充电信息采集系统技术方案

本发明专利技术提供了一种充电信息采集系统，利用设置于车辆上的车载数据发送器向正在为所述车辆充电的充电桩发送车辆充电数据，所述车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及所述车辆的车辆标签，桩端数据接收器接收所述车辆充电数据并传输至桩端数据发送器，桩端数据发送器整合所述车辆充电数据、桩端充电数据以及充电桩标签并发送至充电数据管理平台，不仅能够有效实现车端充电数据和桩端充电数据的采集和存储，还能利用车辆标签和充电桩标签实现数据源追溯，有效提高了充电数据的质量。

Charging Information Acquisition System

The invention provides a charging information acquisition system, which transmits vehicle charging data to a charging pile charging the vehicle using a vehicle-mounted data transmitter installed on the vehicle. The vehicle charging data includes the charging data of the current charging and the vehicle label of the vehicle, and the pile-end data receiver receives the vehicle charging data and transmits it to the pile-end data transmitter. The pile-end data transmitter integrates the vehicle charging data, the pile-end charging data and the charging pile tag and sends them to the charging data management platform. It can not only effectively realize the collection and storage of the vehicle charging data and the charging pile tag, but also realize the traceability of the data source by using the vehicle tag and the charging pile tag, effectively improving the quality of charging data.

【技术实现步骤摘要】
充电信息采集系统
本专利技术涉及充电领域，尤其涉及一种充电信息采集系统。
技术介绍
电动汽车的充电过程是一个典型的物联网应用场景，通过电动汽车、充电桩以及服务器之间的充电信息交互实现充电匹配和充电控制。因为充电信息能够有效反映充电参数、充电过程，所以实现充电信息的采集与存储十分必要。为实现完整、及时的充电信息采集，现有技术提供一种充电信息采集系统，通过充电桩控制板软件，采集充电现场各类信息并上传至服务器，实现充电信息的采集与存储。但是，充电桩控制板软件一般采用直接调用socketLIB(基于TCP/IP的网络编程通用接口API)的方式，对采集的数据进行直接转发，导致现场采集过程中的异常数据直接传递到服务器，使充电数据的质量低下且不具有可溯性。
技术实现思路
本专利技术提供一种充电信息采集系统，解决充电数据的质量低下且不具有可溯性的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种充电信息采集系统，包括：车载数据发送器，设置于车辆上，用于向正在为车辆充电的充电桩发送车辆充电数据，车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及车辆的车辆标签；桩端数据接收器，设置于充电桩上，用于接收车辆充电数据；桩端数据发送器，设置于充电桩上，用于将车辆充电数据以及桩端充电数据以及充电桩标签发送至充电数据管理平台。进一步地，充电信息采集系统还包括：桩端数据过滤器，设置于充电桩上，并连接在桩端数据接收器与桩端数据发送器之间，用于过滤桩端数据接收器接收的车辆充电数据中的第一级数据噪声，并将经过噪声过滤的车载充电数据传输至桩端数据发送器。进一步地，充电数据管理平台包括：平台数据接收器，用于接收桩端数据发送器发送的数据包；平台数据过滤器，用于过滤数据包中的第二级数据噪声；平台数据处理器，用于处理经过噪声过滤的数据包。进一步地，充电信息采集系统还包括：车载数据采集器，设置于车辆上，用于采集并记录本次充电的充电数据。进一步地，充电信息采集系统还包括：桩端数据采集器，设置于充电桩上，用于采集并记录充电桩的桩端充电数据。进一步地，车辆标签包括：车辆的唯一性标识、校验位，充电桩标签包括：充电桩的唯一性标识、校验位。进一步地，车辆标签还包括：时间戳，充电桩标签还包括：时间戳。进一步地，本次充电的充电数据包括：充电匹配信息、车端充电电流、车端充电电压、车端充电温度、车端充入电量、车端充电时长以及车端告警信息。进一步地，桩端充电数据包括：联网状态、桩端充电电流、桩端充电电压、桩端充电温度、桩端输出电量、桩端充电时长以及桩端告警信息。本专利技术提供的充电信息采集系统，利用设置于车辆上的车载数据发送器向正在为所述车辆充电的充电桩发送车辆充电数据，所述车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及所述车辆的车辆标签，桩端数据接收器接收所述车辆充电数据并传输至桩端数据发送器，桩端数据发送器整合所述车辆充电数据、桩端充电数据以及充电桩标签并发送至充电数据管理平台，不仅能够有效实现车端充电数据和桩端充电数据的采集和存储，还能利用车辆标签和充电桩标签实现数据源追溯，有效提高了充电数据的质量。另外，本专利技术提供的充电信息采集系统，利用桩端数据过滤器和平台数据过滤器实现数据的两级过滤，有效滤除数据噪声，进一步提高了充电数据的质量。为让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例充电信息采集系统的架构图；图2为本专利技术实施例充电信息采集系统的结构图；图3为本专利技术实施例充电信息采集系统的系统图；图4示出了异常数据波形图；图5为粘包错误时的示意图；图6为本专利技术实施例充电信息采集系统的信号传输结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。现有电动车充电信息采集系统中的充电数据质量低下且不具有可溯性。为解决现有技术中的问题，本专利技术实施例提供一种充电信息采集系统，其整体架构如图1所示。车辆100通过充电桩200进行充电，补充动力源，充电桩200在对该电动车100充电时，通过CAN总线收集该车辆100充电时的数据信息，并将收集的信息通过有线网络或无线网络传输至充电数据管理平台300，实现充电数据的采集汇总。其中，该无线网络可以采用蓝牙通信网络、局域通信网络、互联网以及手机通信网络等多种无线网络方式，充电桩200与充电数据管理平台300之间可以使用任何适合的网络协议进行通信，包括在本申请提交日尚未开发出的网络协议。所述网络协议例如可以包括TCP/IP协议、UDP/IP协议、HTTP协议、HTTPS协议等。当然，所述网络协议例如还可以包括在上述协议之上使用的RPC协议(RemoteProcedureCallProtocol，远程过程调用协议)、REST协议(RepresentationalStateTransfer，表述性状态转移协议)等。图2为本专利技术实施例充电信息采集系统的结构图。如图2所示，该充电信息采集系统包括：车载数据发送器101、桩端数据接收器201以及桩端数据发送器202。车载数据发送器201设置于车辆100上，用于向正在为车辆100充电的充电桩200发送车辆充电数据，车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及车辆的车辆标签。其中，车辆标签包括：车辆的唯一性标识、校验位以及时间戳等。本次充电的充电数据包括：充电匹配信息、车端充电电流、车端充电电压、车端充电温度、车端充入电量、车端充电时长以及车端告警信息等。充电匹配信息主要是指车辆侧充电需求的匹配验证过程中的数据信息，通过匹配验证以判断充电是否超过额定限定。桩端数据接收器201设置于充电桩200上，用于接收车辆充电数据。桩端数据发送器202设置于充电桩200上，用于将车辆充电数据以及桩端充电数据以及充电桩标签发送至充电数据管理平台300。其中，充电桩标签包括：充电桩的唯一性标识、校验位以及时间戳等。桩端充电数据包括：联网状态、桩端充电电流、桩端充电电压、桩端充电温度、桩端输出电量、桩端充电时长以及桩端告警信息等。其中，充电桩200与充电数据管理平台300的通信连接模式允许多个充电桩200同时连接到充电数据管理平台300的一个端口，同时向该充电数据管理平台300输送数据。通过采用该充电信息采集系统，充电数据传输过程经历了3个传输节点以及2个传输段，数据在从车辆到充电桩以及从充电桩到充电数据管理平台之间传输的过程中，均携带有用于标识车辆的车载标签，并且，在充电桩将数据传输至充电数据管理平台的过程中，数据在携带车载标签的基础上，还携带有用于标识充电桩的桩端标签，进而使得该充电信息采集系统收集的数据具有可溯性，能够追踪到数据来源于哪一个充电桩以及哪辆车，利于将数据与车辆的型号、电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电信息采集系统，其特征在于，包括：车载数据发送器，设置于车辆上，用于向正在为所述车辆充电的充电桩发送车辆充电数据，所述车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及所述车辆的车辆标签；桩端数据接收器，设置于所述充电桩上，用于接收所述车辆充电数据；桩端数据发送器，设置于所述充电桩上，用于将所述车辆充电数据以及桩端充电数据以及充电桩标签发送至充电数据管理平台。

【技术特征摘要】
1.一种充电信息采集系统，其特征在于，包括：车载数据发送器，设置于车辆上，用于向正在为所述车辆充电的充电桩发送车辆充电数据，所述车辆充电数据包括：本次充电的充电数据以及所述车辆的车辆标签；桩端数据接收器，设置于所述充电桩上，用于接收所述车辆充电数据；桩端数据发送器，设置于所述充电桩上，用于将所述车辆充电数据以及桩端充电数据以及充电桩标签发送至充电数据管理平台。2.根据权利要求1所述充电信息采集系统，其特征在于，还包括：桩端数据过滤器，设置于所述充电桩上，并连接在所述桩端数据接收器与所述桩端数据发送器之间，用于过滤所述桩端数据接收器接收的所述车辆充电数据中的第一级数据噪声，并将经过噪声过滤的车载充电数据传输至所述桩端数据发送器。3.根据权利要求2所述充电信息采集系统，其特征在于，所述充电数据管理平台包括：平台数据接收器，用于接收所述桩端数据发送器发送的数据包；平台数据过滤器，用于过滤所述数据包中的第二级数据噪声；平台数据处理器，用于处理经过噪声过滤的数据包。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，黄叶红，沈姝彤，
申请(专利权)人：普天新能源上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31