一种车站施工用遮雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及施工遮雨技术领域，更具体而言，涉及一种车站施工用遮雨装置，在施工过程中可用于挡雨、遮阳，通过箱体实现遮雨布收纳；通过箱体内卷轴固定和缠绕遮雨布，实现遮雨布的自如收放；通过卷轴固定机构用于限制卷轴的转动；通过固定机构实现箱体固定在现有施工架上或临时搭设施工架；通过收卷机构实现遮雨布的收卷；通过在底杆上拉环或拉钩栓接绳子既可实现遮雨布远距离的拉出和定位，又可通过绳子实现对展开的遮雨布的固定；本装置可并排放置从而增加遮雨宽度范围，通过遮雨布长度改变从而增加遮雨长度范围。本实用新型专利技术结构简单、易组装拆解、易固定的一种遮雨装置，在雨天搭设好该雨棚既可以降低工人施工难度，又可以不影响进度。

【技术实现步骤摘要】
一种车站施工用遮雨装置
本技术涉及施工遮雨
，更具体而言，涉及一种车站施工用遮雨装置。
技术介绍
中国城市地铁建设进入飞跃发展阶段，无论是南方城市和北方城市都在申报修建地铁，北方城市一年之中雨天的比例不大，而南方城市雨天比例很大，给施工造成了很多不便，对施工质量、安全及进度造成很大的阻碍。尤其是在土方开挖完之后进行桩皮破除、挂网及喷锚，一旦遇到雨天就无法施工，雨水将会把刚刚喷好的工作面冲刷掉，影响施工质量和进度。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的不足，本技术提供一种车站施工用遮雨装置，解决现有施工过程中雨棚搭设困难等问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种车站施工用遮雨装置，该装置包括箱体，所述箱体为“巳”形结构，箱体上部为遮雨机构，下部为固定机构；所述遮雨机构包括遮雨布和卷轴，所述卷轴与箱体转动连接，所述遮雨布一端与卷轴固定连接，另一端设置有底杆；所述固定机构包括螺旋杆和固定板，所述螺旋杆与箱体通过螺纹连接，所述固定板固定连接在螺旋杆顶端。所述箱体上还设置有卷轴固定机构，所述卷轴固定机构包括转动连接杆和固定帽，所述转动连接杆一端转动连接在箱体侧面，另一端与固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车站施工用遮雨装置，其特征在于：该装置包括箱体（1），所述箱体为“巳”形结构，箱体上部为遮雨机构，下部为固定机构；所述遮雨机构包括遮雨布（2）和卷轴（3），所述卷轴（3）与箱体（1）转动连接，所述遮雨布（2）一端与卷轴（3）固定连接，另一端设置有底杆（4）；所述固定机构包括螺旋杆（5）和固定板（6），所述螺旋杆（5）与箱体（1）通过螺纹连接，所述固定板（6）固定连接在螺旋杆（5）顶端。

【技术特征摘要】
1.一种车站施工用遮雨装置，其特征在于：该装置包括箱体（1），所述箱体为“巳”形结构，箱体上部为遮雨机构，下部为固定机构；所述遮雨机构包括遮雨布（2）和卷轴（3），所述卷轴（3）与箱体（1）转动连接，所述遮雨布（2）一端与卷轴（3）固定连接，另一端设置有底杆（4）；所述固定机构包括螺旋杆（5）和固定板（6），所述螺旋杆（5）与箱体（1）通过螺纹连接，所述固定板（6）固定连接在螺旋杆（5）顶端。2.根据权利要求1所述的一种车站施工用遮雨装置，其特征在于：所述箱体（1）上还设置有卷轴固定机构，所述卷轴固定机构包括转动连接杆（7）和固定帽（8），所述转动连接杆（7）一端转动连接在箱体（1）侧面，另一端与固定帽（8）焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种车站施工用遮雨装置，其特征在于：所述固定帽（8）为内外六角帽；所述卷轴（3）在箱体（1）内为圆柱形结构，伸出箱体（1）外为六棱柱型结构，六棱柱外接圆直径大于固定帽（8）内六角形内接圆直径，小于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：安宏斌，冯亮，李华中，左世波，梁磊涛，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14