一种便于交通信号检修的管控终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于交通信号检修的管控终端，包括支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有两个放置槽，两个放置槽内均放置有活动柱，且两个活动柱的一端均延伸至支撑柱的外侧并固定安装有同一个管控终端本体，两个放置槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽，两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽，且转动槽、第二凹槽和第一凹槽内转动安装有同一个转动杆。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可以快速方便的把管控终端本体从支撑柱上进行拆装，方便对管控终端本体的检修或更换，减小了检修人员的工作难度，提升了检修人员的工作效率，满足了人们的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于交通信号检修的管控终端
本技术涉及管控终端
，尤其涉及一种便于交通信号检修的管控终端。
技术介绍
在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准，现有技术中，交通信号的管控终端一般都是固定安装的，一旦交通信号的管控终端损坏，就需要对交通信号的管控终端进行检修或更换，而现有交通信号的管控终端的拆装十分麻烦，给检修人员带来了工作难度，影响了检修人员的检修效率，不能满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于交通信号检修的管控终端。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于交通信号检修的管控终端，包括支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有两个放置槽，两个放置槽内均放置有活动柱，且两个活动柱的一端均延伸至支撑柱的外侧并固定安装有同一个管控终端本体，两个放置槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽，两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽，且转动槽、第二凹槽和第一凹槽内转动安装有同一个转动杆，且转动杆的外侧固定套设有第一锥形齿轮，两个转动杆相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽，螺纹凹槽内螺纹连接有螺杆，第一凹槽内滑动安装有第一滑动杆，且两个第一滑动杆相互远离的一端分别与相对应的两个螺杆相互靠近的一端固定连接，两个活动柱相互相互远离的一侧均开设有第一卡槽，两个第一滑动杆相互靠近的一端分别与相对应的第一卡槽相卡装，支撑柱的一侧开设有两个第一通孔，且两个第一通孔分别与相对应的第二凹槽相连通，第一通孔内转动安装有转轴，转轴的一端延伸至第二凹槽内并固定套设有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，转轴远离第二锥形齿轮的一端延伸至支撑柱的外侧并固定安装有把手，支撑柱的一侧开设有两个第二通孔，且两个第二通孔位于两个第一通孔之间，第二通孔与第一凹槽相连通，第二通孔内滑动安装有第二滑动杆，第一滑动杆的一侧开设有第二卡槽，且第二滑动杆靠近第一滑动杆的一端与第二卡槽相卡装，第二通孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一滑槽，第二滑动杆的顶部和底部均固定安装有第一滑块，且两个第一滑块分别与相对应的第一滑槽滑动连接，第一滑块的一侧固定安装有套设在第二滑动杆外侧的限位弹簧，限位弹簧远离第一滑块的一端固定安装有第一滑槽的一侧内壁上。优选的，所述第一凹槽的一侧内壁上开设有第二滑槽，第一滑动杆的一侧固定安装有第二滑块，且第二滑块与第二滑槽滑动连接。优选的，两个第一滑块相互远离的一端均嵌装有多个第一滚珠，且多个第一滚珠分别与相对应的第一滑槽滚动连接。优选的，所述第二滑块的一端嵌装有多个第二滚珠，且多个第二滚珠与第二滑槽滚动连接。优选的，所述二卡槽的数量为两个，且第二滑动杆靠近第一滑动杆的一端与两个第二卡槽中的其中一个第二卡槽相卡装。优选的，所述转动槽内固定安装有第一轴承的外圈，且转动杆与第一轴承的内圈固定连接。优选的，所述第一通孔内固定安装有第二轴承的外圈，且转轴与第二轴承的内圈固定连接。本技术的有益效果：1、通过支撑柱、放置槽、活动柱、管控终端本体、第一凹槽、第二凹槽、转动槽、转动杆、第一锥形齿轮、螺纹凹槽、螺杆、第一滑动杆、第一卡槽、第一通孔、转轴、第二锥形齿轮和把手的相互配合下，能快速方便的把管控终端本体从支撑柱上进行拆装，方便对管控终端本体的检修或更换，减小了检修人员的工作难度，提升了检修人员的工作效率，转动把手，把手带动转轴进行转动，转轴带动第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮带动转动杆进行转动，转动杆带动螺纹凹槽进行转动，螺纹凹槽带动螺杆进行移动，螺杆带动第一滑动杆进行移动，使第一滑动杆移出第一卡槽内；2、通过把手、第二通孔、第二滑动杆、第二卡槽、第一滑槽、第一滑块和限位弹簧的相互配合下，能够快速方便的对第一滑动杆进行固定，拉动第二滑动杆，第二滑动杆带动第一滑块进行移动，第一滑块压缩限位弹簧，限位弹簧吸能，使第一滑动杆移出第二卡槽内，然后松开第二滑动杆，在限位弹簧的弹簧回弹作用力下，使第二滑动杆卡入第二卡槽内；本技术结构简单，操作方便，可以快速方便的把管控终端本体从支撑柱上进行拆装，方便对管控终端本体的检修或更换，减小了检修人员的工作难度，提升了检修人员的工作效率，满足了人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种便于交通信号检修的管控终端的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种便于交通信号检修的管控终端的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种便于交通信号检修的管控终端的B部分结构示意图。图中：1支撑柱、2放置槽、3活动柱、4管控终端本体、5第一凹槽、6第二凹槽、7转动槽、8转动杆、9第一锥形齿轮、10螺纹凹槽、11螺杆、12第一滑动杆、13第一卡槽、14第一通孔、15转轴、16第二锥形齿轮、17把手、18第二通孔、19第二滑动杆、20第二卡槽、21第一滑槽、22第一滑块、23限位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于交通信号检修的管控终端，包括支撑柱1，支撑柱1的一侧开设有两个放置槽2，两个放置槽2内均放置有活动柱3，且两个活动柱3的一端均延伸至支撑柱1的外侧并固定安装有同一个管控终端本体4，两个放置槽2相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽5，两个第一凹槽5相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽6，两个第二凹槽6相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽7，且转动槽7、第二凹槽6和第一凹槽5内转动安装有同一个转动杆8，且转动杆8的外侧固定套设有第一锥形齿轮9，两个转动杆8相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽10，螺纹凹槽10内螺纹连接有螺杆11，第一凹槽5内滑动安装有第一滑动杆12，且两个第一滑动杆12相互远离的一端分别与相对应的两个螺杆11相互靠近的一端固定连接，两个活动柱3相互相互远离的一侧均开设有第一卡槽13，两个第一滑动杆12相互靠近的一端分别与相对应的第一卡槽13相卡装，支撑柱1的一侧开设有两个第一通孔14，且两个第一通孔14分别与相对应的第二凹槽6相连通，第一通孔14内转动安装有转轴15，转轴15的一端延伸至第二凹槽6内并固定套设有第二锥形齿轮16，且第二锥形齿轮16与第一锥形齿轮9相啮合，转轴15远离第二锥形齿轮16的一端延伸至支撑柱1的外侧并固定安装有把手17，支撑柱1的一侧开设有两个第二通孔18，且两个第二通孔18位于两个第一通孔14之间，第二通孔18与第一凹槽5相连通，第二通孔18内滑动安装有第二滑动杆19，第一滑动杆12的一侧开设有第二卡槽20，且第二滑动杆19靠近第一滑动杆12的一端与第二卡槽20相卡装，第二通孔18的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一滑槽21，第二滑动杆19的顶部和底部均固定安装有第一滑块22，且两个第一滑块22分别与相对应的第一滑槽21滑动连接，第一滑块22的一侧固定安装有套设在第二滑动杆19外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于交通信号检修的管控终端，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)的一侧开设有两个放置槽(2)，两个放置槽(2)内均放置有活动柱(3)，且两个活动柱(3)的一端均延伸至支撑柱(1)的外侧并固定安装有同一个管控终端本体(4)，两个放置槽(2)相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽(5)，两个第一凹槽(5)相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽(6)，两个第二凹槽(6)相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽(7)，且转动槽(7)、第二凹槽(6)和第一凹槽(5)内转动安装有同一个转动杆(8)，且转动杆(8)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(9)，两个转动杆(8)相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽(10)，螺纹凹槽(10)内螺纹连接有螺杆(11)，第一凹槽(5)内滑动安装有第一滑动杆(12)，且两个第一滑动杆(12)相互远离的一端分别与相对应的两个螺杆(11)相互靠近的一端固定连接，两个活动柱(3)相互相互远离的一侧均开设有第一卡槽(13)，两个第一滑动杆(12)相互靠近的一端分别与相对应的第一卡槽(13)相卡装，支撑柱(1)的一侧开设有两个第一通孔(14)，且两个第一通孔(14)分别与相对应的第二凹槽(6)相连通，第一通孔(14)内转动安装有转轴(15)，转轴(15)的一端延伸至第二凹槽(6)内并固定套设有第二锥形齿轮(16)，且第二锥形齿轮(16)与第一锥形齿轮(9)相啮合，转轴(15)远离第二锥形齿轮(16)的一端延伸至支撑柱(1)的外侧并固定安装有把手(17)，支撑柱(1)的一侧开设有两个第二通孔(18)，且两个第二通孔(18)位于两个第一通孔(14)之间，第二通孔(18)与第一凹槽(5)相连通，第二通孔(18)内滑动安装有第二滑动杆(19)，第一滑动杆(12)的一侧开设有第二卡槽(20)，且第二滑动杆(19)靠近第一滑动杆(12)的一端与第二卡槽(20)相卡装，第二通孔(18)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一滑槽(21)，第二滑动杆(19)的顶部和底部均固定安装有第一滑块(22)，且两个第一滑块(22)分别与相对应的第一滑槽(21)滑动连接，第一滑块(22)的一侧固定安装有套设在第二滑动杆(19)外侧的限位弹簧(23)，限位弹簧(23)远离第一滑块(22)的一端固定安装有第一滑槽(21)的一侧内壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种便于交通信号检修的管控终端，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)的一侧开设有两个放置槽(2)，两个放置槽(2)内均放置有活动柱(3)，且两个活动柱(3)的一端均延伸至支撑柱(1)的外侧并固定安装有同一个管控终端本体(4)，两个放置槽(2)相互远离的一侧内壁上均开设有第一凹槽(5)，两个第一凹槽(5)相互远离的一侧内壁上均开设有第二凹槽(6)，两个第二凹槽(6)相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽(7)，且转动槽(7)、第二凹槽(6)和第一凹槽(5)内转动安装有同一个转动杆(8)，且转动杆(8)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(9)，两个转动杆(8)相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽(10)，螺纹凹槽(10)内螺纹连接有螺杆(11)，第一凹槽(5)内滑动安装有第一滑动杆(12)，且两个第一滑动杆(12)相互远离的一端分别与相对应的两个螺杆(11)相互靠近的一端固定连接，两个活动柱(3)相互相互远离的一侧均开设有第一卡槽(13)，两个第一滑动杆(12)相互靠近的一端分别与相对应的第一卡槽(13)相卡装，支撑柱(1)的一侧开设有两个第一通孔(14)，且两个第一通孔(14)分别与相对应的第二凹槽(6)相连通，第一通孔(14)内转动安装有转轴(15)，转轴(15)的一端延伸至第二凹槽(6)内并固定套设有第二锥形齿轮(16)，且第二锥形齿轮(16)与第一锥形齿轮(9)相啮合，转轴(15)远离第二锥形齿轮(16)的一端延伸至支撑柱(1)的外侧并固定安装有把手(17)，支撑柱(1)的一侧开设有两个第二通孔(18)，且两个第二通孔(18)位于两个第一通孔(14)之间，第二通孔(18)与第一凹槽(5)相连通，第二通孔(18)内滑动安装有第二滑动杆(19)，第一滑动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海春，
申请(专利权)人：江西卓睿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36