一种飞机吊舱重量重心测量方法技术

本发明专利技术公开了一种飞机吊舱重量重心测量方法，包括以下步骤；1.将吊舱之外多装件重量清零，在吊舱上选取三个处于不同竖直面的吊挂点A、B和C，设定空间坐标系X、Y和Z；2.采用吊挂装置，使三个吊挂点悬挂至均处于X、0和Y平面坐标系，进行测重，并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标；3.将吊舱沿轴线进行翻转90°，重新选取三个均处于X、0和Z平面坐标系的吊挂点A'、B'和C'，进行测重，并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标；4.汇总两次计算数据，得到吊舱在当前坐标系下X、Y和Z三个方向的重心坐标值。以操作便捷，过程简单的方法，得到吊舱的重心坐标，人为和计算误差小、测试效率及测量准确度高。

A Method for Measuring the Weight and Center of Gravity of Aircraft Pods

The invention discloses a method for measuring the weight center of gravity of an aircraft pod, which includes the following steps: 1. clearing the weight of multiple components outside the pod, selecting three hanging points A, B and C in different vertical planes on the pod, and setting space coordinate systems X, Y and Z; 2. hanging devices are used to hang the three hanging points to X, 0 and Y plane coordinate systems for weighing and calculating the hanging points in the pod area. The barycenter coordinates in the current coordinate system; 3. Turn the pod 90 degrees along the axis, re-select three hanging points A', B'and C', which are all in the X, 0 and Z plane coordinate system, to measure the weight, and calculate the barycenter coordinates of the pod in the current coordinate system; 4. Summarize two calculation data, and get the barycenter coordinates of the pod in the three directions of X, Y and Z in the current coordinate system. With the method of easy operation and simple process, the center of gravity coordinates of the pod can be obtained, which has the advantages of small artificial and computational errors, high test efficiency and high measurement accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机吊舱重量重心测量方法
本专利技术属于飞机称重
，涉及一种飞机吊舱重量重心测量方法。
技术介绍
飞机重量重心测量是飞机首飞前的一项重要试验，其测量的准确度直接影响飞机的飞行安全。对于悬挂在飞机上的铝合金硬壳式结构的不规则回转体吊舱，传统的测量设备无法对其进行重心测量，随着航空以及国防事业的发展，类似的被测产品尺寸越来越大，形状也越来越复杂，显然，采用目前飞机重量重心测量常用的两种测量方法：千斤顶法和机轮法，均不方便对其进行测量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种飞机吊舱重量重心测量方法，以操作便捷，过程简单的方法，得到吊舱的重心坐标，人为和计算误差小、测试效率及测量准确度高。为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：一种飞机吊舱重量重心测量方法，包括以下步骤；步骤1，将吊舱之外多装件重量清零，在吊舱上选取三个处于不同竖直面的吊挂点A、B和C，设定空间坐标系X、Y和Z；步骤2，采用吊挂装置，使三个吊挂点悬挂至均处于X、0和Y平面坐标系，进行测重，并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标；步骤3，将吊舱沿轴线进行翻转90°，重新选取三个均处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机吊舱重量重心测量方法，其特征在于，包括以下步骤；步骤1，将吊舱之外多装件重量清零，将吊舱安装至工装内部，工装为长方体，中间设置有用于放置吊舱的通孔，安装后吊舱与工装同轴，建立空间坐标系X、Y和Z，吊舱其中一个短轴为Y轴，Y轴的0坐标为短轴的中心点，吊舱长轴为X轴，X轴的0坐标为长轴的中心点，吊舱另一个短轴为Z轴，并且垂直于Y轴，Z轴的0坐标为短轴的中心点，任意两个轴所组成的平面与工装表面平行；步骤2，在工装的一个面上选取三个吊挂点A、B和C，将吊舱悬吊，使X、0和Y平面坐标系水平设置，吊挂点A和B分别位于Y轴的正负坐标上，且位于X轴0坐标，吊挂点C位于X轴正坐标，进行测重，并计算吊...

【技术特征摘要】
1.一种飞机吊舱重量重心测量方法，其特征在于，包括以下步骤；步骤1，将吊舱之外多装件重量清零，将吊舱安装至工装内部，工装为长方体，中间设置有用于放置吊舱的通孔，安装后吊舱与工装同轴，建立空间坐标系X、Y和Z，吊舱其中一个短轴为Y轴，Y轴的0坐标为短轴的中心点，吊舱长轴为X轴，X轴的0坐标为长轴的中心点，吊舱另一个短轴为Z轴，并且垂直于Y轴，Z轴的0坐标为短轴的中心点，任意两个轴所组成的平面与工装表面平行；步骤2，在工装的一个面上选取三个吊挂点A、B和C，将吊舱悬吊，使X、0和Y平面坐标系水平设置，吊挂点A和B分别位于Y轴的正负坐标上，且位于X轴0坐标，吊挂点C位于X轴正坐标，进行测重，并计算吊舱在X轴上的重心坐标值和Y轴上的重心坐标值；步骤3，将工装绕X轴进行翻转90°，使X、0和Z平面坐标系处于水平面上，在工装此时上表面上重新选取三个吊挂点A'、B'和C'，A'、B'和C'的相对位置关系与吊挂点A、B和C相对位置关系相同，吊挂点A'和B'分别位于Z轴的正负坐标上，且位于X轴负0坐标，吊挂点C'位于X轴正坐标，进行测重，并计算吊舱在Z轴上的重心坐标值；步骤4，汇总X轴、Y轴和Z轴的重心坐标值，得到吊舱在当前坐标系下X、Y和Z三个方向的重心坐标值。2.根据权利要求1所述的一种飞机吊舱重量重心测量方法，其特征在于，步骤2中，吊舱的总重量为W1＝F11+F21+F31其中，F11、F21和F31分别为X、0和Y平面坐标系内吊挂点A、B和C的受到的力。3.根据权利要求2所述的一种飞机吊舱重量重心测量方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕子，贾恒信，徐瑞利，孙晓锋，薛国伟，段鹏，
申请(专利权)人：中航电测仪器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61