双侧全开门式集装箱专用角柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其包括内角柱、外角柱A和加强筋板；内角柱和外角柱A形成角柱内腔；所述角柱内腔中设置多个加强筋板。本实用新型专利技术的双侧全开门式集装箱专用角柱可以提高角柱的强度和刚度，进一步增强集装箱箱体的强度和刚度。

Special Angle Column for Double-Side Fully Open-Door Containers

The utility model discloses a special corner column for double-sided fully open container, which comprises an inner corner column, an outer corner column A and a reinforcing rib plate; an inner corner column and an outer corner column A form an inner corner column cavity; and a plurality of reinforcing ribs are arranged in the inner cavity of the corner column. The special corner column for double-sided fully open-door container of the utility model can improve the strength and stiffness of the corner column, and further enhance the strength and stiffness of the container body.

【技术实现步骤摘要】
双侧全开门式集装箱专用角柱
本技术涉及一种集装箱专用角柱，具体地涉及一种双侧全开门式集装箱专用角柱。
技术介绍
目前，集装箱在各个运输领域都得到了广泛应用。在某些特殊领域，由于装卸模式以及装卸速率的限制，需采用双侧全开门式集装箱满足使用需求。但是双侧全开门式集装箱的角柱往往强度和刚度不足，同时在安全上也存在重大隐患。CN201580725U公开了一种集装箱角柱及一种端侧开门集装箱，所述集装箱角柱包括角柱本体和顶底角件，还包括沿所述角柱纵向，在所述角柱本体的角部外沿交错布置的两组铰链，一组用于端门，另一组用于侧门。上述专利的角柱虽然增加了侧门和端门开启的灵活性，但是角柱的强度和刚度仍不够，对集装箱箱体的支撑强度不够。因此，在集装箱设计要求的外形尺寸范围内，需要设计双侧全开门式集装箱专用角柱，可以大幅提高角柱的强度和刚度，增强集装箱箱体的强度和刚度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的一个目的在于提供一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其设置在无门端，可以提高角柱的强度和刚度，进一步地增强集装箱箱体的强度和刚度。本技术的另一个目的在于提供另一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其设置在有门端，可以提高角柱的强度和刚度，进一步地增强集装箱箱体的强度和刚度。本技术采用如下技术方案实现上述目的。一方面，本技术提供一种双侧全开门式集装箱专用角柱，包括内角柱、外角柱A和加强筋板；内角柱和外角柱A形成角柱内腔；所述角柱内腔中设置多个加强筋板；所述内角柱为一体成型的状结构；所述外角柱A为一体成型的状结构。该双侧全开门式集装箱专用角柱的截面结构可以大大增加角柱横纵向有效截面尺寸，提高角柱的受力面积，提高角柱的整体强度及刚度。在本技术中，加强筋板与集装箱侧门铰链的位置相对应，可以提高铰链座的抗剪力的强度，可以对双侧全开门式集装箱专用角柱起到局部加强作用。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，内角柱包括第一水平段、第一竖直段、第二水平段和第二竖直段；第一水平段与第一竖直段的连接处呈弧状；第一竖直段与第二水平段的连接处呈弧状；第二水平段与第二竖直段的连接处呈弧状。弧状结构有利于提高内角柱的抗弯刚度，进而增强内角柱的强度和刚度。在本技术中，外角柱A包括第三水平段、第三竖直段、第四水平段和第四竖直段；第三水平段与第三竖直段的连接处呈弧状；第三竖直段与第四水平段的连接处呈弧状；第四水平段与第四竖直段的连接处呈弧状。弧状结构有利于提高外角柱A的抗弯刚度，进而增强外角柱A的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，内角柱的第一水平段的延伸端部与外角柱A的第三竖直段相连接；内角柱的第二竖直段的延伸端部与外角柱A的第三水平段相连接。连接方式可以为焊接、卡接、铆接、螺栓连接等，并优选为焊接。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，内角柱的第一水平段的延伸端部与外角柱A的第三竖直段靠近第四水平段的1/4～1/3处相连接；更优选地，内角柱的第一水平段的延伸端部与外角柱A的第三竖直段靠近第四水平段的1/3处相连接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，内角柱的第二竖直段的延伸端部与外角柱A的第三水平段靠近延伸端部的1/5～1/4处相连接；更优选地，内角柱的第二竖直段的延伸端部与外角柱A的第三水平段靠近延伸端部的1/5处相连接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。另一方面，本技术还提供一种双侧全开门式集装箱专用角柱，包括第一内角柱、第二内角柱、外角柱B、第一加强筋板和第二加强筋板；第一内角柱、第二内角柱和外角柱B形成第一角柱内腔和第二角柱内腔；所述第一角柱内腔中设置多个第一加强筋板；所述第二角柱内腔中设置多个第二加强筋板；第一内角柱为一体成型的状结构；第二内角柱为一体成型的状结构；外角柱B为一体成型的状结构。该双侧全开门式集装箱专用角柱的截面结构可以大大增加角柱横纵向有效截面尺寸，提高角柱的受力面积，提高角柱的整体强度及刚度。第一加强筋板与集装箱端门铰链的位置相对应，可以增加铰链座对端门的抗剪力的强度，可以对双侧全开门式集装箱专用角柱起到局部加强作用。第二加强筋板与集装箱侧门铰链的位置相对应，可以增加铰链座对侧门的抗剪力的强度，可以对双侧全开门式集装箱专用角柱起到局部加强作用。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第一内角柱包括第一水平部、第一竖直部、第二水平部和第二竖直部；第一水平部与第一竖直部的连接处呈弧状；第一竖直部与第二水平部的连接处呈弧状；第二水平部与第二竖直部的连接处呈弧状。弧状结构有利于提高第一内角柱的抗弯刚度，进而增强第一内角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第二内角柱包括第三水平部、第三竖直部、第四水平部和第四竖直部；第三水平部与第三竖直部的连接处呈弧状；第三竖直部与第四水平部的连接处呈弧状；第四水平部与第四竖直部的连接处呈弧状。弧状结构有利于提高第二内角柱的抗弯刚度，进而增强第二内角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，外角柱B包括第五竖直部和第五水平部；第五竖直部与第五水平部的连接处呈弧状。弧状结构有利于提高外角柱B的抗弯刚度，进而增强外角柱B的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第二内角柱的第四竖直部的延伸端部与外角柱B的第五水平部靠近延伸端部3/10～2/5处相连接；更优选地，第二内角柱的第四竖直部的延伸端部与外角柱B的第五水平部靠近延伸端部2/5处相连接。连接方式可以为焊接、卡接、铆接、螺栓连接等，并优选为焊接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第二内角柱的第三水平部的延伸端部与外角柱B的第五竖直部靠近延伸端部1/5～1/3处相连接；更优选地，第二内角柱的第三水平部的延伸端部与外角柱B的第五竖直部靠近延伸端部1/4处相连接。连接方式可以为焊接、卡接、铆接、螺栓连接等，并优选为焊接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第一内角柱的第一水平部的延伸端部与第二内角柱的第四水平部与第四竖直部的连接处相连接。连接方式可以为焊接、卡接、铆接、螺栓连接等，并优选为焊接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。根据本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱，优选地，第一内角柱的第二竖直部的延伸端部与外角柱B的第五水平部靠近延伸端部1/7～1/5处相连接；更优选地，第一内角柱的第二竖直部的延伸端部与外角柱B的第五水平部靠近延伸端部1/6处相连接。连接方式可以为焊接、卡接、铆接、螺栓连接等，并优选为焊接。上述结构有利于提高角柱的强度和刚度。本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱可以用于以下规格的集装箱：10英尺、20英尺、25英尺、30英尺、35英尺、40英尺、45英尺等；优选为10英尺、20英尺、25英尺；更优选为20英尺。本技术的双侧全开门式集装箱专用角柱的结构设计，最大化地提高角柱的强度和刚度，保证双侧全开门式集装箱箱体整体满足强度和刚度的要求，并且可避免安全隐患。附图说明图1是本技术的一种双侧全开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，包括内角柱、外角柱A和加强筋板；内角柱和外角柱A形成角柱内腔；所述角柱内腔中设置多个加强筋板；所述内角柱为一体成型的

【技术特征摘要】
1.一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，包括内角柱、外角柱A和加强筋板；内角柱和外角柱A形成角柱内腔；所述角柱内腔中设置多个加强筋板；所述内角柱为一体成型的状结构；所述外角柱A为一体成型的状结构。2.根据权利要求1所述的双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，内角柱包括第一水平段、第一竖直段、第二水平段和第二竖直段；第一水平段与第一竖直段的连接处呈弧状；第一竖直段与第二水平段的连接处呈弧状；第二水平段与第二竖直段的连接处呈弧状；外角柱A包括第三水平段、第三竖直段、第四水平段和第四竖直段；第三水平段与第三竖直段的连接处呈弧状；第三竖直段与第四水平段的连接处呈弧状；第四水平段与第四竖直段的连接处呈弧状。3.根据权利要求2所述的双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，内角柱的第一水平段的延伸端部与外角柱A的第三竖直段相连接；内角柱的第二竖直段的延伸端部与外角柱A的第三水平段相连接。4.根据权利要求3所述的双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，内角柱的第一水平段的延伸端部与外角柱A的第三竖直段靠近第四水平段的1/4～1/3处相连接；内角柱的第二竖直段的延伸端部与外角柱A的第三水平段靠近延伸端部的1/5～1/4处相连接。5.一种双侧全开门式集装箱专用角柱，其特征在于，包括第一内角柱、第二内角柱、外角柱B、第一加强筋板和第二加强筋板；第一内角柱、第二内角柱和外角柱B形成第一角柱内腔和第二角柱内腔；所述第一角柱内腔中设置多个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，王建军，魏晓，霍艳玲，何保成，李军晖，柳虎成，孙飞云，刘文智，王思宇，康炜，
申请(专利权)人：包头北方创业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15