一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，包括敞口盒，所述敞口盒的顶部活动套接有盖子，所述盖子底部的两侧均固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端延伸至敞口盒侧壁的内部，所述定位杆的外表面与敞口盒活动套接，所述敞口盒的侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内部活动套接有阻碍块，所述阻碍块的中部固定套接有移动杆。该具有良好保护性的新能源汽车电池箱，通过挡杆的作用，对定位杆进行固定，防止了盖子在竖直方向发生晃动的现象，在拉伸弹簧的作用下，利用拉伸弹簧的回复性，使得竖直板与挡块贴合的更加稳定，一方面提高了挡杆固定的稳定性，另一方面达到了便于拆卸维护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源汽车有些用电池作为动力来源，而对电池进行保护使用到电池箱。而现有的电池箱往往不具有减震功能，在新能源汽车遇到颠簸的路对电池造剧烈的震动，进而减少电池的寿命，现有的电池箱还存在着不便于对拆卸，进而不便于对电池箱内的电池进行维护。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，具备便于维护和缓冲延长寿命等优点，解决了现有的电池箱往往不具有减震功能，在新能源汽车遇到颠簸的路对电池造剧烈的震动，进而减少电池的寿命，现有的电池箱还存在着不便于对拆卸，进而不便于对电池箱内电池进行维护的问题。(二)技术方案为实现上述便于维护和缓冲延长寿命的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，包括敞口盒，所述敞口盒的顶部活动套接有盖子，所述盖子底部的两侧均固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端延伸至敞口盒侧壁的内部，所述定位杆的外表面与敞口盒活动套接，所述敞口盒的侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内部活动套接有阻碍块，所述阻碍块的中部固定套接有移动杆，所述移动杆的外表面活动套接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与阻碍块固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与限位槽的内壁活动连接，所述敞口盒的侧壁活动套接有挡杆，所述挡杆的一端固定连接有挡块，所述移动杆靠近敞口盒侧面的一端固定连接有竖直板，所述竖直板的侧面与挡块活动连接，所述敞口盒的内部设有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有挡板，所述挡板的侧面固定安装有传动块，所述传动块的中部通过第一传动轴传动连接有活动杆，所述活动杆的另一端固定安装有滚轮，所述滚轮与敞口盒的内壁活动连接，所述支撑板的底部固定连接有稳定块，所述敞口盒的内部固定连接有限位块，所述限位块的中部通过第二传动轴传动连接有旋转杆，所述旋转杆的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有限位管，所述限位管的内部设有限位杆，所述限位杆的外表面分别活动套接有移动块和套管，所述移动块的外表面与限位管的内壁活动套接，所述套管的顶端通过第三传动轴与稳定块传动连接，所述限位杆的外表面活动套接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与移动块的底部固定连接，所述限位弹簧的另一端与支撑块固定连接。优选的，所述移动杆的一端延伸至敞口盒的外部，所述移动杆的另一端与限位槽的内壁活动连接。优选的，所述套管的外表面活动套接有挡环，所述挡环的底部与限位管的顶端活动连接。优选的，所述竖直板的中部活动套接有横杆，所述横杆的另一端与敞口盒固定连接。优选的，所述挡杆的另一端延伸至定位杆的内部，所述挡杆的外表面与定位杆活动套接，所述挡块的右侧与敞口盒活动连接。优选的，所述挡板的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端与活动杆固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，具备以下有益效果：1、该具有良好保护性的新能源汽车电池箱，通过挡杆的作用，对定位杆进行固定，防止了盖子在竖直方向发生晃动的现象，在拉伸弹簧的作用下，利用拉伸弹簧的回复性，使得竖直板与挡块贴合的更加稳定，一方面提高了挡杆固定的稳定性，另一方面达到了便于拆卸维护的效果。2、该具有良好保护性的新能源汽车电池箱，通过活动杆、滚轮和缓冲弹簧的作用，利用缓冲弹簧的回复性，在电池盒受到颠簸时，在水平方向起到缓冲作用，进而减少电池所受到的力量，从而达到了提高电池寿命的效果，在套管、移动块和限位弹簧的配合，达到了竖直方向缓冲的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中的A处放大结构示意图；图3为本技术图1中的B处放大结构示意图。图中：1敞口盒、2盖子、3定位杆、4限位槽、5阻碍块、6移动杆、7拉伸弹簧、8挡杆、9挡块、10竖直板、11支撑板、12挡板、13传动块、14第一传动轴、15活动杆、16滚轮、17稳定块、18限位块、19第二传动轴、20旋转杆、21支撑块、22限位管、23限位杆、24套管、25移动块、26第三传动轴、27限位弹簧、28挡环、29横杆、30缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，包括敞口盒1，敞口盒1的顶部活动套接有盖子2，盖子2底部的两侧均固定连接有定位杆3，定位杆3的另一端延伸至敞口盒1侧壁的内部，定位杆3的外表面与敞口盒1活动套接，敞口盒1的侧壁开设有限位槽4，限位槽4的内部活动套接有阻碍块5，阻碍块5的中部固定套接有移动杆6，移动杆6的一端延伸至敞口盒1的外部，移动杆6的另一端与限位槽4的内壁活动连接，移动杆6的外表面活动套接有拉伸弹簧7，拉伸弹簧7的一端与阻碍块5固定连接，拉伸弹簧7的另一端与限位槽4的内壁活动连接，敞口盒1的侧壁活动套接有挡杆8，挡杆8的一端固定连接有挡块9，挡杆8的另一端延伸至定位杆3的内部，挡杆8的外表面与定位杆3活动套接，通过挡杆8的作用，对定位杆3进行固定，防止了盖子2在竖直方向发生晃动的现象，挡块9的右侧与敞口盒1活动连接，移动杆6靠近敞口盒1侧面的一端固定连接有竖直板10，在拉伸弹簧7的作用下，利用拉伸弹簧7的回复性，使得竖直板10与挡块9贴合的更加稳定，一方面提高了挡杆8固定的稳定性，另一方面达到了便于拆卸维护的效果，竖直板10的中部活动套接有横杆29，横杆29的另一端与敞口盒1固定连接，竖直板10的侧面与挡块9活动连接，敞口盒1的内部设有支撑板11，支撑板11的侧面固定安装有挡板12，挡板12的侧面固定安装有传动块13，传动块13的中部通过第一传动轴14传动连接有活动杆15，挡板12的侧面固定连接有缓冲弹簧30，缓冲弹簧30的另一端与活动杆15固定连接，活动杆15的另一端固定安装有滚轮16，滚轮16与敞口盒1的内壁活动连接，通过活动杆15、滚轮16和缓冲弹簧30的作用，利用缓冲弹簧30的回复性，在电池盒受到颠簸时，在水平方向起到缓冲作用，进而减少电池所受到的力量，从而达到了提高电池寿命的效果，支撑板11的底部固定连接有稳定块17，敞口盒1的内部固定连接有限位块18，限位块18的中部通过第二传动轴19传动连接有旋转杆20，旋转杆20的顶端固定连接有支撑块21，支撑块21的顶部固定连接有限位管22，限位管22的内部设有限位杆23，限位杆23的外表面分别活动套接有移动块25和套管24，套管24的外表面活动套接有挡环28，挡环28的底部与限位管22的顶端活动连接，在挡环28的作用下防止套管24完全移出限位管22，移动块25的外表面与限位管22的内壁活动套接，套管24的顶端通过第三传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，包括敞口盒(1)，其特征在于：所述敞口盒(1)的顶部活动套接有盖子(2)，所述盖子(2)底部的两侧均固定连接有定位杆(3)，所述定位杆(3)的另一端延伸至敞口盒(1)侧壁的内部，所述定位杆(3)的外表面与敞口盒(1)活动套接，所述敞口盒(1)的侧壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部活动套接有阻碍块(5)，所述阻碍块(5)的中部固定套接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的外表面活动套接有拉伸弹簧(7)，所述拉伸弹簧(7)的一端与阻碍块(5)固定连接，所述拉伸弹簧(7)的另一端与限位槽(4)的内壁活动连接，所述敞口盒(1)的侧壁活动套接有挡杆(8)，所述挡杆(8)的一端固定连接有挡块(9)，所述移动杆(6)靠近敞口盒(1)侧面的一端固定连接有竖直板(10)，所述竖直板(10)的侧面与挡块(9)活动连接，所述敞口盒(1)的内部设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧面固定安装有挡板(12)，所述挡板(12)的侧面固定安装有传动块(13)，所述传动块(13)的中部通过第一传动轴(14)传动连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)的另一端固定安装有滚轮(16)，所述滚轮(16)与敞口盒(1)的内壁活动连接，所述支撑板(11)的底部固定连接有稳定块(17)，所述敞口盒(1)的内部固定连接有限位块(18)，所述限位块(18)的中部通过第二传动轴(19)传动连接有旋转杆(20)，所述旋转杆(20)的顶端固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)的顶部固定连接有限位管(22)，所述限位管(22)的内部设有限位杆(23)，所述限位杆(23)的外表面分别活动套接有移动块(25)和套管(24)，所述移动块(25)的外表面与限位管(22)的内壁活动套接，所述套管(24)的顶端通过第三传动轴(26)与稳定块(17)传动连接，所述限位杆(23)的外表面活动套接有限位弹簧(27)，所述限位弹簧(27)的一端与移动块(25)的底部固定连接，所述限位弹簧(27)的另一端与支撑块(21)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有良好保护性的新能源汽车电池箱，包括敞口盒(1)，其特征在于：所述敞口盒(1)的顶部活动套接有盖子(2)，所述盖子(2)底部的两侧均固定连接有定位杆(3)，所述定位杆(3)的另一端延伸至敞口盒(1)侧壁的内部，所述定位杆(3)的外表面与敞口盒(1)活动套接，所述敞口盒(1)的侧壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部活动套接有阻碍块(5)，所述阻碍块(5)的中部固定套接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的外表面活动套接有拉伸弹簧(7)，所述拉伸弹簧(7)的一端与阻碍块(5)固定连接，所述拉伸弹簧(7)的另一端与限位槽(4)的内壁活动连接，所述敞口盒(1)的侧壁活动套接有挡杆(8)，所述挡杆(8)的一端固定连接有挡块(9)，所述移动杆(6)靠近敞口盒(1)侧面的一端固定连接有竖直板(10)，所述竖直板(10)的侧面与挡块(9)活动连接，所述敞口盒(1)的内部设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧面固定安装有挡板(12)，所述挡板(12)的侧面固定安装有传动块(13)，所述传动块(13)的中部通过第一传动轴(14)传动连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)的另一端固定安装有滚轮(16)，所述滚轮(16)与敞口盒(1)的内壁活动连接，所述支撑板(11)的底部固定连接有稳定块(17)，所述敞口盒(1)的内部固定连接有限位块(18)，所述限位块(18)的中部通过第二传动轴(19)传动连接有旋转杆(20)，所述旋转杆(20)的顶端固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)的顶部固定连接有限位管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小宝，
申请(专利权)人：安徽鲁子产业技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34