The invention discloses a robot with navigation function for traffic command equipment, which relates to the technical field of robots, in particular includes a lifting mechanism, a navigation mechanism and a heat dissipation mechanism. A connecting rod is installed above the lifting mechanism, and a shock absorption mechanism is installed above the connecting rod. An indicator mechanism is installed above the navigation mechanism, and the navigation mechanism is located above the shock absorption mechanism. A steering mechanism is arranged above the heat dissipation mechanism, and the heat dissipation mechanism is located above the indicating mechanism. The robot with navigation function can effectively control the distance of the connecting rod moving along the vertical central line of the supporting rod through the hydraulic column. According to the actual situation of the robot site, the height between the supporting rod and the connecting rod is controlled in the appropriate position. The oil-soaked sponge can not only effectively provide lubrication effect for the connecting rod, but also effectively reduce the connection. Impact strength between rod and strut.
【技术实现步骤摘要】
一种交通指挥用具有导航功能的机器人
本专利技术涉及机器人
,具体为一种交通指挥用具有导航功能的机器人。
技术介绍
当今随着社会经济的发展,城市化进程加速,人口迅速向城市迁移聚集。人口、车辆数量不断的增长,但是有限的交警人员以及经济要素的制约却使得城市交警人员扩增有限,因此不可避免的带来一系列的交通问题,当今世界各地的大中城市无不存在着交通问题的困扰,交通问题一直是现代社会一个比较令人头疼的地方,很多地方都不能拥有很好的交通环境,因为交警人员较少,地方偏远等的原因。在中国专利技术专利申请公开说明书CN107240270A中公开的交通指挥装置,该交通指挥装置,虽然,将机器人应用于交通指挥来降低汽车尾气对交警身体的危害,但该交通指挥装置,不能很好的为行人或驾驶人员提供准确的导航路线,不能很好的为机器人提供环保的太阳能源,不能很好的通过交通指示灯对道路进行指挥,不能很好的为机器人提供稳定的减震机构以及升降机构。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种交通指挥用具有导航功能的机器人,解决了上述
技术介绍
中提出的不能很好的为行人或驾驶人员提供准确的导航路线,不能很好的为机器人提供环保的太阳能源,不能很好的通过交通指示灯对道路进行指挥,不能很好的为机器人提供稳定的减震机构以及升降机构的问题。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种交通指挥用具有导航功能的机器人,包括升降机构、导航机构和散热机构,所述升降机构的上方安装有连接杆,且连接杆的上方安装有减震机构,所述导航机构的上方安装有指示机构,且导航机构位于减震机构的上方,所述散热机构的上方安 ...
【技术保护点】
1.一种交通指挥用具有导航功能的机器人,包括升降机构(1)、导航机构(4)和散热机构(6),其特征在于:所述升降机构(1)的上方安装有连接杆(2),且连接杆(2)的上方安装有减震机构(3),所述导航机构(4)的上方安装有指示机构(5),且导航机构(4)位于减震机构(3)的上方,所述散热机构(6)的上方安装有转向机构(7),且散热机构(6)位于指示机构(5)的上方。
【技术特征摘要】
1.一种交通指挥用具有导航功能的机器人,包括升降机构(1)、导航机构(4)和散热机构(6),其特征在于:所述升降机构(1)的上方安装有连接杆(2),且连接杆(2)的上方安装有减震机构(3),所述导航机构(4)的上方安装有指示机构(5),且导航机构(4)位于减震机构(3)的上方,所述散热机构(6)的上方安装有转向机构(7),且散热机构(6)位于指示机构(5)的上方。2.根据权利要求1所述的一种交通指挥用具有导航功能的机器人,其特征在于:所述升降机构(1)包括支柱(101)、液压柱(102)、浸油海绵(103)和防尘罩(104),所述支柱(101)的内部设置有液压柱(102),且液压柱(102)的上方安装有浸油海绵(103),所述支柱(101)的上方安装有防尘罩(104)。3.根据权利要求2所述的一种交通指挥用具有导航功能的机器人,其特征在于:所述支柱(101)通过液压柱(102)与连接杆(2)之间构成升降结构,且连接杆(2)分别贯穿于浸油海绵(103)的内部和防尘罩(104)的内部,并且防尘罩(104)的外部呈褶皱结构。4.根据权利要求1所述的一种交通指挥用具有导航功能的机器人,其特征在于:所述减震机构(3)包括缓冲杆(301)、气管(302)、气罐(303)、气泵(304)、第一油口(305)、滑槽(306)、润滑油槽(307)、凹槽(308)和第二油口(309),所述气罐(303)的前端安装有气泵(304),且气泵(304)的上方安装有缓冲杆(301),所述缓冲杆(301)的内部设置有润滑油槽(307),且润滑油槽(307)的内部设置有凹槽(308),所述凹槽(308)的左右两侧均安装有滑槽(306),且滑槽(306)的上方安装有第一油口(305),所述滑槽(306)的上方安装有第二油口(309)。5.根据权利要求4所述的一种交通指挥用具有导航功能的机器人,其特征在于:所述气罐(303)通过气管(302)和气泵(304)之间的配合与缓冲杆(301)构成连通结构,且缓冲杆(301)通过滑槽(306)与连接杆(2)之间构成滑动结构,并且第一油口(305)和第二油口(309)之间均关于缓冲杆(301)的竖直中心线对称分布。6.根据权利要求1所述的一种交通指挥用具有导航功能的机器人,其特征在于:所述导航机构(4)包括触摸交互屏(401)、温度传感器(402)、耐磨不锈钢外壳(403)、GPS定位装置(404)、聚丙烯层(405)和导航仪(406),所述耐磨不锈钢外壳(403)的内部设置有聚丙烯层(405),且聚丙烯层(405)的内部设置有GPS定位装置(404),所述耐磨不锈钢外壳(403)的一侧安装有触...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙建宇,孙振忠,马宏伟,
申请(专利权)人:东莞理工学院,
类型:发明
国别省市:广东,44
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