【技术实现步骤摘要】
一种汽车右前门检车加强板
本技术涉及汽车零部件相关领域，特别涉及一种汽车右前门检车加强板。
技术介绍
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件的结构、质量和数量要求越来越高。现有的汽车用加强板结构简单，强度一般，不能够对加强板受到的压力进行合理分压，导致加强板易变形，且加强板的韧性不够，容易受力断裂，以及加强板不具备减震功能，功能不稳定，需要进行改进。为此，我们提出一种汽车右前门检车加强板。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车右前门检车加强板，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车右前门检车加强板，包括上板体和下板体，所述下板体位于上板体下方，所述上板体和下板体之间设有丁晴橡胶板，所述丁晴橡胶板和上板体之间设有一号加强杆和二号加强杆，所述一号加强杆两端均安装有一号弹簧，且一号加强杆呈倾斜设置，以及一号加强杆两端通过一号弹簧分...
【技术保护点】
1.一种汽车右前门检车加强板，包括上板体(1)和下板体(2)，所述下板体(2)位于上板体(1)下方，其特征在于：所述上板体(1)和下板体(2)之间设有丁晴橡胶板(3)，所述丁晴橡胶板(3)和上板体(1)之间设有一号加强杆(5)和二号加强杆(6)，所述一号加强杆(5)两端均安装有一号弹簧(8)，且一号加强杆(5)呈倾斜设置，以及一号加强杆(5)两端通过一号弹簧(8)分别与上板体(1)下表面和丁晴橡胶板(3)上表面连接，所述二号加强杆(6)与一号加强杆(5)结构相同，且二号加强杆(6)与一号加强杆(5)呈对称设置，以及二号加强杆(6)和一号加强杆(5)与上板体(1)和丁晴橡胶板...
【技术特征摘要】
1.一种汽车右前门检车加强板，包括上板体(1)和下板体(2)，所述下板体(2)位于上板体(1)下方，其特征在于：所述上板体(1)和下板体(2)之间设有丁晴橡胶板(3)，所述丁晴橡胶板(3)和上板体(1)之间设有一号加强杆(5)和二号加强杆(6)，所述一号加强杆(5)两端均安装有一号弹簧(8)，且一号加强杆(5)呈倾斜设置，以及一号加强杆(5)两端通过一号弹簧(8)分别与上板体(1)下表面和丁晴橡胶板(3)上表面连接，所述二号加强杆(6)与一号加强杆(5)结构相同，且二号加强杆(6)与一号加强杆(5)呈对称设置，以及二号加强杆(6)和一号加强杆(5)与上板体(1)和丁晴橡胶板(3)之间形成三角分压架(4)，所述丁晴橡胶板(3)与下板体(2)之间安装有减震装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车右前门检车加强板，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，彭强，李政，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。