一种新能源货运车辆充电车位制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱和雨棚，所述雨棚包括埋设在地面的两根支撑柱，所述两根支撑柱的顶部焊接有集水槽，所述集水槽底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环，所述集水槽的两侧外壁均焊接有一个顶棚架。本发明专利技术中，有利于充电桩机箱对多台车辆进行充电，提高充电桩机箱的充电效率，有效避免缆线被碾压损坏现象的发生，充电头能够就近对车辆进行充电，避免来回拖拽缆线对车体造成损伤，及时将充电头与插座脱离，充电头脱离后在充电桩机箱内部第一电机牵引作用下，对缆线进行回收，这样能够避免人为疏忽，未及时将充电头拔下后再驾驶车辆，造成车辆与充电桩损坏现象的发生。

Charging Parking Space of a New Energy Freight Vehicle

The invention discloses a charging parking space for a new energy freight vehicle, which comprises a charging pile chassis and a canopy. The canopy comprises two supporting pillars buried on the ground. The top of the two supporting pillars is welded with a water catchment tank. The center position of the bottom surface of the water catchment tank is connected with four uniformly distributed rotating rings through bearing activity, and the outer walls of both sides of the water catchment tank are welded with a top canopy. Rack. In the invention, it is advantageous to charge multiple vehicles with charging pile chassis, improve charging efficiency of charging pile chassis, effectively avoid the occurrence of cable crushing damage, charge head can charge the vehicle nearby, avoid the damage caused by towing cable back and forth to the car body, timely disconnect charging head from socket, and the charging head is pulled by the first motor inside the charging pile chassis after disconnection. Under the action, the cable can be recovered, so as to avoid human negligence, not pulling off the charging head in time to drive the vehicle, resulting in vehicle and charging pile damage.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源货运车辆充电车位
本专利技术涉及充电车位应用
，具体涉及一种新能源货运车辆充电车位。
技术介绍
随着国家对环保城市建设的高度重视，尾气不达标的货车在城市内运行将会逐步限制和淘汰，因此，新能源货车的潜力就会逐渐显现。物流业正处于快速发展时期，大物流带来的市内货物大运送，对于货车的需求是与日俱增，因此，新能源货车的节能，环保，低成本的产品必然有巨大的市场。新能源货车在使用的过程中，需要通过充电桩对新能源货车进行电量补充。现有的新能源汽车充电桩在使用的过程中，同一个充电桩对于数量大于两台以上的车辆充电时，由于缆线长度较长，缆线回收不方便，有较长的缆线会摊铺在车位上，缆线易被被车辆碾压损坏，且车辆的充电端口与充电桩的相对位置受车辆车头朝向以及车辆型号的问题，造成车辆充电不方便，缆线在拖拽的的过程中，缆线表面易附着尘土和砂砾，这样当缆线与车辆表面接触后易损坏车辆漆面，并且车辆充电结束后，常会因为人为疏忽，未及时将充电头拔下后再驾驶车辆，造成车辆与充电桩的损坏。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源货运车辆充电车位，通过在充电桩机箱的内部设置有储线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱(1)和雨棚(4)，其特征在于，所述雨棚(4)包括埋设在地面的两根支撑柱(7)，所述两根支撑柱(7)的顶部焊接有集水槽(10)，所述集水槽(10)底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环(6)，所述集水槽(10)的两侧外壁均焊接有一个顶棚架(9)，所述顶棚架(9)与支撑柱(7)同侧的底边中心位置处与支撑柱(7)之间焊接有斜柱(8)，所述顶棚架(9)的顶面固定有挡雨板(11)，所述顶棚架(9)底部均通过轴承活动连接有转动架(12)，所述转动架(12)包括钢架(29)以及钢架(29)顶面焊接的与顶棚架(9)内部轴承活动连接的轴杆(27)，所...

【技术特征摘要】
1.一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱(1)和雨棚(4)，其特征在于，所述雨棚(4)包括埋设在地面的两根支撑柱(7)，所述两根支撑柱(7)的顶部焊接有集水槽(10)，所述集水槽(10)底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环(6)，所述集水槽(10)的两侧外壁均焊接有一个顶棚架(9)，所述顶棚架(9)与支撑柱(7)同侧的底边中心位置处与支撑柱(7)之间焊接有斜柱(8)，所述顶棚架(9)的顶面固定有挡雨板(11)，所述顶棚架(9)底部均通过轴承活动连接有转动架(12)，所述转动架(12)包括钢架(29)以及钢架(29)顶面焊接的与顶棚架(9)内部轴承活动连接的轴杆(27)，所述钢架(29)的截面呈U型，所述钢架(29)靠近轴杆(27)的一端内部活动连接有第一辊轮(28)，所述钢架(29)远离轴杆(27)的一端内部活动连接有第二辊轮(31)，且所述第二辊轮(31)对应钢架(29)的外壁焊接有与第二辊轮(31)传动连接的第二电机(30)；所述雨棚(4)下部地面对应四个转动环(6)所在位置处固定有充电桩机箱(1)，所述充电桩机箱(1)的顶部与集水槽(10)之间焊接有方管(5)，所述充电桩机箱(1)的正面嵌入安装有触摸显示屏(20)，所述充电桩机箱(1)的内部通过隔板分隔有储线仓(19)，所述储线仓(19)的内底固定有一对传动杆座(14)其中，一个传动杆座(14)的外侧固定有第一电机(15)，所述第一电机(15)通过电机轴与一对传动杆座(14)的内部通过轴承活动连接有传动杆(18)传动连接，所述传动杆(18)的外壁通过卡接固定的单向轴承等距活动连接有四个绕线盘(16)，其中，所述传动杆(18)与单向轴承连接处等角度设置有四个通过压缩弹簧(40)连接的与单向轴承内壁挤压的限位块(39)，所述充电桩机箱(1)的顶面对应绕线盘(16)所在位置处开设有出线孔(17)，所述出现仓(19)的内底位于绕线盘(16)的一侧对应设置有导电座(13)；所述绕线盘(16)的一侧外壁等距设置有多个导电环(21)，所述导电环(21)通过导线与绕线盘(16)内部固定的第一电极柱(22)对应连接；所述导电座(13)与导电环(21)相邻的侧壁内部滑动连接有与导电环(21)对应的导电杆(24)，所述导电座(13)的内部位于导电杆(24)端部位置处卡接固定有限位环(26)，所述导电杆(24)外部滑动套接有连接导电杆(24)外壁凸台和限位环(26)的回位弹簧(25)，所述导电杆(24)的内端通过导线与导电座(13)底部等距分布的第二电极柱(23)对应连接；所述绕线盘(16)的外壁缠绕有与一端与第一电极柱(22)对应连接的缆线(2)，所述缆线(2)的另一端依次经过出线孔(17)、第一辊轮(28)和第二辊轮(31)与转动架(12)下部的充电头(3)连接，所述充电头(3)由手柄(32)、壳体(37)和插头(38)组合而成，所述插头(38)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢育敏，谢瑶瑶，
申请(专利权)人：广州金吉运输有限公司，谢瑶瑶，
类型：发明
国别省市：广东,44