一种智能收集余热装置制造方法及图纸

技术编号:20607649 阅读:33 留言:0更新日期:2019-03-20 08:53
本发明专利技术创造公开了一种智能收集余热装置,包括刹车架,所述刹车架底端两侧设有相平行的固定座,所述固定座相对的一侧上下两端分别焊接有呈条形的夹持块,所述夹持块之间夹持有摩擦块,所述摩擦块一侧紧贴固定座的侧面,所述摩擦块内部设有呈倾斜状态的热油管,所述固定座外侧与摩擦块相平行的部分设有换热管,所述换热管呈U型盘状,所述换热管的进油口与出油嘴通过金属软管,且所述换热管的出油口与进油嘴也通过金属软管相连,所述换热管、金属软管、热油管内充满了导热油。本发明专利技术创造结构简单,能行性对智能自行车刹车时产生的热量进行回收,有利于自行车的骑行,且使用方便。

An Intelligent Waste Heat Collection Device

【技术实现步骤摘要】
一种智能收集余热装置
本专利技术创造涉及智能自行车
,尤其涉及一种智能收集余热装置。
技术介绍
自行车是一种代步的交通工具,其具有方便快捷环保等优点,但是传统的自行车在刹车时刹车装置温度过高,不能很好的进行热量回收降温,再次刹车时会影响刹车性能,降低了自行车的安全系数。为此,我们提出了一种智能收集余热装置。专利技术创造内容本专利技术创造的目的是为了解决现有技术中自行车刹车装置热量回收得问题,而提出的一种智能收集余热装置。为了实现上述目的,本专利技术创造采用了如下技术方案:一种智能收集余热装置,包括刹车架,所述刹车架底端两侧设有相平行的固定座,所述固定座相对的一侧上下两端分别焊接有呈条形的夹持块,所述夹持块之间夹持有摩擦块,所述摩擦块一侧紧贴固定座的侧面,所述摩擦块内部设有呈倾斜状态的热油管,所述热油管位于摩擦块一端上部的开口连接有出油嘴,所述热油管位于摩擦块另一端下部的开口连接有进油嘴,所述进油嘴、出油嘴分别贯穿摩擦块并延伸至摩擦块靠近固定座的外侧,所述固定座外侧与摩擦块相平行的部分设有换热管,所述换热管呈U型盘状,且所述换热管上下两端通过支撑架固定在固定座外侧,所述换热管的进油口与出油嘴通过金属软管,且所述换热管的出油口与进油嘴也通过金属软管相连,所述换热管、金属软管、热油管内充满了导热油。优选的,所述夹持块上设有若干个固定螺钉,所述固定螺钉一端贯穿夹持块并延伸至摩擦块内。优选的,所述换热管相平行的管体外部套设有均匀分布的环形散热片,且所述散热片固定在换热管上。优选的,所述摩擦块具体为橡胶块体。优选的,所述摩擦块远离固定座一侧的侧面开设有条形凹槽。本专利技术创造提出的一种智能收集余热装置,有益效果在于:本方案中解决了刹车装置刹车后热量回收的问题,提高了刹车性能和自行车的安全系数。附图说明图1为本专利技术创造提出的一种智能收集余热装置的结构示意图;图2为本专利技术创造提出的一种智能收集余热装置的换热管的侧视图;图3为本专利技术创造提出的一种智能收集余热装置的摩擦块剖视图。图中:刹车架1、固定座2、夹持块3、摩擦块4、热油管5、进油嘴6、出油嘴7、金属软管8、固定螺钉9、换热管10、散热片11、支撑架12、进油口13、出油口14、条形凹槽15。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图,对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种智能收集余热装置,包括刹车架1,刹车架1底端两侧设有相平行的固定座2,固定座2相对的一侧上下两端分别焊接有呈条形的夹持块3,夹持块3之间夹持有摩擦块4,摩擦块4具体为橡胶块体,摩擦块4一侧紧贴固定座2的侧面,摩擦块4远离固定座2一侧的侧面开设有条形凹槽15,增加了摩擦系数,夹持块3上设有若干个固定螺钉9,固定螺钉9一端贯穿夹持块3并延伸至摩擦块4内,固定螺钉9加固了摩擦块4,使摩擦块4与固定座2之间连接紧密,不会脱落,且方便安装与更换。摩擦块4内部设有呈倾斜状态的热油管5,热油管5位于摩擦块4一端上部的开口连接有出油嘴7,热油管5位于摩擦块4另一端下部的开口连接有进油嘴6,进油嘴6、出油嘴7分别贯穿摩擦块4并延伸至摩擦块4靠近固定座2的外侧,固定座2外侧与摩擦块4相平行的部分设有换热管10,换热管10呈U型盘状,且换热管10上下两端通过支撑架12固定在固定座2外侧,换热管10的进油口13与出油嘴7通过金属软管8,且换热管10的出油口14与进油嘴6也通过金属软管8相连,换热管10、金属软管8、热油管5内充满了导热油,换热管10相平行的管体外部套设有均匀分布的环形散热片11,且散热片11固定在换热管10上,散热片11增大了与空气的接触面积,更有利于进行散热。本专利技术创造中,换热管10、金属软管8、热油管5内充满了导热油,摩擦块4摩擦起热时,热量传递至热油管5内的导热油上,热油管5倾斜设置,换热管10内的为低温导热油,热油管5内的热导热油在重力作用下流入换热管10进行放热,换热管10内的为低温导热油流入热油管5,如此循环,起到了热量回收的作用,有利于对自行车刹车装置进行热量回收。以上所述,仅为本专利技术创造较佳的具体实施方式,但本专利技术创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造揭露的技术范围内,根据本专利技术创造的技术方案及其专利技术创造构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种智能收集余热装置,包括刹车架(1),其特征在于,所述刹车架(1)底端两侧设有相平行的固定座(2),所述固定座(2)相对的一侧上下两端分别焊接有呈条形的夹持块(3),所述夹持块(3)之间夹持有摩擦块(4),所述摩擦块(4)一侧紧贴固定座(2)的侧面,所述摩擦块(4)内部设有呈倾斜状态的热油管(5),所述热油管(5)位于摩擦块(4)一端上部的开口连接有出油嘴(7),所述热油管(5)位于摩擦块(4)另一端下部的开口连接有进油嘴(6),所述进油嘴(6)、出油嘴(7)分别贯穿摩擦块(4)并延伸至摩擦块(4)靠近固定座(2)的外侧,所述固定座(2)外侧与摩擦块(4)相平行的部分设有换热管(10),所述换热管(10)呈U型盘状,且所述换热管(10)上下两端通过支撑架(12)固定在固定座(2)外侧,所述换热管(10)的进油口(13)与出油嘴(7)通过金属软管(8),且所述换热管(10)的出油口(14)与进油嘴(6)也通过金属软管(8)相连,所述换热管(10)、金属软管(8)、热油管(5)内充满了导热油。

【技术特征摘要】
1.一种智能收集余热装置,包括刹车架(1),其特征在于,所述刹车架(1)底端两侧设有相平行的固定座(2),所述固定座(2)相对的一侧上下两端分别焊接有呈条形的夹持块(3),所述夹持块(3)之间夹持有摩擦块(4),所述摩擦块(4)一侧紧贴固定座(2)的侧面,所述摩擦块(4)内部设有呈倾斜状态的热油管(5),所述热油管(5)位于摩擦块(4)一端上部的开口连接有出油嘴(7),所述热油管(5)位于摩擦块(4)另一端下部的开口连接有进油嘴(6),所述进油嘴(6)、出油嘴(7)分别贯穿摩擦块(4)并延伸至摩擦块(4)靠近固定座(2)的外侧,所述固定座(2)外侧与摩擦块(4)相平行的部分设有换热管(10),所述换热管(10)呈U型盘状,且所述换热管(10)上下两端通过支撑架(12)固定在固定座(2)外侧,所述换热管(10)的进油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹建芹
申请(专利权)人:天津市三合顺工贸有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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