车衣制造技术

本发明专利技术涉及一种车衣，包括底撑板、车衣本体以及控制机构，车衣本体的中部固定在底撑板上，控制机构包括控制收起单元和控制打开单元，控制收起单元包括埋设在车衣本体内的多根抽绳以及设置在底撑板上的转盘，抽绳的一端固定在车衣本体的周边缘、另一端固定在转盘的周边缘，转盘与底撑板之间设置有能够将二者相对固定的锁定组件，控制打开单元包括多个滚轮，收起状态时，各个抽绳将车衣本体堆折抽紧，部分抽绳绕于转盘上，车衣本体与滚轮均位于底撑板上；打开状态时，车衣本体展开，抽绳沿车衣本体展开。上述滚轮除了起到导向展开的作用，还起到配重的作用，收起或打开时操作简便，省时省力，且体积合理，便于搬移和收纳。

【技术实现步骤摘要】
车衣
本专利技术涉及汽车用品领域，特别是涉及一种车衣。
技术介绍
为了避免汽车免于暴晒、雨雪、灰尘、刮擦等危险，为汽车穿上合适的汽车车衣是最好的选择。车衣俗称汽车服饰，是用布料制作的汽车外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。现有的车衣，大致可以分为两类，一类是在布料的周边缘设置松紧带，结构很简易，优点是价格低，缺点是一个人要很费时费力采用罩好车衣；另一类是结构比较复杂的，由电机带动车衣本体收放，优点是操作相对简单，省时省力，缺点是一般体积较大、价格较贵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车衣，结构合理，操作简单，省时省力，便于搬移和收纳。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车衣，包括底撑板、能够罩在汽车外部的车衣本体以及控制所述车衣本体收起或打开的控制机构，所述车衣本体的中部固定在所述底撑板上，所述控制机构包括控制收起单元和控制打开单元，所述控制收起单元包括埋设在所述车衣本体内的多根沿径向延伸的抽绳以及转动设置在所述底撑板上的转盘，所述抽绳的一端固定在所述车衣本体的周边缘、另一端固定在所述转盘的周边缘，所述转盘与所述底撑板之间设置有能够将二者相对固定的锁定组件，所述控制打开单元包括多个能够沿着车身滚动的滚轮，这些所述滚轮沿所述车衣本体的周边缘分布设置，当所述车衣本体处于收起状态时，各个所述抽绳将所述车衣本体堆折抽紧，部分所述抽绳绕于所述转盘上，所述车衣本体与所述滚轮均位于所述底撑板上；当所述车衣本体处于打开状态时，所述车衣本体展开，所述抽绳沿所述车衣本体展开。可选地，沿所述车衣本体的周边缘分布固定设置有多个呈U型的安装件，多个所述滚轮一一对应安装在所述安装件的U型口的位置。可选地，所述安装件的U型的两端分别为C型卡口，所述滚轮通过转轴安装在对应的两个C型卡口中。可选地，所述锁定组件为包括母面、第一子面和第二子面的魔术贴组件，所述母面设置在所述圆盘上，所述第一子面设置在所述底撑板上，所述第二子面设置在所述圆盘上，当所述车衣本体处于收起状态时，所述母面与所述第一子面相连接；当所述车衣本体处于打开状态时，所述母面与所述第二子面相连接。可选地，所述车衣本体从外向内依次至少包括防紫外线层和防水层。可选地，所述底撑板的底面设置有防滑部。可选地，所述防滑部为多个吸盘。本专利技术的有益效果在于：本车衣结构上采用埋设在车衣本体内的抽绳实现对车衣的收起或打开，同时多个滚轮除了起到导向展开的作用，在车衣处于打开状态时，滚轮还起到配重的作用，能够有效防止车衣被风掀起，一个人即可独立完成该车衣的收起或打开，省时省力，且体积合理，便于搬移和收纳。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为本专利技术的车衣在收起状态下的示意图；图2为本专利技术的车衣中的安装件的示意图；图3为本专利技术的车衣中的转盘的示意图。附图说明：1-底撑板，2-车衣本体，3-转盘，4-滚轮，5-安装件，6-C型卡口，7-母面，8-第一子面，9-第二子面。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1、图2及图3所示，一种车衣，包括底撑板1、能够罩在汽车外部的车衣本体2以及控制所述车衣本体2收起或打开的控制机构，所述车衣本体2的中部固定在所述底撑板1上，所述控制机构包括控制收起单元和控制打开单元，所述控制收起单元包括埋设在所述车衣本体2内的多根沿径向延伸的抽绳以及转动设置在所述底撑板1上的转盘3，所述抽绳的一端固定在所述车衣本体2的周边缘、另一端固定在所述转盘3的周边缘，所述转盘3与所述底撑板1之间设置有能够将二者相对固定的锁定组件，所述的控制打开单元包括多个能够沿着车身滚动的滚轮4，这些所述滚轮4沿所述车衣本体2的周边缘分布设置，当所述车衣本体2处于收起状态时，各个所述抽绳将所述车衣本体2堆折抽紧，部分所述抽绳绕于所述转盘3上，所述车衣本体2与所述滚轮4均位于所述底撑板1上；当所述车衣本体2处于打开状态时，所述车衣本体2展开，所述抽绳沿所述车衣本体2展开。其中，沿所述车衣本体2的周边缘分布固定设置有多个呈U型的安装件5，多个所述滚轮4一一对应安装在所述安装件5的U型口的位置，所述安装件5的U型的两端分别为C型卡口6，所述滚轮4通过转轴安装在对应的两个C型卡口6中，所述锁定组件为包括母面7、第一子面8和第二子面9的魔术贴组件，所述母面7设置在所述圆盘上，所述第一子面8设置在所述底撑板1上，所述第二子面9设置在所述圆盘上，当所述车衣本体2处于收起状态时，所述母面7与所述第一子面8相连接；当所述车衣本体2处于打开状态时，所述母面7与所述第二子面9相连接，所述车衣本体2从外向内依次至少包括防紫外线层和防水层，所述底撑板1的底面设置有防滑部，所述防滑部为多个吸盘。使用时，将底撑板1的底面贴合在车体的外顶部，保证吸盘有效吸附，然后将魔术贴的母面7从第一子面8上撕下，并将母面7粘贴在第二子面9上，避免转盘3转动过程中母面7与第一子面8发生粘接，这时，在滚轮4自重作用及滚动作用下，转盘3转动，将抽绳释放，从而使车衣本体2打开，将车体罩起来，起到保护作用；预取下车衣时，人员先检查一下，确认没有物品或车体卡住滚轮4及车衣边缘，然后手动转动转盘3，收起抽绳，同时，抽绳带动车衣本体2也堆叠起来，直至转盘3无法继续转动，即抽绳达到抽紧的状态，然后，将魔术贴的母面7从第二子面9上撕下，并粘接在第一子面8上，将转盘3固定，整个车衣完成收起，然后将其从车顶取下后进行收纳。综上，本专利技术技术方案的车衣结构上采用埋设在车衣本体内的抽绳实现对车衣的收起或打开，同时多个滚轮除了起到导向展开的作用，在车衣处于打开状态时，滚轮还起到配重的作用，能够有效防止车衣被风掀起，一个人即可独立完成该车衣的收起或打开，省时省力，且体积合理，便于搬移和收纳。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车衣，其特征在于，包括底撑板、能够罩在汽车外部的车衣本体以及控制所述车衣本体收起或打开的控制机构，所述车衣本体的中部固定在所述底撑板上，所述控制机构包括控制收起单元和控制打开单元，所述控制收起单元包括埋设在所述车衣本体内的多根沿径向延伸的抽绳以及转动设置在所述底撑板上的转盘，所述抽绳的一端固定在所述车衣本体的周边缘、另一端固定在所述转盘的周边缘，所述转盘与所述底撑板之间设置有能够将二者相对固定的锁定组件，所述控制打开单元包括多个能够沿着车身滚动的滚轮，这些所述滚轮沿所述车衣本体的周边缘分布设置，当所述车衣本体处于收起状态时，各个所述抽绳将所述车衣本体堆折抽紧，部分所述抽绳绕于所述转盘上，所述车衣本体与所述滚轮均位于所述底撑板上；当所述车衣本体处于打开状态时，所述车衣本体展开，所述抽绳沿所述车衣本体展开。

【技术特征摘要】
1.车衣，其特征在于，包括底撑板、能够罩在汽车外部的车衣本体以及控制所述车衣本体收起或打开的控制机构，所述车衣本体的中部固定在所述底撑板上，所述控制机构包括控制收起单元和控制打开单元，所述控制收起单元包括埋设在所述车衣本体内的多根沿径向延伸的抽绳以及转动设置在所述底撑板上的转盘，所述抽绳的一端固定在所述车衣本体的周边缘、另一端固定在所述转盘的周边缘，所述转盘与所述底撑板之间设置有能够将二者相对固定的锁定组件，所述控制打开单元包括多个能够沿着车身滚动的滚轮，这些所述滚轮沿所述车衣本体的周边缘分布设置，当所述车衣本体处于收起状态时，各个所述抽绳将所述车衣本体堆折抽紧，部分所述抽绳绕于所述转盘上，所述车衣本体与所述滚轮均位于所述底撑板上；当所述车衣本体处于打开状态时，所述车衣本体展开，所述抽绳沿所述车衣本体展开。2.如权利要求1所述的车衣，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林镜隆，黄妙如，
申请(专利权)人：泉州台商投资区宸翰商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35