长度调节式轮胎扳手制造技术

一种长度调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4‑6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件可以在工作轮调节杆和工作轮杆组之间上移动，所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大。

Length adjustable tire wrench

A length-adjusting tyre wrench is mainly composed of working wheel, inert wheel, solar wheel, inert wheel and rod group, working wheel and rod group and adjusting elements. Its characteristics are as follows: the solar wheel has one, and its surroundings are evenly meshed with 4 to 6 inert wheels. The inert wheel is meshed with a working wheel. The working wheel is connected with the working wheel and rod group through the adjusting rod and adjusting elements of the working wheel, and the working wheel is connected with the Tai. The adjusting element can move between the adjusting rod of the working wheel and the working wheel rod group, and the working wheel rod group can rotate around the axis of the solar wheel, the middle part of which is circular, and the inner diameter of the ring is larger than the outer diameter of the square hole in the center of the solar wheel; the inert wheel rod group can rotate around the axis of the solar wheel, and the middle part of which is circular, circular. The inner diameter of the ring is larger than the outer diameter of the square hole in the center of the solar wheel.

【技术实现步骤摘要】
长度调节式轮胎扳手
本专利技术涉及一种扳手，具体涉及一种可以同时拆装多颗轮胎螺栓的扳手。
技术介绍
目前，维修行业在进行轮胎螺栓拆装时，都是利用普通扳手对轮胎的多颗螺栓一个一个地拆装，这样一方面会浪费大量时间，另一方面，会使各轮胎螺栓的力矩大小不一样。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种能对轮胎的多颗螺栓同时拆装的轮胎扳手。本专利技术所采用的技术方案是，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4-6个惰轮；所述惰轮通过销与惰轮杆组连接在一起，所述惰轮均与一个工作轮啮合，惰轮与工作轮之间通过连杆和销连接；所述工作轮通过销和连杆连接在一起，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接；工作轮与太阳轮之间不啮合；所述太阳轮的中心有方孔，用于连接扳手；所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述调节元件可以在工作轮调节杆和工作轮杆组之间上移动，使两者之间的距离发生变化，从而使太阳轮与工作轮之间的相对位置发生变化。所述工作轮在工作轮杆组相反的一面有套筒孔，用于连接轮胎套筒。附图说明图1为本专利技术的示意图1。图2为本专利技术的示意图2。图3为本专利技术的示意图3。图中:1-惰轮；2-工作轮；3-太阳轮；4-惰轮杆组；5-连杆；6-工作轮调节杆；7-调节元件；8-工作轮杆组；9-方孔；10-销；11-套筒孔。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本专利技术的具体实施方式。如图1-3所示，由于太阳轮、惰轮和工作轮两两啮合，当使用扳手旋转太阳轮时，太阳轮会驱动惰轮旋转，惰轮再驱动工作轮旋转，工作轮与太阳轮旋转方向相同，在工作轮的套筒孔上连接轮胎套筒，就可以对轮胎的多颗螺栓同时拆装，且在每个套筒上所获得的力矩大小一样。移动调节元件，使太阳轮和工作轮之间的相对位置发生变化，此时，工作轮杆组会相对于惰轮杆组发生相对角位移，从而驱动其他的工作轮也发生移动，这样就可以使所有的工作轮同时相对于太阳轮发生位移，进而改变工作轮的工作半径，以适应不同的轮胎螺栓。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长度调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4‑6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件可以在工作轮调节杆和工作轮杆组之间上移动；所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大；所述惰轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间部分为圆环形，圆环的内径比太阳轮中心的方孔的外接圆的直径大。

【技术特征摘要】
1.一种长度调节式轮胎扳手，主要由工作轮、惰轮、太阳轮、惰轮杆组、工作轮杆组和调节元件组成，其特征在于：太阳轮有一个，其周围均匀啮合4-6个惰轮，所述惰轮均与一个工作轮啮合，所述工作轮通过工作轮调节杆和调节元件与工作轮杆组连接，工作轮与太阳轮之间不啮合；所述调节元件可以在工作轮调节杆和工作轮杆组之间上移动；所述工作轮杆组可以绕太阳轮的轴线旋转，其中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓涓，
申请(专利权)人：池州万创信息科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34