一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统，包括第一换热器及位于冷藏车厢内的第二换热器，及将其连通的循环管道；第一换热器包括热管换热器及带有若干孔洞的相变蓄冷模块；热管换热器下部为填充有冷凝水的冷凝区，其上部为包括若干竖立的重力热管的蒸发腔；相变蓄冷模块的孔洞与重力热管相适配，并且套置于重力热管上；循环管道中填充有载冷剂。由于本实用新型专利技术的技术方案采用若干可拆卸的带有孔道的相变蓄冷模块做为冷源，并配合第一及第二换热器和循环管路将冷量不断地释放到冷藏车厢内，且可以不断更换新充冷的冷源，从而提高了冷藏车的保温时间，提高了其运输里程。

【技术实现步骤摘要】
一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统
本技术涉及放冷系统，特别是指一种可用于冷藏车的基于重力热管的相变蓄冷放冷系统。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。冷藏车一般包括制冷系统及保温车厢。其车厢一般采用隔热性能高的材料制成。随着社会不断进步，人们生活水平不断提高，冷藏车的应用越来越广泛。为了能够适应长途运输，现有冷藏车需要不断提高其保温效果和保温时间，因而需要在车厢材料、制作工艺、制冷系统方面做更多改进。
技术实现思路
本技术提出一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统，采用若干可拆卸的带有孔道的相变蓄冷模块做为冷源，并配合第一及第二换热器和循环管路将冷量不断地释放到冷藏车厢内，且可以不断更换新充冷的冷源，从而提高了冷藏车的保温时间，提高了其运输里程。本技术的技术方案是这样实现的：一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统，用于冷藏车，其结构包括：第一换热器及位于冷藏车厢内的第二换热器，及连通第一换热器及第二换热器的循环管道；所述第一换热器包括热管换热器及带有若干孔洞的相变蓄冷模块；所述热管换热器下部为填充有冷凝水的冷凝区，其上部为包括若干竖立的重力热管的蒸发腔；所述相变蓄冷模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统，用于冷藏车，其特征在于，包括：第一换热器及位于冷藏车厢内的第二换热器，及连通第一换热器及第二换热器的循环管道；所述第一换热器包括热管换热器及带有若干孔洞的相变蓄冷模块；所述热管换热器下部为填充有冷凝水的冷凝区，其上部为包括若干竖立的重力热管的蒸发腔；所述相变蓄冷模块的孔洞与所述重力热管相适配，并且套置于所述重力热管上；所述循环管道中填充有载冷剂。

【技术特征摘要】
1.一种基于重力热管的相变蓄冷放冷系统，用于冷藏车，其特征在于，包括：第一换热器及位于冷藏车厢内的第二换热器，及连通第一换热器及第二换热器的循环管道；所述第一换热器包括热管换热器及带有若干孔洞的相变蓄冷模块；所述热管换热器下部为填充有冷凝水的冷凝区，其上部为包括若干竖立的重力热管的蒸发腔；所述相变蓄冷模块的孔洞与所述重力热管相适配，并且套置于所述重力热管上；所述循环管道中填充有载冷剂。2.根据权利要求1所述的一种基于重力热管的相...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁兆磊，
申请(专利权)人：山东商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山东,37