一种溅水冲击试验系统技术方案

技术编号:20621896 阅读:26 留言:0更新日期:2019-03-20 14:07
本实用新型专利技术公开了一种溅水冲击试验系统,包括中空的第一综合环境试验箱(1)和第二综合环境试验箱(2);所述第一综合环境试验箱(1)内安装有贮水容器(3);所述第二综合环境试验箱(2)内安装有喷嘴(4)和需要进行溅水冲击试验的组件产品,所述喷嘴(4)的正下方放置所述组件产品;所述贮水容器(3)通过中空的第一管道与所述喷嘴(4)相连通;所述第一管道上设置有一个常开电磁阀(5)和一个常闭电磁阀(6),所述常开电磁阀(5)比常闭电磁阀(6)靠近所述贮水容器(3)的出水口。本实用新型专利技术可根据用户的需要,为车上可受水溅区域安装的组件产品,营造冷水飞溅冲击的环境,从而满足对这些组件产品进行溅水冲击试验的需求。

A Splash Impact Test System

The utility model discloses a water splashing impact test system, which comprises a hollow first comprehensive environmental test box (1) and a second comprehensive environmental test box (2); a water storage container (3) is installed in the first comprehensive environmental test box (1); a nozzle (4) is installed in the second comprehensive environmental test box (2) and a component product requiring water splashing impact test; and a place directly below the nozzle (4). The component product; the water storage container (3) is connected with the nozzle (4) through a hollow first pipeline; the first pipeline is provided with a normally open solenoid valve (5) and a normally closed solenoid valve (6), which is closer to the outlet of the water storage container (3) than the normally closed solenoid valve (6). The utility model can create a cold water splash impact environment for the component products installed in the splash area of the vehicle according to the needs of users, thus meeting the requirements of splash impact test for these component products.

【技术实现步骤摘要】
一种溅水冲击试验系统
本技术涉及试验
,特别是涉及一种溅水冲击试验系统。
技术介绍
目前,对于汽车上可受水溅区域(例如车底、车头和车尾)安装的组件产品,为了掌握其可靠性以及稳定性,需要对这些组件产品进行测试,通过模拟其在实际使用过程中的工作状态(例如模拟冷水充分地溅到热的产品组件上,如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况),检测其工作性能,即测试组件产品在冷水飞溅冲击的情况下,是否会出现失效模式,即是否会出现材料机械破裂,或者因老化和不同的膨胀系数造成的密封失效。但是,目前还没有一种技术,其可以根据用户的需要,方便、可靠地为车上可受水溅区域(例如车底、车头和车尾)安装的组件产品,营造冷水飞溅冲击的环境,从而满足对这些组件产品进行溅水冲击试验的需求。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种溅水冲击试验系统,其可以根据用户的需要,方便、可靠地为车上可受水溅区域安装的组件产品,营造冷水飞溅冲击的环境,从而满足对这些组件产品进行溅水冲击试验的需求,有利于推广普及,具有重大的生产实践意义。为此,本技术提供一种溅水冲击试验系统,包括中空的第一综合环境试验箱和第二综合环境试验箱;所述第一综合环境试验箱内安装有贮水容器;所述第二综合环境试验箱内安装有喷嘴和需要进行溅水冲击试验的组件产品,所述喷嘴的正下方放置所述组件产品;所述贮水容器通过中空的第一管道与所述喷嘴相连通;所述第一管道上设置有一个常开电磁阀和一个常闭电磁阀,所述常开电磁阀比常闭电磁阀靠近所述贮水容器的出水口。其中,所述常开电磁阀和常闭电磁阀之间的连接管道上还通过中空的第二管道与所述贮水容器相连通,所述第二管道上设置有水泵。其中,所述第一管道上还设置有流量计,用于检测第一管道中通过的水的流量大小。其中,所述贮水容器内设置有温度传感器,所述温度传感器用于采集所述贮水容器内预先存储的水的温度,然后发送给温度巡检仪;温度巡检仪,通过数据线与温度传感器相连接,用于实时采集并显示所述温度传感器所发送的所述贮水容器内预先存储的水的温度。其中,还包括试验控制单元,分别与常闭电磁阀和常开电磁阀相连接,用于发送控制信号给常闭电磁阀和常开电磁阀,控制常闭电磁阀和常开电磁阀的开启和关闭状态。由以上本技术提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本技术提供了一种溅水冲击试验系统,其可以根据用户的需要,方便、可靠地为车上可受水溅区域(例如车底、车头和车尾)安装的组件产品,营造冷水飞溅冲击的环境,从而满足对这些组件产品进行溅水冲击试验的需求,有利于推广普及,具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本技术提供的一种溅水冲击试验系统的结构方框图;图中,1为第一综合环境试验箱,2为第二综合环境试验箱,3为贮水容器,4为喷嘴,5为常开电磁阀,6为常闭电磁阀,7为流量计,8为水泵,9为温度传感器,10为温度巡检仪。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图1,本技术提供了一种溅水冲击试验系统,包括中空的第一综合环境试验箱1和第二综合环境试验箱2;所述第一综合环境试验箱1内安装有贮水容器3;所述第二综合环境试验箱2内安装有喷嘴4和需要进行溅水冲击试验的组件产品(即车上可受水溅区域安装的组件产品),所述喷嘴4的正下方放置所述组件产品;所述贮水容器3通过中空的第一管道与所述喷嘴4相连通;所述第一管道上设置有一个常开电磁阀5和一个常闭电磁阀6,所述常开电磁阀5比常闭电磁阀6靠近所述贮水容器3的出水口。在本技术中,具体实现上,所述常开电磁阀5和常闭电磁阀6之间的连接管道上还通过中空的第二管道与所述贮水容器3相连通,所述第二管道上设置有水泵8,所述水泵8用于对贮水容器3内流出的水进行挤压,使得水可以在压力的作用下,通过喷嘴4喷出,并喷向下方设置的需要进行溅水冲击试验的组件产品,形成溅水冲击。在本技术中,具体实现上,所述第一管道上还设置有流量计7,用于检测第一管道中通过的水的流量大小。在本技术中,具体实现上,所述贮水容器3内设置有温度传感器9,所述温度传感器9用于采集所述贮水容器3内预先存储的水的温度,然后发送给温度巡检仪10;温度巡检仪10,通过数据线与温度传感器9相连接,用于实时采集并显示所述温度传感器所发送的所述贮水容器3内预先存储的水的温度,即实时采集并显示用于喷淋的水的温度,实现喷淋式温度的实时监测采集功能。需要说明的是,温度巡检仪10可以采用现有的温度巡检仪。具体实现上,所述温度传感器可以为铂热电阻(PT100)温度传感器。在本技术中,具体实现上,所述贮水容器3内预先存储的水优选为去离子水。在本技术中,所述第一综合环境试验箱1和第二综合环境试验箱2具体为现有的温湿度环境试验箱,可从市场上购得。具体实现上,所述第一综合环境试验箱1和第二综合环境试验箱2包括环境箱体和控制机组,环境箱体内部可以提供温度环境,控制机组对环境箱体内的温度环境进行控制。例如可以为航天瑞莱生产的TH10-1000DVB型综合环境试验箱,可以模拟温度与湿度环境,对箱体内部的温度进行降温和升温处理,并调节其中的温湿度。需要说明的是,所述第一综合环境试验箱1可以调节其内放置的贮水容器3的水的温度,并能够控制时长,从而调节为喷嘴4提供的水的温度,即实现调节为需要进行溅水冲击试验的组件产品提供的喷淋水的问题。所述第二综合环境试验箱2用于为需要进行溅水冲击试验的组件产品提供试验时所需要的温度,并能够调节提供时间。例如为组件产品提供85摄氏度的温度应力,因为汽车在行驶过程中,需要进行溅水冲击试验的组件产品通常具有一定的温度,高于汽车外部环境的温度。在本技术中,具体实现上,本技术还包括试验控制单元,分别与常闭电磁阀和常开电磁阀相连接,用于发送控制信号给常闭电磁阀和常开电磁阀,控制常闭电磁阀和常开电磁阀的开启和关闭状态(例如包括开启和关闭的具体时长)。在本技术中,具体实现上,所述试验控制单元可以为一台工作计算机、可编程控制器PLC、中央处理器CPU、数字信号处理器DSP或者单片机MCU。具体可以在所述试验控制单元上通过LabVIEW编制控制软件,来控制常闭电磁阀和常开电磁阀,从而控制喷水(即溅水)时间,实现对喷水的定时控制。需要说明的是,由常闭电磁阀和常开电磁阀一起组成双向电磁阀。对于常闭电磁阀:平时处于关闭状态,当线圈通电后,常闭电磁阀打开。断电后,常闭电磁阀关闭。常闭电磁阀处于开启状态的时候,其左端进水口压力大于右端出水口压力,去离子水等介质由进水口端流向出水口端;当出水口压力大于进水口压力,介质由出水口端流向进水口端。并且不管介质压力是进水口端大于出水口端,还是出水口端大于进水口端,常闭电磁阀在断电之后,都能截止介质的流通。而对于常开电磁阀:平时处于开启状态,当线圈通电后,常开电磁阀关闭,线圈断电后,常开电磁阀开启。对于本技术,对于需要进行溅水冲击试验的组件产品,其在第二综合环境试验箱2内的保温期间(该期间不被喷水),常闭电磁阀和常开电磁阀的线圈都断电,这时候,常闭电磁阀处于关闭状态,常开电磁阀处于开启状态,去离子水自循环(即在贮水容器3、水泵8、常开电磁阀5之间循环流动),保持本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种溅水冲击试验系统,其特征在于,包括中空的第一综合环境试验箱(1)和第二综合环境试验箱(2);所述第一综合环境试验箱(1)内安装有贮水容器(3);所述第二综合环境试验箱(2)内安装有喷嘴(4)和需要进行溅水冲击试验的组件产品,所述喷嘴(4)的正下方放置所述组件产品;所述贮水容器(3)通过中空的第一管道与所述喷嘴(4)相连通;所述第一管道上设置有一个常开电磁阀(5)和一个常闭电磁阀(6),所述常开电磁阀(5)比常闭电磁阀(6)靠近所述贮水容器(3)的出水口。

【技术特征摘要】
1.一种溅水冲击试验系统,其特征在于,包括中空的第一综合环境试验箱(1)和第二综合环境试验箱(2);所述第一综合环境试验箱(1)内安装有贮水容器(3);所述第二综合环境试验箱(2)内安装有喷嘴(4)和需要进行溅水冲击试验的组件产品,所述喷嘴(4)的正下方放置所述组件产品;所述贮水容器(3)通过中空的第一管道与所述喷嘴(4)相连通;所述第一管道上设置有一个常开电磁阀(5)和一个常闭电磁阀(6),所述常开电磁阀(5)比常闭电磁阀(6)靠近所述贮水容器(3)的出水口。2.如权利要求1所述的溅水冲击试验系统,其特征在于,所述常开电磁阀(5)和常闭电磁阀(6)之间的连接管道上还通过中空的第二管道与所述贮水容器(3)相连通,所述第二管道上设置有水泵(8)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:路梓照崔英伟闫旭东霍子超孙立明周洁兴效鸣
申请(专利权)人:天津航天瑞莱科技有限公司北京强度环境研究所
类型:新型
国别省市:天津,12

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