一种基于物联网的车位锁制造技术

本实用新型专利技术提出了一种基于物联网的车位锁，其特征在于：包括锁具、地磁传感器、控制单元、窄带物联网连接装置和电源，所述锁具和所述地磁感应器安装在车位上，所述锁具与所述地磁传感器连接；所述控制单元分别与所述锁具、所述地磁传感器电连接；所述窄带物联网连接装置与所述控制单元电连接；所述电源与所述锁具、所述地磁传感器、所述控制单元和所述窄带物联网连接装置连接，用于提供电力。通过本实用新型专利技术，使得车辆驶入驶出车位更加方便，能够实时掌握车位的使用情况，与GPS装置的定位相结合，方便车主寻找车位，也方便了车位管理者对车位信息全面掌握，进一步的能够实现车位的远程控制，能够实现预留车位。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的车位锁
本技术涉及停车管理
，尤其涉及一种基于物联网的车位锁。
技术介绍
随着经济水平的提高，汽车在我国越来越普及，伴随着汽车数量的增加，目前停车难的问题也越来越严重。随着城市机动车辆的急剧增加，城市道路建设，尤其是停车位的建设以及远远落后和跟不上这个发展速度，日益呈现供需巨大矛盾，已经严重影响百姓的生活、工作。为了解决这些矛盾，政府也不断出台各种相关政策和措施，解决和化解这些矛盾，比如：提供潮汐停车位，增加停车场建设、拓宽路面、增加占道停车位等等，但是至今都是效果甚微。目前很多城市推出的停车场空闲停车位信息发布系统，常常出现停车者前往该停车场时，以及车满无停车位可出租情况。也常常是即使进入了停车场，为了能找到一个空闲车位要在里面花很长时间去寻找，甚至出现多人抢一个车位现象。一边是停车位紧张，而另一边却是闲置车位空闲，只要稍微调查就会发现，在城市主要商圈、CBD等周围几百米的停车库，有不少空闲车位被闲置，无法发挥有效利用；此外，也有不少较长时间出差或者旅游的闲置车位，也被闲置，无法得到利用。为此，需要设计一种新的技术方案，能够综合性地克服上述现有技术中存在的不足。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了第一技术方案，一种基于物联网的车位锁，其特征在于：包括锁具1、地磁传感器2、控制单元3、窄带物联网连接装置4和电源5，所述锁具1和所述地磁感应器安装在车位上，所述锁具1与所述地磁传感器2连接；所述控制单元3分别与所述锁具1、所述地磁传感器2电连接；所述窄带物联网连接装置4与所述控制单元3电连接；所述电源5与所述锁具1、所述地磁传感器2、所述控制单元3和所述窄带物联网连接装置4连接，用于提供电力。第二技术方案基于第一技术方案，所述锁具1包括档杆14和驱动变速装置，所述驱动变速装置与所述档杆14连接，用于驱动所述档杆14。第三技术方案基于第二技术方案，所述驱动变速装置包括传动轴11、变速箱12和驱动电机13，所述传动轴11、变速箱12和所述驱动电机13依次连接，所述驱动电机13通过变速箱12驱动所述传动轴11，进而带动所述档杆14转动。第四技术方案基于第二技术方案，所述锁具1还包括防撞装置。第五技术方案基于第四技术方案，所述防撞装置包括复位弹簧15和限位开关16，所述复位弹簧15和所述限位开关16分别与所述档杆14连接，所述限位开关16与所述控制单元3电连接。第六技术方案基于第二技术方案，所述档杆14的材料为以下材料中的任一种：钢铁、塑胶或塑料。第七技术方案基于第一技术方案，所述车位锁还包括GPS定位装置。第八技术方案基于第一技术方案，所述基于物联网的车位锁，还包括外壳，所述控制单元3、窄带物联网连接装置4、地磁传感器2和电源5置于所述外壳内。第九技术方案，提供一种远端控制设备，所述远端控制设备与所述窄带物联网连接装置4无线连接，被设置为与所述窄带物联网连接装置4通信。技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：本技术所述的一种基于物联网的车位锁，在满足使用和操控方便的前提下，解决了现有城市出现的停车位资源供需矛盾和信息不对称问题，实现有限资源的价值最优化，使需要停车的人能够快速找到停车位，提高了车位的利用效率，具有较好的安全性能，满足实际使用要求。附图说明图1是基于物联网的车位锁示意图；图2是锁具的示意图；以及图3是防撞装置的示意图。具体实施方式图1示出了基于物联网的车位锁示意图。如图1所示，一种基于物联网的车位锁，其特征在于：包括锁具1、地磁传感器2、控制单元3、窄带物联网连接装置4和电源5，所述锁具1和所述地磁感应器安装在车位上，所述锁具1与所述地磁传感器2连接；所述控制单元3分别与所述锁具1、所述地磁传感器2电连接；所述窄带物联网连接装置4与所述控制单元3电连接；所述电源5与所述锁具1、所述地磁传感器2、所述控制单元3和所述窄带物联网连接装置4连接，用于提供电力。所述锁具1用于在车位上开合，以控制车位的可用和不可用状态。所述地磁感应器可用于检测车辆的存在和车型识别。数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，地磁传感器2是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用。所述控制单元3可以采用现有的单片机或其他可替代设备，本技术不对其具体型号及程序做任何限定。所述窄带物联网连接装置4属于窄带物联网的网络层设备。由于窄带物联网(NarrowBandInternetofThings,NB-IoT)是万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至至少10年，同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。窄带物联网技术可以划分为以下三层结构：窄带物联网(NB-IoT)技术感知层：由各种传感器构成，包括温湿度传感器、二维码标签、RFID标签和读写器、摄像头、红外线、GPS等感知终端。感知层是物联网识别物体、采集信息的来源。如果将NB-IoT比喻成为人的话，感知层就是眼睛、鼻子、耳朵、皮肤等感觉器官。窄带物联网(NB-IoT)技术网络层：由各种网络，包括互联网、广电网、网络管理系统和云计算平台等组成，是整个物联网的中枢，负责传递和处理感知层获取的信息。窄带物联网网络层相当于人的神经系统，传输各种信号。窄带物联网(NB-IoT)技术应用层是物联网和用户的接口，它与行业需求结合，实现物联网的智能应用。物联网的应用层相当于人的大脑，负责分析和处理各种数据。NB-IoT具备四大特点：一是广覆盖，将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IoT比现有的网络增益20dB，相当于提升了100倍覆盖区域的能力；二是具备支撑海量连接的能力，NB-IoT一个扇区能够支持10万个连接，支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构；三是更低功耗，NB-IoT终端模块的待机时间可长达10年；四是更低的模块成本，企业预期的单个接连模块不超过5美元。所述电源5可以采用蓄电池、干电池、太阳能电池或者其他供电线路等多种方式。当有车辆驶入车位时，所述地磁传感器2感应到有车辆的驶入，将感应信号输送至所述控制单元3，所述控制单元3控制所述锁具1打开，使车位处于可用状态，以便车辆停放。同时，所述控制单元3将信号传输至所述窄带物联网连接装置4，进一步传输至远端的后台服务器，以供后台服务器及时将这些车位信息实时向附近的车主广播。当车辆从车位驶出时，地磁传感器2感应到有车离开，可以通过控制单元3直接让锁具1对车位锁进行关闭操作。地磁传感器2用来感应车位为空闲状态，实时将车位变化通过窄带物联网连接模块，进而传递给远端的后台服务器，以供后台服务器及时将这些车位信息实时向附近的车主广播，方便寻找车位的车主迅速找到车位。图2示出了锁具的示意图。如图2所示，所述锁具1包括档杆14和驱动变速装置，所述驱动变速装置与所述档杆14连接，用于驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的车位锁，其特征在于：包括锁具(1)、地磁传感器(2)、控制单元(3)、窄带物联网连接装置(4)和电源(5)，所述锁具(1)和所述地磁传感器(2)安装在车位上，所述锁具(1)与所述地磁传感器(2)连接；所述控制单元(3)分别与所述锁具(1)、所述地磁传感器(2)电连接；所述窄带物联网连接装置(4)与所述控制单元(3)电连接；所述电源(5)与所述锁具(1)、所述地磁传感器(2)、所述控制单元(3)和所述窄带物联网连接装置(4)连接，用于提供电力。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的车位锁，其特征在于：包括锁具(1)、地磁传感器(2)、控制单元(3)、窄带物联网连接装置(4)和电源(5)，所述锁具(1)和所述地磁传感器(2)安装在车位上，所述锁具(1)与所述地磁传感器(2)连接；所述控制单元(3)分别与所述锁具(1)、所述地磁传感器(2)电连接；所述窄带物联网连接装置(4)与所述控制单元(3)电连接；所述电源(5)与所述锁具(1)、所述地磁传感器(2)、所述控制单元(3)和所述窄带物联网连接装置(4)连接，用于提供电力。2.如权利要求1所述基于物联网的车位锁，其特征在于：所述锁具(1)包括档杆(14)和驱动变速装置，所述驱动变速装置与所述档杆(14)连接，用于驱动所述档杆(14)。3.如权利要求2所述基于物联网的车位锁，其特征在于：所述驱动变速装置包括传动轴(11)、变速箱(12)和驱动电机(13)，所述传动轴(11)、变速箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭智，
申请(专利权)人：谭智，
类型：新型
国别省市：北京,11