一种可调型的智能自行车车筐制造技术

一种可调型的智能自行车车筐，包括装置主体、车筐大小调节机构，装置主体由底板、右挡板、左挡板、后挡板以及上盖板组成；提手，包括手柄和手柄座，手柄下端设有连接柱，手柄座上设有连接套，连接柱与连接套相配合实现手柄下端与手柄座可转动连接，手柄的连接柱上设有回复弹簧，所述回复弹簧位于手柄连接柱和手柄座连接套之间，并且回复弹簧提供手柄贴合回位的弹性力，手柄连接柱的另一侧和手柄座连接套之间设有阻尼套，所述阻尼套和连接柱之间设有阻尼脂，阻尼套上设有定位块，连接套上设有定位槽，阻尼套的定位块与连接套的定位槽相配合，阻尼套设有缺口，拉起手柄时的连接柱对应缺口位置的转动方向与缺口张开变大的方向一致。

An Adjustable Intelligent Bicycle Basket

The utility model relates to an adjustable intelligent bicycle basket, which comprises a device main body and a basket size adjusting mechanism. The device main body is composed of a bottom plate, a right baffle, a left baffle, a rear baffle and an upper cover plate. The handle, including a handle and a handle seat, has a connecting column at the lower end of the handle seat, and a connecting sleeve at the lower end of the handle seat. The connecting column is matched with the connecting sleeve to realize the rotatable connection between the lower end of the handle and the handle seat. A return spring is arranged on the connecting column of the handle, which is located between the connecting column of the handle and the connecting sleeve of the handle base, and the return spring provides the elastic force of the connecting position of the handle. A damping sleeve is arranged between the other side of the connecting column of the handle and the connecting sleeve of the handle base. A damping grease is arranged between the damping sleeve and the connecting column, a positioning block is arranged on the damping sleeve, and a positioning groove is arranged on the connecting sleeve. The locating block of the damper sleeve is matched with the locating groove of the connecting sleeve. The damper sleeve has a notch. When the handle is pulled up, the rotation direction of the connecting column corresponding to the notch position is the same as that of the opening direction of the notch.

【技术实现步骤摘要】
一种可调型的智能自行车车筐
本专利技术是一种可调型的智能自行车车筐，属于智能自行车

技术介绍
现有技术中智能自行车车筐是智能自行车上比不可少的配件之一，它承担着储物与运输货物的职能，然而，现有技术中的智能自行车车筐多为一个整体结构，其装载货物的能力有限，无法提高车筐的转载能力，现有技术中的智能自行车车筐无法对所装货物的重量进行检测，极易由于货物超重而造成车筐损坏的情况发生，所以急需要一种可调型智能自行车车筐来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种可调型的智能自行车车筐，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种可调型的智能自行车车筐，包括装置主体、车筐大小调节机构，所述装置主体由底板、右挡板、左挡板、后挡板以及上盖板组成，所述左挡板与右挡板对称安装在底板左右两侧，所述后挡板装配在底板后端面上，所述上盖板安装在后挡板上端面上，所述车筐大小调节机构由把手、前挡板、侧伸缩板、侧滑槽、下伸缩板以及下滑槽组成，所述侧伸缩板与侧滑槽均设有两组，两组所述侧滑槽分别安装在左挡板与右挡板内，两组所述侧伸缩板分别装配在两组侧滑槽内，两组所述侧伸缩板左端均与前挡板相连接，所述下滑槽设置在底板中间位置，所述下伸缩板装配在下滑槽内，所述下伸缩板左端连接前挡板后端面，所述把手安装在前挡板前端面上；提手，包括手柄和手柄座，手柄下端设有连接柱，手柄座上设有连接套，连接柱与连接套相配合实现手柄下端与手柄座可转动连接，手柄的连接柱上设有回复弹簧，所述回复弹簧位于手柄连接柱和手柄座连接套之间，并且回复弹簧提供手柄贴合回位的弹性力，手柄连接柱的另一侧和手柄座连接套之间设有阻尼套，所述阻尼套和连接柱之间设有阻尼脂，阻尼套上设有定位块，连接套上设有定位槽，阻尼套的定位块与连接套的定位槽相配合，阻尼套设有缺口，拉起手柄时的连接柱对应缺口位置的转动方向与缺口张开变大的方向一致；其中，所述上盖板通过连接铰链与后挡板相连接；所述上盖板上端面上安装有提手；所述把手设有两组，两组所述把手对称安装在前挡板上且两组把手规格相同；所述数字显示屏与扬声器均通过数据线与数模转换器相连接。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种可调型的智能自行车车筐，因本专利技术添加了把手、前挡板、侧伸缩板、侧滑槽、下伸缩板以及下滑槽，该设计解决了原有智能自行车车筐大小无法调节的难题，使本专利技术能够自由调节大小，大大提高了本专利技术的转载能力，增加了本专利技术的适用范围，因本专利技术添加了提手，该设计方便使用人员打开上盖板，本专利技术结构新颖，工艺合理，装载能力强，适用范围广，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种可调型的智能自行车车筐的结构示意图；图2为本专利技术一种可调型的智能自行车车筐中车筐大小调节机构的结构示意图；图中：1-车筐大小调节机构、3-后挡板、2-底板、4-右挡板、5-上盖板、6-提手、7-左挡板、11-把手、12-前挡板、13-侧伸缩板、14-侧滑槽、15-下滑槽、16-下伸缩板。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图2，本专利技术提供一种技术方案：一种可调型的智能自行车车筐，包括装置主体、车筐大小调节机构1，装置主体由底板2、右挡板4、左挡板7、后挡板3以及上盖板5组成，左挡板7与右挡板4对称安装在底板2左右两侧，后挡板3装配在底板2后端面上，上盖板5安装在后挡板3上端面上。车筐大小调节机构1由把手11、前挡板12、侧伸缩板13、侧滑槽14、下伸缩板16以及下滑槽15组成，侧伸缩板13与侧滑槽14均设有两组，两组侧滑槽14分别安装在左挡板7与右挡板4内，两组侧伸缩板13分别装配在两组侧滑槽14内，两组侧伸缩板13左端均与前挡板12相连接，下滑槽15设置在底板2中间位置，下伸缩板16装配在下滑槽15内，下伸缩板16左端连接前挡板12后端面，把手11安装在前挡板12前端面上；上盖板5通过连接铰链与后挡板3相连接，上盖板5上端面上安装有提手6，把手11设有两组，两组把手11对称安装在前挡板12上且两组把手11规格相同；提手6，包括手柄和手柄座，手柄下端设有连接柱，手柄座上设有连接套，连接柱与连接套相配合实现手柄下端与手柄座可转动连接，手柄的连接柱上设有回复弹簧，所述回复弹簧位于手柄连接柱和手柄座连接套之间，并且回复弹簧提供手柄贴合回位的弹性力，手柄连接柱的另一侧和手柄座连接套之间设有阻尼套，所述阻尼套和连接柱之间设有阻尼脂，阻尼套上设有定位块，连接套上设有定位槽，阻尼套的定位块与连接套的定位槽相配合，阻尼套设有缺口，拉起手柄时的连接柱对应缺口位置的转动方向与缺口张开变大的方向一致。具体实施方式：进行使用时，首先使用人员对本专利技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用前，使用人员将一个重量临界值输入至单片机33中，使用时，使用人员首先拉动两组把手11，把手11带动前挡板12移动，前挡板12移动带动两组侧伸缩板13与下伸缩板16分别在两组侧滑槽14与下滑槽15内移动，当前挡板12移动至所需距离后，停止拉动两组把手11即可，因本专利技术添加了把手11、前挡板12、侧伸缩板13、侧滑槽14、下伸缩板以及下滑槽15，该设计解决了原有智能自行车车筐大小无法调节的难题，使本专利技术能够自由调节大小，大大提高了本专利技术的转载能力，增加了本专利技术的适用范围。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调型的智能自行车车筐，包括装置主体、车筐大小调节机构(1)，其特征在于：所述装置主体由底板(2)、右挡板(4)、左挡板(7)、后挡板(3)以及上盖板(5)组成，所述左挡板(7)与右挡板(4)对称安装在底板(2)左右两侧，所述后挡板(3)装配在底板(2)后端面上，所述上盖板(5)安装在后挡板(3)上端面上；所述车筐大小调节机构(1)由把手(11)、前挡板(12)、侧伸缩板(13)、侧滑槽(14)、下伸缩板(16)以及下滑槽(15)组成，所述侧伸缩板(13)与侧滑槽(14)均设有两组，两组所述侧滑槽(14)分别安装在左挡板(7)与右挡板(4)内，两组所述侧伸缩板(13)分别装配在两组侧滑槽(14)内，两组所述侧伸缩板(13)左端均与前挡板(12)相连接，所述下滑槽(15)设置在底板(2)中间位置，所述下伸缩板(16)装配在下滑槽(15)内，所述下伸缩板(16)左端连接前挡板(12)后端面，所述把手(11)安装在前挡板(12)前端面上；提手(6)，包括手柄和手柄座，手柄下端设有连接柱，手柄座上设有连接套，连接柱与连接套相配合实现手柄下端与手柄座可转动连接，手柄的连接柱上设有回复弹簧，所述回复弹簧位于手柄连接柱和手柄座连接套之间，并且回复弹簧提供手柄贴合回位的弹性力，手柄连接柱的另一侧和手柄座连接套之间设有阻尼套，所述阻尼套和连接柱之间设有阻尼脂，阻尼套上设有定位块，连接套上设有定位槽，阻尼套的定位块与连接套的定位槽相配合，阻尼套设有缺口，拉起手柄时的连接柱对应缺口位置的转动方向与缺口张开变大的方向一致；其中，所述上盖板(5)通过连接铰链与后挡板(3)相连接；所述盖板(5)上端面上安装有提手(6)；所述把手(11)设有两组，两组所述把手(11)对称安装在前挡板(12)上且两组把手(11)规格相同。...

【技术特征摘要】
1.一种可调型的智能自行车车筐，包括装置主体、车筐大小调节机构(1)，其特征在于：所述装置主体由底板(2)、右挡板(4)、左挡板(7)、后挡板(3)以及上盖板(5)组成，所述左挡板(7)与右挡板(4)对称安装在底板(2)左右两侧，所述后挡板(3)装配在底板(2)后端面上，所述上盖板(5)安装在后挡板(3)上端面上；所述车筐大小调节机构(1)由把手(11)、前挡板(12)、侧伸缩板(13)、侧滑槽(14)、下伸缩板(16)以及下滑槽(15)组成，所述侧伸缩板(13)与侧滑槽(14)均设有两组，两组所述侧滑槽(14)分别安装在左挡板(7)与右挡板(4)内，两组所述侧伸缩板(13)分别装配在两组侧滑槽(14)内，两组所述侧伸缩板(13)左端均与前挡板(12)相连接，所述下滑槽(15)设置在底板(2)中间位置，所述下伸缩板(16)装配在下滑槽(15)内，所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文娟，
申请(专利权)人：天津市帝堡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12