一种换挡面板台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡面板台车，包括立杆，所述立杆的底端套接有马蹄式脚杯，且立杆的内侧焊接有承重板，所述立杆的一侧焊接有支撑块，所述立杆的一侧靠近支撑块上表面安装有放置架，且立杆的一侧靠近放置架上方位置处安装有顶架，所述立杆的前侧竖直焊接有第三扁管，且立杆的另一侧横向焊接有第四扁管，所述承重板的上表面设置有牵引块，本实用新型专利技术中叉车槽的设置，可以提高叉车与台车之间的稳固性，提供了良好的保护性；牵引块和牵引架的设置，提高了外部设备与台车之间的稳定性，避免在搬运的过程中掉落；插销的设置，可以快速打开顶架，便于人们放置零件，提高了工作效率，该台车搬运效率高，具备较强的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡面板台车
本技术涉及台车领域，具体是一种换挡面板台车。
技术介绍
在汽车制造业中，工厂之间的零件转运基本都是采用台车进行输送，该输送方式效率较高，且较为显著的降低了人们的工作强度，但是现在的台车由于放置货物较多，使用叉车进行搬运的过程中，不便于使用者叉起进行搬运，且台车在牵引的过程中，稳定性较差，台车上的顶架不能打开，不便于放置零件，因此，本领域技术人员提供了一种换挡面板台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种换挡面板台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换挡面板台车，包括立杆、马蹄式脚杯、承重板、支撑块、放置架、第一方管、扁铁、第一圆钢、第二圆钢、顶架、框架、第一扁管、第二扁管、插销、把手、第三扁管、第四扁管、牵引块、牵引架、滚轮、固定块和叉车槽，所述立杆的底端套接有马蹄式脚杯，且立杆的内侧焊接有承重板，所述立杆的一侧焊接有支撑块，所述立杆的一侧靠近支撑块上表面安装有放置架，且立杆的一侧靠近放置架上方位置处安装有顶架，所述立杆的前侧竖直焊接有第三扁管，且立杆的另一侧横向焊接有第四扁管，所述承重板的上表面设置有牵引块，且承重板的上表面靠近牵引块一侧位置处设置有牵引架，所述承重板的下表面设置有滚轮，且承重板的下表面靠近滚轮内侧位置处固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有叉车槽。作为本技术再进一步的方案：所述放置架包括第一方管、扁铁、第一圆钢和第二圆钢，所述放置架的外部安装有第一方管，所述第一方管的一侧焊接有扁铁，且第一方管的上表面横向焊接有第一圆钢，所述扁铁的上表面竖直焊接有第二圆钢。作为本技术再进一步的方案：所述顶架包括框架、第一扁管、第二扁管、插销和把手，所述顶架的外部安装有框架，所述框架的内部十字交叉焊接有第一扁管和第二扁管，所述框架的上表面设置有插销，且框架的下表面焊接有把手。作为本技术再进一步的方案：所述第一圆钢的直径为8mm，所述第二圆钢的直径为12mm，所述第一方管的尺寸为25*25*1.5cm，所述扁铁的尺寸为30*3cm。作为本技术再进一步的方案：所述第一扁管的尺寸为20*10*1.5cm，所述第二扁管的尺寸为30*15*1.5cm。作为本技术再进一步的方案：所述立杆的侧表面开设有定位孔，定位孔的直径小于插销的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：叉车槽的设置，可以提高叉车与台车之间的稳固性，提供了良好的保护性；牵引块和牵引架的设置，提高了外部设备与台车之间的稳定性，避免在搬运的过程中掉落；插销的设置，可以快速打开顶架，便于人们放置零件，提高了工作效率，该台车搬运效率高，具备较强的实用价值和推广价值。附图说明图1为一种换挡面板台车的结构示意图。图2为一种换挡面板台车的立杆与承重板结构示意图。图3为一种换挡面板台车的放置架结构示意图。图4为一种换挡面板台车的顶架结构示意图。图中：1、立杆；2、马蹄式脚杯；3、承重板；4、支撑块；5、放置架；51、第一方管；52、扁铁；53、第一圆钢；54、第二圆钢；6、顶架；61、框架；62、第一扁管；63、第二扁管；64、插销；65、把手；7、第三扁管；8、第四扁管；9、牵引块；10、牵引架；11、滚轮；12、固定块；13、叉车槽。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种换挡面板台车，包括立杆1、马蹄式脚杯2、承重板3、支撑块4、放置架5、第一方管51、扁铁52、第一圆钢53、第二圆钢54、顶架6、框架61、第一扁管62、第二扁管63、插销64、把手65、第三扁管7、第四扁管8、牵引块9、牵引架10、滚轮11、固定块12和叉车槽13，立杆1的底端套接有马蹄式脚杯2，且立杆1的内侧焊接有承重板3，立杆1的一侧焊接有支撑块4，立杆1的一侧靠近支撑块4上表面安装有放置架5，放置架5包括第一方管51、扁铁52、第一圆钢53和第二圆钢54，放置架5的外部安装有第一方管51，第一方管51的一侧焊接有扁铁52，且第一方管51的上表面横向焊接有第一圆钢53，扁铁52的上表面竖直焊接有第二圆钢54，第一圆钢53的直径为8mm，第二圆钢54的直径为12mm，第一方管51的尺寸为25*25*1.5cm，扁铁52的尺寸为30*3cm，立杆1的一侧靠近放置架5上方位置处安装有顶架6，顶架6包括框架61、第一扁管62、第二扁管63、插销64和把手65，顶架6的外部安装有框架61，框架61的内部十字交叉焊接有第一扁管62和第二扁管63，框架61的上表面设置有插销64立杆1的侧表面开设有定位孔，定位孔的直径小于插销64的直径，框架61的下表面焊接有把手65，第一扁管62的尺寸为20*10*1.5cm，第二扁管63的尺寸为30*15*1.5cm，插销64的设置，可以快速打开顶架6，便于人们放置零件。立杆1的前侧竖直焊接有第三扁管7，且立杆1的另一侧横向焊接有第四扁管8，承重板3的上表面设置有牵引块9，且承重板3的上表面靠近牵引块9一侧位置处设置有牵引架10，牵引块9和牵引架10的设置，提高了外部设备与台车之间的稳定性，避免在搬运的过程中掉落。承重板3的下表面设置有滚轮11，且承重板3的下表面靠近滚轮11内侧位置处固定安装有固定块12，固定块12的内部开设有叉车槽13，叉车槽13的设置，可以提高叉车与台车之间的稳固性，提供了良好的保护性。本技术的工作原理是：通过定位螺栓将固定块12固定在承重板3的下表面，让叉车穿过叉车槽13，直接对台车进行搬运，可以提高叉车与台车之间的稳固性，提供了良好的保护性，放置架5包括第一方管51、扁铁52、第一圆钢53和第二圆钢54，放置架5的外部安装有第一方管51，第一方管51的一侧焊接有扁铁52，且第一方管51的上表面横向焊接有第一圆钢53，扁铁52的上表面竖直焊接有第二圆钢54，将放置架5搭在支撑块4上，掰开插销64，可以快速打开框架61，便于人们放置零件，提高了工作效率，承重板3的上表面设置有牵引块9，且承重板3的上表面靠近牵引块9一侧位置处设置有牵引架10，牵引块9和牵引架10的设置，提高了外部设备与台车之间的稳定性，避免在搬运的过程中掉落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡面板台车，包括立杆(1)，其特征在于，所述立杆(1)的底端套接有马蹄式脚杯(2)，且立杆(1)的内侧焊接有承重板(3)，所述立杆(1)的一侧焊接有支撑块(4)，所述立杆(1)的一侧靠近支撑块(4)上表面安装有放置架(5)，且立杆(1)的一侧靠近放置架(5)上方位置处安装有顶架(6)，所述立杆(1)的前侧竖直焊接有第三扁管(7)，且立杆(1)的另一侧横向焊接有第四扁管(8)，所述承重板(3)的上表面设置有牵引块(9)，且承重板(3)的上表面靠近牵引块(9)一侧位置处设置有牵引架(10)，所述承重板(3)的下表面设置有滚轮(11)，且承重板(3)的下表面靠近滚轮(11)内侧位置处固定安装有固定块(12)，所述固定块(12)的内部开设有叉车槽(13)。

【技术特征摘要】
1.一种换挡面板台车，包括立杆(1)，其特征在于，所述立杆(1)的底端套接有马蹄式脚杯(2)，且立杆(1)的内侧焊接有承重板(3)，所述立杆(1)的一侧焊接有支撑块(4)，所述立杆(1)的一侧靠近支撑块(4)上表面安装有放置架(5)，且立杆(1)的一侧靠近放置架(5)上方位置处安装有顶架(6)，所述立杆(1)的前侧竖直焊接有第三扁管(7)，且立杆(1)的另一侧横向焊接有第四扁管(8)，所述承重板(3)的上表面设置有牵引块(9)，且承重板(3)的上表面靠近牵引块(9)一侧位置处设置有牵引架(10)，所述承重板(3)的下表面设置有滚轮(11)，且承重板(3)的下表面靠近滚轮(11)内侧位置处固定安装有固定块(12)，所述固定块(12)的内部开设有叉车槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种换挡面板台车，其特征在于，所述放置架(5)包括第一方管(51)、扁铁(52)、第一圆钢(53)和第二圆钢(54)，所述放置架(5)的外部安装有第一方管(51)，所述第一方管(51)的一侧焊接有扁铁(52)，且第一方管(51)的上表面横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华，
申请(专利权)人：佛山市众汇达电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44