一种气门座圈密封面宽度检具制造技术

本发明专利技术公开了一种气门座圈密封面宽度检具，包括：检具主体，垂直方向上贯穿有第一槽；第一检测块，弹性往复升降的收容于所述第一槽内，所述第一检测块的外壁面和所述第一槽的内壁面紧密贴合，所述第一检测块上贯穿有第二槽，所述第二槽的轴线与所述第一槽的轴线相重合；第二检测块，弹性往复升降的收容于所述第二槽内，所述第二检测块的外壁面和所述第二槽的内壁面紧密贴合；所述检具主体、所述第一检测块和所述第二检测块的底部共同组成测量面，所述测量面与待测气门座圈的内表面相贴合。与现有技术相比，本发明专利技术通过于检测主体内设置可弹性往复升降的第一检测块和第二检测块，提高了检测精度和检测效率，实现100％检测，保证了产品质量。

A Width Inspection Tool for Seal Face of Valve Seat Ring

The invention discloses a valve seat ring seal face width detector, which includes: the main body of the valve seat ring is penetrated with the first groove in the vertical direction; the first detection block is accommodated in the first groove with elastic reciprocating lift; the outer wall surface of the first detection block is closely connected with the inner wall surface of the first groove; the first detection block is penetrated with the second groove, and the axis of the second groove is said to be the first groove. The axis of the groove coincides with that of the groove; the elastic reciprocating lift of the second detection block is accommodated in the second groove; the outer wall of the second detection block and the inner wall of the second groove are closely adhered; the measuring surface is composed of the main body of the measuring tool, the first detection block and the bottom of the second detection block, and the measuring surface coincides with the inner surface of the valve seat ring to be measured. Compared with the prior art, the invention improves the detection accuracy and efficiency by setting the first detection block and the second detection block with elastic reciprocating lifting in the detection body, realizes 100% detection and guarantees the product quality.

【技术实现步骤摘要】
一种气门座圈密封面宽度检具
本专利技术涉及气门座圈检测
，特别是一种气门座圈密封面宽度检具。
技术介绍
发动机燃烧需要进气和排气，进排气与气门和气门座圈之间的密封有十分密切的关系，如果气门座圈密封面宽度(法尔面宽度)未达到精度要求，气门则无法实现良好的密封，则会导致压缩压力不足，燃烧效率低，油耗增加，进气管回火，排气管温度过高等问题。所以生产线控制气门座圈密封面宽度十分重要。但是气门座圈密封面宽度较窄，只有1.5mm，人工测量十分困难，且测量数据误差大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种气门座圈密封面宽度检具，以解决现有技术中的技术问题，它能够提高检测仪器的测量精度，保证测量数据的准确性。本专利技术提供了一种气门座圈密封面宽度检具，包括：检具主体，垂直方向上贯穿有第一槽；第一检测块，弹性往复升降的收容于所述第一槽内，所述第一检测块的外壁面和所述第一槽的内壁面紧密贴合，所述第一检测块上贯穿有第二槽，所述第二槽的轴线与所述第一槽的轴线相重合；第二检测块，弹性往复升降的收容于所述第二槽内，所述第二检测块的外壁面和所述第二槽的内壁面紧密贴合；所述检具主体、所述第一检测块和所述第二检测块的底部共同组成测量面，所述测量面与待测气门座圈的内表面相贴合。如上所述的气门座圈密封面宽度检具，其中，优选的是，所述检具主体的顶部固定有安装块，所述安装块的底面凹设有第三槽，所述第三槽与所述第一槽相对设置，所述第三槽内设有多个第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与所述第三槽的顶壁抵接，所述第一弹簧的底端与所述第一检测块的顶端抵接；所述第二槽包括自下而上逐渐阶梯状收缩的第一段、第二段和第三段，所述第二检测块间隙配合于所述第一段内，所述第二检测块的顶面凸设有连接块，所述连接块依次贯穿所述第二段和第三段，所述连接块与所述第三段之间形成间隙配合，所述连接块上圈套有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与所述第二段的顶壁抵接，所述第二弹簧的底端与所述第二检测块抵接。如上所述的气门座圈密封面宽度检具，其中，优选的是，所述安装块上贯穿有两个第四槽，两个所述第四槽均与所述第三槽连通，两个所述第四槽内均间隙配合有笔式传感器，其中一个所述笔式传感器的底端与所述第一检测块的顶端抵接，另一所述笔式传感器的底端与所述连接块的顶端抵接。如上所述的气门座圈密封面宽度检具，其中，优选的是，所述第二检测块的底面凸设有导向杆。如上所述的气门座圈密封面宽度检具，其中，优选的是，所述检具主体的侧壁径向贯穿有第五槽，所述第一检测块的侧壁径向贯穿有第六槽，所述第二检测块的侧壁凹设有第七槽，所述第五槽、所述第六槽和所述第七槽相对设置，以使得锁定销依次穿过固定。与现有技术相比，本专利技术通过于检测主体内设置可弹性往复升降的第一检测块和第二检测块，检具主体底部的测量面与待测气门座圈最外侧截面角度相同，测量时固定不动，第一检测块底部的测量面与待测气门座圈中间截面角度相同，测量时根据待测气门座圈截面的大小可以上下浮动，第二检测块底部的测量面与待测气门座圈最下端截面角度相同，测量时根据待测气门座圈截面的大小可以上下浮动，通过第一检测块与第二检测块的移动量测出待测气门座圈的宽度，从而提高了检测精度和检测效率，实现100％检测，保证了产品质量。附图说明图1是本专利技术的剖视图一；图2是本专利技术的剖视图二；图3是本专利技术的工作状态示意图。附图标记说明：1-检具主体，2-第一槽，3-第一检测块，4-第二槽，5-第二检测块，6-测量面，7-安装块，8-第三槽，9-第一弹簧，10-第一段，11-第二段，12-第三段，13-连接块，14-第二弹簧，15-第四槽，16-笔式传感器，17-导向杆，18-第五槽，19-第六槽，20-第七槽，21-锁定销，22-待测气门座圈，23-气门导管。具体实施方式下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。如图1至图3所示，本专利技术的实施例提供了一种气门座圈密封面宽度检具，包括：检具主体1，垂直方向上贯穿有第一槽2，检具主体1的底面与待测气门座圈22最外侧截面角度相同，测量时固定不动。第一检测块3，弹性往复升降的收容于所述第一槽2内，所述第一检测块3的外壁面和所述第一槽2的内壁面紧密贴合，形成间隙配合，所述第一检测块3上贯穿有第二槽4，所述第二槽4的轴线与所述第一槽2的轴线相重合，第一检测块3的底面与待测气门座圈22中间截面角度相同，测量时根据待测气门座圈22截面的大小可以上下浮动。第二检测块5，弹性往复升降的收容于所述第二槽4内，所述第二检测块5的外壁面和所述第二槽4的内壁面紧密贴合，形成间隙配合，所述第二检测块5的底部侧面与待测气门座圈22最下端截面角度相同，测量时根据待测气门座圈22截面的大小可以上下浮动。所述检具主体1、所述第一检测块3和所述第二检测块5的底部共同组成测量面6，所述测量面6与待测气门座圈22的内表面相贴合，通过第一检测块3与第二检测块5的移动量测出待测气门座圈22的宽度，从而提高了检测精度和检测效率，实现100％检测，保证了产品质量。进一步地，所述检具主体1的顶部固定有安装块7，所述安装块7的底面凹设有第三槽8，所述第三槽8与所述第一槽2相对设置，所述第三槽8内设有多个第一弹簧9，多个第一弹簧9均布，以均衡弹性往复作用力，所述第一弹簧9的顶端与所述第三槽8的顶壁抵接，所述第一弹簧9的底端与所述第一检测块3的顶端抵接，自然状态下，因第一弹簧9的弹性力，使得第一检测块3处于最下端，当接触待测气门座圈22时候，第一检测块3向上移动，第一弹簧9积蓄弹性恢复力，检测完成后，第一检测块3通过第一弹簧9的弹性恢复力回位。所述第二槽4包括自下而上逐渐阶梯状收缩的第一段10、第二段11和第三段12，所述第二检测块5间隙配合于所述第一段10内，所述第二检测块5的顶面中心处凸设有连接块13，所述连接块13依次贯穿所述第二段11和第三段12，所述连接块13与所述第三段12之间形成间隙配合，所述连接块13上圈套有第二弹簧14，所述第二弹簧14的顶端与所述第二段11的顶壁抵接，所述第二弹簧14的底端与所述第二检测块5抵接。自然状态下，因第二弹簧14的弹性力，使得第二检测块5处于最下端，当接触待测气门座圈22时候，第二检测块5向上移动，第二弹簧14积蓄弹性恢复力，检测完成后，第二检测块5通过第二弹簧14的弹性恢复力回位。进一步地，所述安装块7上贯穿有两个垂直延伸的第四槽15，两个所述第四槽15均与所述第三槽8连通，两个所述第四槽15内均间隙配合有笔式传感器16，笔式传感器16的顶端与放大器(未示出)电连接，其中一个所述笔式传感器16的底端与所述第一检测块3的顶端抵接，另一所述笔式传感器16的底端与所述连接块13的顶端抵接，当接触待测气门座圈22时，第一检测块3和第二检测块5会向上移动，压缩两个笔式传感器16，从而显示出笔式传感器16测量行程，自动算出待测气门座圈22宽度，并在放大器上显示，提高了检测仪器的测量精度，保证了测量数据的准确性。进一步地，所述第二检测块5的底面凸设有导向杆17，导向杆17插入到气门导管23中进行导向，进行精准定位，提高测量精度。进一步地，所述检具主体1的侧壁径向贯穿有第五槽18，所述第一检测块3的侧壁径向贯穿有第六槽19，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门座圈密封面宽度检具，其特征在于，包括：检具主体，垂直方向上贯穿有第一槽；第一检测块，弹性往复升降的收容于所述第一槽内，所述第一检测块的外壁面和所述第一槽的内壁面紧密贴合，所述第一检测块上贯穿有第二槽，所述第二槽的轴线与所述第一槽的轴线相重合；第二检测块，弹性往复升降的收容于所述第二槽内，所述第二检测块的外壁面和所述第二槽的内壁面紧密贴合；所述检具主体、所述第一检测块和所述第二检测块的底部共同组成测量面，所述测量面与待测气门座圈的内表面相贴合。

【技术特征摘要】
1.一种气门座圈密封面宽度检具，其特征在于，包括：检具主体，垂直方向上贯穿有第一槽；第一检测块，弹性往复升降的收容于所述第一槽内，所述第一检测块的外壁面和所述第一槽的内壁面紧密贴合，所述第一检测块上贯穿有第二槽，所述第二槽的轴线与所述第一槽的轴线相重合；第二检测块，弹性往复升降的收容于所述第二槽内，所述第二检测块的外壁面和所述第二槽的内壁面紧密贴合；所述检具主体、所述第一检测块和所述第二检测块的底部共同组成测量面，所述测量面与待测气门座圈的内表面相贴合。2.根据权利要求1所述的气门座圈密封面宽度检具，其特征在于：所述检具主体的顶部固定有安装块，所述安装块的底面凹设有第三槽，所述第三槽与所述第一槽相对设置，所述第三槽内设有多个第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与所述第三槽的顶壁抵接，所述第一弹簧的底端与所述第一检测块的顶端抵接；所述第二槽包括自下而上逐渐阶梯状收缩的第一段、第二段和第三段，所述第二检测块间隙配合于所述第一段...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏本堂，王理想，梅勇，丁伯江，阮春霞，刘磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34