【技术实现步骤摘要】
一种车辆用耐高温柔性电缆
：本技术涉及一种车辆用耐高温柔性电缆。
技术介绍
：目前，随着绿色环保理念逐渐深入人心，电动汽车也慢慢普及，受到广大消费者的接受，但目前电动汽车仍然处于其发展的初级阶段，汽车的安全性能备受消费者关注，目前偶发的电动汽车自燃事故，往往形成电动汽车的销售阻碍，分析原因，多是由于电动汽车功率高，电缆硬度大，在车内弯曲后容易使电缆的防护层局部薄化，导致局部防护效果大大降低，电缆发热明显时，容易导致防护效果降低的部位过热起火。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种耐高温柔性电缆，该电缆弯曲变形时，不会导致防护层薄化，从而提高电缆的耐高温性能，提高车辆安全性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种车辆用耐高温柔性电缆，由多根绝缘导线平行排列形成缆芯，缆芯外设置有金属编织层，金属编织层外绕包有耐火云母带，耐火云母带外挤包有第一绝缘层，第一绝缘层外缠绕有阻燃醋酸布，阻燃醋酸布外挤包有第二绝缘层，多根绝缘导线成环装布置，多根绝缘导线之间填充有硅橡胶导线支撑体。作为一种优选方案，所述金属编织层的编织密度不大于30％。作为一种优选方案，耐火云母带的绕包搭接率为25％～40％。作为一种优选方案，所述第一绝缘层的厚度为0.8mm±0.1mm，所述第二绝缘层为辐照交联乙丙橡胶绝缘层，厚度为0.6mm±0.1mm。作为一种优选方案，第二绝缘层外还设置有护套层，护套层的厚度为1.0mm±0.1mm。本技术的有益效果是：在多根绝缘导线之间填充硅橡胶导线支撑体，硅橡胶导线支撑体具有良好的弹性，因此，在电缆弯曲的时候，绝缘导线的变形压迫硅橡胶导线支撑...
【技术保护点】
1.一种车辆用耐高温柔性电缆，包括由多根绝缘导线(1)平行排列形成缆芯(2)，其特征在于，缆芯(2)外设置有金属编织层(3)，金属编织层(3)外绕包有耐火云母带(4)，耐火云母带(4)外挤包有第一绝缘层(5)，第一绝缘层(5)外缠绕有阻燃醋酸布(6)，阻燃醋酸布(6)外挤包有第二绝缘层(7)，多根绝缘导线(1)成环装布置，多根绝缘导线(1)之间填充有硅橡胶导线支撑体(8)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用耐高温柔性电缆，包括由多根绝缘导线(1)平行排列形成缆芯(2)，其特征在于，缆芯(2)外设置有金属编织层(3)，金属编织层(3)外绕包有耐火云母带(4)，耐火云母带(4)外挤包有第一绝缘层(5)，第一绝缘层(5)外缠绕有阻燃醋酸布(6)，阻燃醋酸布(6)外挤包有第二绝缘层(7)，多根绝缘导线(1)成环装布置，多根绝缘导线(1)之间填充有硅橡胶导线支撑体(8)。2.根据权利要求1所述的一种车辆用耐高温柔性电缆，其特征在于，所述金属编织层(3)的编...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱国军，
申请(专利权)人：无锡市中汇线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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