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一种智能城市用交通指示设备制造技术

技术编号:20625420 阅读:39 留言:0更新日期:2019-03-20 15:45
本发明专利技术涉及交通指示设备技术领域,具体的说是一种智能城市用交通指示设备,包括支撑板、限高杆、太阳能发电板、限速机构、测量控制机构、显示机构、提示机构、升降机构及连接机构;用于限制车辆速度的所述限速机构设于所述支撑板的底端一侧;用于显示限高高度的所述显示机构设于所述限高杆的顶面上;用于控制所述限高杆升降的所述升降机构设于所述支撑板内;用于连接所述限高杆并控制所述显示机构计数的所述连接机构设于所述限高杆内;用于提示车辆超高的所述提示机构设于所述限高杆的顶面上;用于控制所述显示机构的显示状态的所述测量控制机构连接于所述支撑板靠近所述限速机构的一侧。本发明专利技术能够有效指示及提醒行驶的车辆通过限高杆。

【技术实现步骤摘要】
一种智能城市用交通指示设备
本专利技术涉及交通指示设备
,具体的说是一种智能城市用交通指示设备。
技术介绍
道路标示牌在道路设置中起到道路指示的作用,道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。然而传统的道路限高架在使用过程中,往往都是固定限高,并在限高杆无法提示超高的车辆,致使没有注意到限高标示牌的车辆仍然通行,造成车祸。鉴于此,本专利技术提供一种智能城市用交通指示设备,具有以下特点:(1)本专利技术所述的一种智能城市用交通指示设备,限高杆在使用过程中,可以利用测量控制机构预先监测即将通过的车辆的高度,一旦车辆超高,则可以瞬时将信号传送至设置在限高杆上的提示机构,利用提示机构中的提示灯和蜂鸣报警器提醒司机超高,实现在司机未观察清楚限高情况下,达到有效提醒的目的,避免车辆撞上限高杆,造成车祸。(2)本专利技术所述的一种智能城市用交通指示设备,限高杆的限高可以根据升降机构进行调节,并且在调节限高杆的高度过程中,可以利用连接机构带动显示机构自动改变限高的显示数值,减少电器元件的使用,结合太阳能发电板的使用,达到节能的目的。
技术实现思路
针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种智能城市用交通指示设备,限高杆在使用过程中,可以利用测量控制机构预先监测即将通过的车辆的高度,一旦车辆超高,则可以瞬时将信号传送至设置在限高杆上的提示机构,利用提示机构中的提示灯和蜂鸣报警器提醒司机超高,实现在司机未观察清楚限高情况下,达到有效提醒的目的,避免车辆撞上限高杆,造成车祸,限高杆的限高可以根据升降机构进行调节,并且在调节限高杆的高度过程中,可以利用连接机构带动显示机构自动改变限高的显示数值,减少电器元件的使用,结合太阳能发电板的使用,达到节能的目的。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能城市用交通指示设备,包括支撑板、限高杆、太阳能发电板、限速机构、测量控制机构、显示机构、提示机构、升降机构及连接机构;用于限制车辆通过高度的所述限高杆滑动连接于两个所述支撑板之间的第一滑槽内;用于吸收太阳能达到节能减排目的的太阳能发电板安装于所述支撑板的顶端;用于限制车辆速度的所述限速机构设于所述支撑板的底端一侧;用于显示限高高度的所述显示机构设于所述限高杆的顶面上;用于控制所述限高杆升降的所述升降机构设于所述支撑板内,所述升降机构包括升降块、丝杆及伺服电机,所述限高杆贯入所述支撑板内固定连接于所述升降块的侧壁,所述升降块卡合滑动连接于所述支撑板内,所述升降块套接于所述丝杆上,所述丝杆的底端固定连接于所述伺服电机的转轴上,所述伺服电机安装于所述支撑板内;用于连接所述限高杆并控制所述显示机构计数的所述连接机构设于所述限高杆内,所述连接机构包括第六齿轮、排齿、第五转动柱、第七齿轮及第八齿轮,所述升降块内设有所述第六齿轮,所述第六齿轮固定套接于所述第五转动柱上,所述第六齿轮贯出所述升降块的侧壁啮合连接于所述支撑板的内侧壁上的所述排齿,所述第五转动柱的另一端贯入所述限高杆内,所述第五转动柱位于所述显示机构的底部的所述限高杆内固定套接有所述第七齿轮,所述第七齿轮啮合连接于所述第八齿轮,所述第八齿轮设于所述显示机构内;用于提示车辆超高的所述提示机构设于所述限高杆的顶面上,所述提示机构包括第四固定板、提示灯及蜂鸣报警器,所述第一固定板的底端固定连接于所述限高杆的顶面中心处,所述第一固定板上靠近所述限速机构的一侧设有所述提示灯,所述第一固定板的顶端安装有所述蜂鸣报警器,且所述提示灯以及所述蜂鸣报警器与所述太阳能发电板之间均电性连接;用于控制所述显示机构的显示状态的所述测量控制机构连接于所述支撑板靠近所述限速机构的一侧,所述测量控制机构包括第一固定板、第一红外发射器、第二固定板、第二红外发射器及挡雪板,所述第二固定板滑动连接于所述支撑板上的第二滑槽内,且所述第二固定板贯入所述支撑板内固定连接于所述升降块,所述第二固定板背离所述升降块的末端侧壁设有所述第二红外发射器,所述第二红外发射器与所述提示灯以及所述蜂鸣报警器之间电性连接,所述支撑板的侧壁上位于所述第二滑槽的底部固定连接有所述第一固定板,所述第一固定板背离所述支撑板的末端设有所述第一红外发射器,所述第一红外发射器与所述提示灯之间电性连接,且所述第一红外发射器和所述第二红外发起器的顶部位于所述第一固定板和所述第二固定板上分别设有两个所述挡雪板。具体的,所述限速机构包括固定底座及减速杠,所述固定底座连接于所述支撑板的底端侧壁,所述固定底座上设有所述减速杠。具体的,所述固定底座的俯视图呈“凹”形结构,所述减速杠呈半圆柱形结构,且所述减速杠的表面设有多个不规则设置的凸起。具体的,所述显示机构包括第三固定板、第一计数圆盘、第二计数圆盘、第一转动柱、第二转动柱、第一齿轮、第二齿轮、第三转动柱、第三齿轮、第四转动柱、第四齿轮及第五齿轮,所述第三固定板的底端固定连接于所述限高杆的顶面上,所述第三固定板上设有所述第一计数圆盘和所述第二计数圆盘,所述第一计数圆盘固定套接于所述第一转动柱上,所述第二计数圆盘套接于所述第二转动柱上,所述第一转动柱上位于所述第一计数圆盘背离所述第二计数圆盘的一侧固定套接有所述第八齿轮,所述第一转动柱上位于所述第一计数圆盘靠近所述第二计数圆盘的一侧固定套接有所述第一齿轮,所述第一齿轮啮合连接于所述第二齿轮,所述第二齿轮固定套接于所述第三转动柱上,所述第三转动柱转动连接于所述第三固定板内,所述第二齿轮啮合连接于所述第三齿轮,所述第三齿轮固定套接于所述第四转动柱上,所述第四转动柱靠近所述第二计数圆盘的一端固定套接有所述第四齿轮,所述第四齿轮啮合连接于所述第五齿轮,所述第五齿轮固定套接于所述第二转动柱上位于所述第二计数圆盘靠近所述第一计数圆盘的一侧。具体的,所述第一转动柱和所述第二转动柱处于同一水平直线上,且所述第一齿轮的半径小于所述第五齿轮的半径,所述第三齿轮的半径和所述第四齿轮的半径相等。本专利技术的有益效果:(1)本专利技术所述的一种智能城市用交通指示设备,限高杆在使用过程中,可以利用测量控制机构预先监测即将通过的车辆的高度,一旦车辆超高,则可以瞬时将信号传送至设置在限高杆上的提示机构,利用提示机构中的提示灯和蜂鸣报警器提醒司机超高,实现在司机未观察清楚限高情况下,达到有效提醒的目的,避免车辆撞上限高杆,造成车祸。(2)本专利技术所述的一种智能城市用交通指示设备,限高杆的限高可以根据升降机构进行调节,并且在调节限高杆的高度过程中,可以利用连接机构带动显示机构自动改变限高的显示数值,减少电器元件的使用,结合太阳能发电板的使用,达到节能的目的。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的智能城市用交通指示设备的一种较佳实施例的整体截面结构示意图;图2为图1所示的A部放大示意图;图3为图1所示的支撑板和限高杆的侧面截面结构示意图;图4为图1所示的支撑板和限高杆的俯视截面结构示意图;图5为图4所示的B部放大示意图;图6为图5所示的连接机构和显示机构的部分结构侧面截面结构示意图;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能城市用交通指示设备,其特征在于:包括支撑板(1)、限高杆(2)、太阳能发电板(3)、限速机构(4)、测量控制机构(5)、显示机构(6)、提示机构(7)、升降机构(8)及连接机构(9);用于限制车辆通过高度的所述限高杆(2)滑动连接于两个所述支撑板(1)之间的第一滑槽(1a)内;用于吸收太阳能达到节能减排目的的太阳能发电板(3)安装于所述支撑板(1)的顶端;用于限制车辆速度的所述限速机构(4)设于所述支撑板(1)的底端一侧;用于显示限高高度的所述显示机构(6)设于所述限高杆(2)的顶面上;其中,用于控制所述限高杆(2)升降的所述升降机构(8)设于所述支撑板(1)内,所述升降机构(8)包括升降块(81)、丝杆(82)及伺服电机(83),所述限高杆(2)贯入所述支撑板(1)内固定连接于所述升降块(81)的侧壁,所述升降块(81)卡合滑动连接于所述支撑板(1)内,所述升降块(81)套接于所述丝杆(82)上,所述丝杆(82)的底端固定连接于所述伺服电机(83)的转轴上,所述伺服电机(83)安装于所述支撑板(1)内;用于连接所述限高杆(2)并控制所述显示机构(6)计数的所述连接机构(9)设于所述限高杆(2)内,所述连接机构(9)包括第六齿轮(91)、排齿(92)、第五转动柱(93)、第七齿轮(94)及第八齿轮(95),所述升降块(81)内设有所述第六齿轮(91),所述第六齿轮(91)固定套接于所述第五转动柱(93)上,所述第六齿轮(91)贯出所述升降块(81)的侧壁啮合连接于所述支撑板(1)的内侧壁上的所述排齿(92),所述第五转动柱(93)的另一端贯入所述限高杆(2)内,所述第五转动柱(93)位于所述显示机构(6)的底部的所述限高杆(2)内固定套接有所述第七齿轮(94),所述第七齿轮(94)啮合连接于所述第八齿轮(95),所述第八齿轮(95)设于所述显示机构(6)内;用于提示车辆超高的所述提示机构(7)设于所述限高杆(2)的顶面上,所述提示机构(7)包括第四固定板(71)、提示灯(72)及蜂鸣报警器(73),所述第一固定板(51)的底端固定连接于所述限高杆(2)的顶面中心处,所述第一固定板(51)上靠近所述限速机构(4)的一侧设有所述提示灯(72),所述第一固定板(51)的顶端安装有所述蜂鸣报警器(73),且所述提示灯(72)以及所述蜂鸣报警器(73)与所述太阳能发电板(3)之间均电性连接;其中,用于控制所述显示机构(6)的显示状态的所述测量控制机构(5)连接于所述支撑板(1)靠近所述限速机构(4)的一侧,所述测量控制机构(5)包括第一固定板(51)、第红外发射器(52)、第二固定板(53)、第二红外发射器(54)及挡雪板(55),所述第二固定板(53)滑动连接于所述支撑板(1)上的第二滑槽(1b)内,且所述第二固定板(53)贯入所述支撑板(1)内固定连接于所述升降块(81),所述第二固定板(53)背离所述升降块(81)的末端侧壁设有所述第二红外发射器(54),所述第二红外发射器(54)与所述提示灯(72)以及所述蜂鸣报警器(73)之间电性连接,所述支撑板(1)的侧壁上位于所述第二滑槽(1b)的底部固定连接有所述第一固定板(51),所述第一固定板(51)背离所述支撑板(1)的末端设有所述第红外发射器(52),所述第红外发射器(52)与所述提示灯(72)之间电性连接,且所述第红外发射器(52)和所述第二红外发起器的顶部位于所述第一固定板(51)和所述第二固定板(53)上分别设有两个所述挡雪板(55)。...

【技术特征摘要】
1.一种智能城市用交通指示设备,其特征在于:包括支撑板(1)、限高杆(2)、太阳能发电板(3)、限速机构(4)、测量控制机构(5)、显示机构(6)、提示机构(7)、升降机构(8)及连接机构(9);用于限制车辆通过高度的所述限高杆(2)滑动连接于两个所述支撑板(1)之间的第一滑槽(1a)内;用于吸收太阳能达到节能减排目的的太阳能发电板(3)安装于所述支撑板(1)的顶端;用于限制车辆速度的所述限速机构(4)设于所述支撑板(1)的底端一侧;用于显示限高高度的所述显示机构(6)设于所述限高杆(2)的顶面上;其中,用于控制所述限高杆(2)升降的所述升降机构(8)设于所述支撑板(1)内,所述升降机构(8)包括升降块(81)、丝杆(82)及伺服电机(83),所述限高杆(2)贯入所述支撑板(1)内固定连接于所述升降块(81)的侧壁,所述升降块(81)卡合滑动连接于所述支撑板(1)内,所述升降块(81)套接于所述丝杆(82)上,所述丝杆(82)的底端固定连接于所述伺服电机(83)的转轴上,所述伺服电机(83)安装于所述支撑板(1)内;用于连接所述限高杆(2)并控制所述显示机构(6)计数的所述连接机构(9)设于所述限高杆(2)内,所述连接机构(9)包括第六齿轮(91)、排齿(92)、第五转动柱(93)、第七齿轮(94)及第八齿轮(95),所述升降块(81)内设有所述第六齿轮(91),所述第六齿轮(91)固定套接于所述第五转动柱(93)上,所述第六齿轮(91)贯出所述升降块(81)的侧壁啮合连接于所述支撑板(1)的内侧壁上的所述排齿(92),所述第五转动柱(93)的另一端贯入所述限高杆(2)内,所述第五转动柱(93)位于所述显示机构(6)的底部的所述限高杆(2)内固定套接有所述第七齿轮(94),所述第七齿轮(94)啮合连接于所述第八齿轮(95),所述第八齿轮(95)设于所述显示机构(6)内;用于提示车辆超高的所述提示机构(7)设于所述限高杆(2)的顶面上,所述提示机构(7)包括第四固定板(71)、提示灯(72)及蜂鸣报警器(73),所述第一固定板(51)的底端固定连接于所述限高杆(2)的顶面中心处,所述第一固定板(51)上靠近所述限速机构(4)的一侧设有所述提示灯(72),所述第一固定板(51)的顶端安装有所述蜂鸣报警器(73),且所述提示灯(72)以及所述蜂鸣报警器(73)与所述太阳能发电板(3)之间均电性连接;其中,用于控制所述显示机构(6)的显示状态的所述测量控制机构(5)连接于所述支撑板(1)靠近所述限速机构(4)的一侧,所述测量控制机构(5)包括第一固定板(51)、第红外发射器(52)、第二固定板(53)、第二红外发射器(54)及挡雪板(55),所述第二固定板(53)滑动连接于所述支撑板(1)上的第二滑槽(1b)内,且所述第二固定板(53)贯入所述支撑板(1)内固定连接于所述升降块(81),所述第二固定板(53)背离所述升降块(81)的末端侧壁设有所述第二红外发...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:刘玉婷
类型:发明
国别省市:上海,31

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