【技术实现步骤摘要】
安检计数抱死监控装置
本技术涉及安检
，尤其涉及安检计数抱死监控装置。
技术介绍
在车站安检时一般都是工作人员手持检测器，旅客配合旋转通过检测器在身旁上下移动实施安检工作，在客流量较大的地方工作人员需要持续工作若干个小时，不仅累而且效率低；人们迫切需要一种自动安检设备来解放人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了安检计数抱死监控装置，采用伺服电机带动旋转平台旋转，通过第二内齿、辅助齿轮和从动齿轮之间啮合传动，实现旋转门正转一圈检测装置反转两圈，在转动过程中实现两次完整安检，解决了工作人员手持检测器长期工作不仅累而且效率低的问题；当探头离人较近时通过排气孔处的气压自动调节探头距离，较远时因自身重力自动靠紧，在整个过程中探头始终保持与人一定的距离，实现柔性调节；安全开关的设置在设备运作的过程中起到保护作用。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括外壳、旋转平台和检测装置；旋转平台设置在外壳内部底端；检测装置设置在旋转平台上方；外壳底部设置有圆台；圆台顶部设置有两个通口；两通口之间的夹角为度；外壳内部顶端中间位置设置有第一...
【技术保护点】
1.安检计数抱死监控装置，其特征在于：包括外壳(1)、旋转平台(2)和检测装置(3)；旋转平台(2)设置在外壳(1)内部底端；检测装置(3)设置在旋转平台(2)上方；外壳(1)底部设置有圆台(4)；圆台(4)顶部设置有两个通口(5)；两通口(5)之间的夹角为(90)度；外壳(1)内部顶端中间位置设置有第一固定轴(6)；第一固定轴(6)中部设置有通孔(7)；第一固定轴(6)底部轴承连接有从动齿轮(8)；第一固定轴(6)一侧设置有第二固定轴(9)；第二固定轴(9)底部轴承连接有辅助齿轮(10)；从动齿轮(8)和辅助齿轮(10)啮合传动；从动齿轮(8)中部一侧设置有方孔(11)；...
【技术特征摘要】
1.安检计数抱死监控装置，其特征在于：包括外壳(1)、旋转平台(2)和检测装置(3)；旋转平台(2)设置在外壳(1)内部底端；检测装置(3)设置在旋转平台(2)上方；外壳(1)底部设置有圆台(4)；圆台(4)顶部设置有两个通口(5)；两通口(5)之间的夹角为(90)度；外壳(1)内部顶端中间位置设置有第一固定轴(6)；第一固定轴(6)中部设置有通孔(7)；第一固定轴(6)底部轴承连接有从动齿轮(8)；第一固定轴(6)一侧设置有第二固定轴(9)；第二固定轴(9)底部轴承连接有辅助齿轮(10)；从动齿轮(8)和辅助齿轮(10)啮合传动；从动齿轮(8)中部一侧设置有方孔(11)；检测装置(3)顶部和方孔(11)固定连接；旋转平台(2)包括底座(12)和转盘轴承(13)；底座(12)内部外周均匀设置多个固定柱(14)；固定柱(14)和转盘轴承(13)的外盘固定卡接；底座(12)内部中间位置一侧固定安装有伺服电机(15)；伺服电机(15)顶部键连接有主动齿轮(16)；转盘轴承(13)内盘的中部上方设置圆凹槽(17)；圆凹槽(17)内部螺丝固定连接有钢化玻璃(18)；转盘轴承(13)的内盘中部上方设置有第一内齿(19)；主动齿轮(16)和第一内齿(19)啮合传动；伺服电机(15)一侧安装有控制器(20)；转盘轴承(13)的内盘上方固定设置有旋转门(21)；旋转门...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国庆，
申请(专利权)人：石家庄裕兆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。