The invention relates to a cooling and humidifying device and a fuel cell system with a cooling and humidifying device. Cooling and humidifying device includes cooling part, humidifying part and shell, cooling part includes: coolant flow path; first cathode gas flow path; and partition wall; humidifying part includes second cathode gas flow path; cathode waste gas path; and permeable component; shell includes cathode gas inlet, in which the permeable component has a second cathode gas flow path defined on the inner side of the permeable component. A tubular shape, in which the axial direction of the tubular shape intersects with the horizontal direction and extends toward the cooling part, or the permeable component has a planar shape that defines the second cathode gas flow path on one side of the permeable component, and the flat surface of the planar shape intersects with the horizontal direction and extends toward the cooling part. The shell includes the lower wall positioned under the vertical direction of the cooling part, and the cathode gas. The inlet is positioned above the vertical part of at least one part of the inner surface of the lower wall and below the vertical part of the cooling part.
【技术实现步骤摘要】
冷却和加湿装置和具有冷却和加湿装置的燃料电池系统
本专利技术涉及一种冷却和加湿装置和一种具有该冷却和加湿装置的燃料电池系统。
技术介绍
已知一种燃料电池系统,该燃料电池系统包括用于冷却将被供给到燃料电池的阴极气体的冷却器和用于加湿阴极气体的加湿器。例如,在日本未审专利申请公报第2008-108473号中,冷却器和加湿器彼此成一体,并且在阴极废气中包含的水分通过加湿器中的可渗水构件移到阴极侧,这将阴极气体加湿。如果在冷凝水附着到这种可渗水构件的情况下燃料电池系统停止,则冷凝水可能根据外部空气温度在可渗水构件上结冰,这可能损坏可渗水构件。而且,阴极气体可能吹走这种冷凝水,这可能过度地加湿阴极气体。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于,提供一种改进从可渗水构件的排泄并且抑制阴极气体的过度加湿的冷却和加湿装置和一种具有该冷却和加湿装置的燃料电池系统。通过一种冷却和加湿装置实现了以上目的,该冷却和加湿装置包括:冷却部,所述冷却部包括:冷却剂流路,冷却剂流过所述冷却剂流路;第一阴极气体流路,将被供给到燃料电池的阴极气体流过所述第一阴极气体流路;以及分隔壁,所述分隔壁使冷却剂流路与第一阴极气体流路分离,冷却部通过在阴极气体和冷却剂之间交换热来冷却阴极气体;加湿部,所述加湿部包括:第二阴极气体流路,阴极气体流过所述第二阴极气体流路;阴极废气流路,从燃料电池排出的阴极废气流过所述阴极废气流路;以及可渗水构件,所述可渗水构件使第二阴极气体流路与阴极废气流路分离,加湿部通过使用在阴极废气中包含的水分来加湿阴极气体;以及外壳,所述外壳包括与第一阴极气体流路连通的阴极气体进口,并且 ...
【技术保护点】
1.一种冷却和加湿装置,包括:冷却部,所述冷却部包括:冷却剂流路,冷却剂流过所述冷却剂流路;第一阴极气体流路,将被供给到燃料电池的阴极气体流过所述第一阴极气体流路;以及分隔壁,所述分隔壁使所述冷却剂流路与所述第一阴极气体流路分离,所述冷却部通过在所述阴极气体和所述冷却剂之间交换热来冷却所述阴极气体;加湿部,所述加湿部包括:第二阴极气体流路,所述阴极气体流过所述第二阴极气体流路;阴极废气流路,从所述燃料电池排出的阴极废气流过所述阴极废气流路;以及可渗水构件,所述可渗水构件使所述第二阴极气体流路与所述阴极废气流路分离,所述加湿部通过使用在所述阴极废气中包含的水分来加湿所述阴极气体;以及外壳,所述外壳包括与所述第一阴极气体流路连通的阴极气体进口,并且所述外壳容纳所述冷却部和所述加湿部,使得所述第一阴极气体流路和所述第二阴极气体流路彼此连通并且所述第二阴极气体流路被定位在所述第一阴极气体流路的竖直上方,其中:所述可渗水构件具有在所述可渗水构件的内侧上限定所述第二阴极气体流路的管状形状,并且所述管状形状的轴向方向与水平方向交叉并且朝向所述冷却部延伸,或者所述可渗水构件具有在所述可渗水构件的一侧上 ...
【技术特征摘要】
2017.09.12 JP 2017-1751971.一种冷却和加湿装置,包括:冷却部,所述冷却部包括:冷却剂流路,冷却剂流过所述冷却剂流路;第一阴极气体流路,将被供给到燃料电池的阴极气体流过所述第一阴极气体流路;以及分隔壁,所述分隔壁使所述冷却剂流路与所述第一阴极气体流路分离,所述冷却部通过在所述阴极气体和所述冷却剂之间交换热来冷却所述阴极气体;加湿部,所述加湿部包括:第二阴极气体流路,所述阴极气体流过所述第二阴极气体流路;阴极废气流路,从所述燃料电池排出的阴极废气流过所述阴极废气流路;以及可渗水构件,所述可渗水构件使所述第二阴极气体流路与所述阴极废气流路分离,所述加湿部通过使用在所述阴极废气中包含的水分来加湿所述阴极气体;以及外壳,所述外壳包括与所述第一阴极气体流路连通的阴极气体进口,并且所述外壳容纳所述冷却部和所述加湿部,使得所述第一阴极气体流路和所述第二阴极气体流路彼此连通并且所述第二阴极气体流路被定位在所述第一阴极气体流路的竖直上方,其中:所述可渗水构件具有在所述可渗水构件的内侧上限定所述第二阴极气体流路的管状形状,并且所述管状形状的轴向方向与水平方向交叉并且朝向所述冷却部延伸,或者所述可渗水构件具有在所述可渗水构件的一侧上限定所述第二阴极气体流路的平面形状,并且所述平面形状的平表面与所述水平方向交叉并且朝向所述冷却部延伸,所述外壳包括被定位在所述冷却部的竖直下方的下壁,并且所述阴极气体进口被定位在所述下壁的内表面的至少一部分的竖直上方以及所述冷却部的竖直下方。2.根据权利要求1所述的冷却和加湿装置,其中,所述下壁包括储水部,所述储水部具有竖直向下凹进的凹部。3.根据权利要求1所述的冷却和加湿装置,还包括第一排水阀,所述第一排水阀向所述外壳的外部排出存储在所述下壁上的水。4.根据权利要求2所述的冷却和加湿装置,还包括第一排水阀,所述第一排水阀向所述外壳的外部排泄存储在所述储水部中的水。5.根据权利要求3或4所述的冷却和加湿装置,还包括传感器,所述传感器检测存储在所述下壁上的水量,其中,所述第一排水阀被控制成根据所述传感器的检测结果打开和关闭。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的冷却和加湿装置,其中:所述外壳包括废气进口及废气出口,所述废气进口及所...
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