【技术实现步骤摘要】
一种便于驾驶的拖拉机驾驶室
本专利技术涉及拖拉机相关设备领域,特别是一种便于驾驶的拖拉机驾驶室。
技术介绍
现有的拖拉机用于农业生产方面,经常会走一些不平坦的道路,难免会影响驾驶人的驾驶,因此需要一种新型的拖拉机驾驶室来解决上述问题保证驾驶人舒适驾驶。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种便于驾驶的拖拉机驾驶室。实现上述目的本专利技术的技术方案为,一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体,所述驾驶室仓体内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体内部侧表面设有稳定座椅装置,所述减震机构是由固定安装在驾驶室仓体最底端的减震框体、安装在减震框体左右两侧的减震弹簧装置、安装在减震框体前部的上下伸缩装置、安装在减震框体后部的旋转装置共同构成的,所述减震弹簧装置是由固定安装在减震框体左右两侧的侧减震底板、安装在减震底板上部中间部位的减震套筒、开在减震套筒顶部中间部位的套筒圆孔、安装在套筒圆孔内的小套筒、固定连接小套筒与减震套筒的套筒固定套、固定安装在减震套筒侧表面下部的第一弹簧固定片、固定安装在小套筒侧表面上部的第二弹簧固定片、固定连接第一弹簧固定片和第二弹簧固定片的高弹性弹簧共同构成的,所述上下伸缩装置是由固定安装在减震框体前部左右两侧的液压伸缩杆、安装在液压伸缩杆内的液压驱动装置、固定安装在液压伸缩杆顶部的液压横板共同构成的,所述旋转装置是由固定安装在减震框体后部左右两端的旋转杆、开在旋转杆顶端的旋转圆孔、安装在旋转圆孔内的旋转轴承、装插在旋转轴承内的横向旋转杆、安装在横向旋转杆上的横向底 ...
【技术保护点】
1.一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体(1),其特征在于,所述驾驶室仓体(1)内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有稳定座椅装置,所述减震机构是由固定安装在驾驶室仓体(1)最底端的减震框体(2)、安装在减震框体(2)左右两侧的减震弹簧装置、安装在减震框体(2)前部的上下伸缩装置、安装在减震框体(2)后部的旋转装置共同构成的,所述减震弹簧装置是由固定安装在减震框体(2)左右两侧的减震底板(3)、安装在减震底板(3)上部中间部位的减震套筒(4)、开在减震套筒(4)顶部中间部位的套筒圆孔(5)、安装在套筒圆孔(5)内的小套筒(6)、固定连接小套筒(6)与减震套筒(4)的套筒固定套(7)、固定安装在减震套筒(4)侧表面下部的第一弹簧固定片(8)、固定安装在小套筒(6)侧表面上部的第二弹簧固定片(9)、固定连接第一弹簧固定片(8)和第二弹簧固定片(9)的高弹性弹簧(10)共同构成的,所述上下伸缩装置是由固定安装在减震框体(2)前部左右两侧的液压伸缩杆(11)、安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动装置、固定安装在 ...
【技术特征摘要】
2018.03.22 CN 20181024116031.一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体(1),其特征在于,所述驾驶室仓体(1)内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有稳定座椅装置,所述减震机构是由固定安装在驾驶室仓体(1)最底端的减震框体(2)、安装在减震框体(2)左右两侧的减震弹簧装置、安装在减震框体(2)前部的上下伸缩装置、安装在减震框体(2)后部的旋转装置共同构成的,所述减震弹簧装置是由固定安装在减震框体(2)左右两侧的减震底板(3)、安装在减震底板(3)上部中间部位的减震套筒(4)、开在减震套筒(4)顶部中间部位的套筒圆孔(5)、安装在套筒圆孔(5)内的小套筒(6)、固定连接小套筒(6)与减震套筒(4)的套筒固定套(7)、固定安装在减震套筒(4)侧表面下部的第一弹簧固定片(8)、固定安装在小套筒(6)侧表面上部的第二弹簧固定片(9)、固定连接第一弹簧固定片(8)和第二弹簧固定片(9)的高弹性弹簧(10)共同构成的,所述上下伸缩装置是由固定安装在减震框体(2)前部左右两侧的液压伸缩杆(11)、安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动装置、固定安装在液压伸缩杆(11)顶部的液压横板(12)共同构成的,所述旋转装置是由固定安装在减震框体(2)后部左右两端的旋转杆(13)、开在旋转杆(13)顶端的旋转圆孔(14)、安装在旋转圆孔(14)内的旋转轴承(15)、装插在旋转轴承(15)内的横向旋转杆(16)、安装在横向旋转杆(16)上的横向底板(17)、安装在横向底板(17)上的水平传感器(26)共同构成的,所述稳定座椅装置是由固定安装在横向底板(17)与液压横板(12)上的稳定底板(18)、固定安装在稳定底板(18)上部的座椅(19)共同构成的,所述一级减震装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部底端四周的一级减震伸缩杆(20)、安装在减震伸缩杆(20)内的第一直线电机(21)、安装在减震伸缩杆(20)底部自由端的减震底板(22)共同构成的,所述防撞装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部四周的防撞支架(23)、安装在防撞支架(23)上的圆桶(24)、包裹在圆桶(24)外部周的防撞包(25)共同构成的;所述液压驱动装置是由安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动缸(27)、开在液压驱动缸(27)上部中间部位的驱动圆孔(28)、滑动安装在液压驱动缸(27)内的滑动片(29)、固定安装在滑动片(29)上部中间部位的滑动杆(30)、开在液压驱动缸(27)侧表面上下两端的液压圆孔(31)、连接两液压圆孔(31)的液压油管(32)、安装在液压油管(32)上的液压电磁阀(33)、安装在液压电磁阀(33)下部的液压油泵(34)共同构成的;所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有核心控制装置。2.一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体(1),其特征在于,所述驾驶室仓体(1)内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有稳定座椅装置,所述减震机构是由固定安装在驾驶室仓体(1)最底端的减震框体(2)、安装在减震框体(2)左右两侧的减震弹簧装置、安装在减震框体(2)前部的上下伸缩装置、安装在减震框体(2)后部的旋转装置共同构成的,所述减震弹簧装置是由固定安装在减震框体(2)左右两侧的减震底板(3)、安装在减震底板(3)上部中间部位的减震套筒(4)、开在减震套筒(4)顶部中间部位的套筒圆孔(5)、安装在套筒圆孔(5)内的小套筒(6)、固定连接小套筒(6)与减震套筒(4)的套筒固定套(7)、固定安装在减震套筒(4)侧表面下部的第一弹簧固定片(8)、固定安装在小套筒(6)侧表面上部的第二弹簧固定片(9)、固定连接第一弹簧固定片(8)和第二弹簧固定片(9)的高弹性弹簧(10)共同构成的,所述上下伸缩装置是由固定安装在减震框体(2)前部左右两侧的液压伸缩杆(11)、安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动装置、固定安装在液压伸缩杆(11)顶部的液压横板(12)共同构成的,所述旋转装置是由固定安装在减震框体(2)后部左右两端的旋转杆(13)、开在旋转杆(13)顶端的旋转圆孔(14)、安装在旋转圆孔(14)内的旋转轴承(15)、装插在旋转轴承(15)内的横向旋转杆(16)、安装在横向旋转杆(16)上的横向底板(17)、安装在横向底板(17)上的水平传感器(26)共同构成的,所述稳定座椅装置是由固定安装在横向底板(17)与液压横板(12)上的稳定底板(18)、固定安装在稳定底板(18)上部的座椅(19)共同构成的,所述一级减震装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部底端四周的一级减震伸缩杆(20)、安装在减震伸缩杆(20)内的第一直线电机(21)、安装在减震伸缩杆(20)底部自由端的减震底板(22)共同构成的,所述防撞装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部四周的防撞支架(23)、安装在防撞支架(23)上的圆桶(24)、包裹在圆桶(24)外部周的防撞包(25)共同构成的;所述液压驱动装置是由安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动缸(27)、开在液压驱动缸(27)上部中间部位的驱动圆孔(28)、滑动安装在液压驱动缸(27)内的滑动片(29)、固定安装在滑动片(29)上部中间部位的滑动杆(30)、开在液压驱动缸(27)侧表面上下两端的液压圆孔(31)、连接两液压圆孔(31)的液压油管(32)、安装在液压油管(32)上的液压电磁阀(33)、安装在液压电磁阀(33)下部的液压油泵(34)共同构成的;所述驾驶室仓体(1)侧表面底部设有控制按钮装置。3.一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体(1),其特征在于,所述驾驶室仓体(1)内部...
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