The utility model relates to a sealed hub bearing assembly, in which the outer ring of the bearing and the left end of the inner ring of the bearing are respectively provided with an outer and an inner sealing cover, the outer seal cover is arranged on the inner wall of the outer ring of the bearing, the outer block is fixed on the left side of the outer ring, the inner seal cover is arranged on the outer wall of the inner ring of the bearing, and the inner block is fixed on the right side of the inner ring, and the outer and inner seals are arranged on the inner ring. There is an annular seal body between the cover, and there are also several annular outer protrusions and annular inner protrusions on the outer wall and the inner wall of the seal body. There are also several outer grooves on the inner wall of the outer sleeve, several inner grooves on the outer wall of the inner sleeve, at least one sealing lip on the right side of the seal body, and an annular seal lip groove on the sealing lip, also in the sealing lip groove. A pre-tightening spring is embedded. By adopting the above structure, the utility model has better sealing performance, thereby greatly guaranteeing its service performance and service life.
【技术实现步骤摘要】
密封型轮毂轴承组件
本技术涉及一种密封型轮毂轴承组件。
技术介绍
轮毂轴承是车辆的关键零部件之一,其安装于车辆车轴处,用以承重和为轮毂的转动提供精确引导。由于轮毂轴承非常接近地面,需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境,因此,轮毂轴承便需要具有良好的密封性能。但与此同时所存在的问题是,限于结构和设计上的限制,现有轮毂轴承的密封性能仍然不够理想,在车辆的行驶过程中,外部的灰尘、泥沙等仍然比较容易进入轮毂轴承的内部,从而大大降低了轮毂轴承的使用性能和使用寿命。
技术实现思路
为克服以上现有技术的不足,本技术要解决的技术问题是提供一种具有更加良好的密封性能,从而大大保证了自身的使用性能和使用寿命的密封型轮毂轴承组件。本技术的技术方案是:一种密封型轮毂轴承组件,包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体和保持架,且所述滚动体通过所述保持架安装于所述轴承外圈和轴承内圈之间,在所述轴承外圈的左端和轴承内圈的左端之间还分别设有外密封盖和内密封盖,所述外密封盖包括了外套件和外挡件,所述内密封盖包括了内套件和内挡件,其中所述外套件设于所述轴承外圈的内壁,所述外挡件固定设于所述外套件的左侧,所述内套件设于所述轴承内圈的外壁,所述内挡件固定设于所述内套件的右侧;在所述外密封盖和内密封盖之间还设有环形的密封体,且所述密封体的外壁与所述外套件的内壁密封配合,所述密封体的内壁与所述内套件的外壁密封配合,同时在所述密封体的外壁和内壁上还分别设有多个环状外凸起和环状内凸起,在所述外套件的内壁还开设有多个与所述环状外凸起相对应的外凹槽,在所述内套件的外壁还开设有多个与所述环状内凸起相对应的内凹槽;在所述密封体的 ...
【技术保护点】
1.一种密封型轮毂轴承组件,包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体和保持架,且所述滚动体通过所述保持架安装于所述轴承外圈和轴承内圈之间,其特征在于:在所述轴承外圈的左端和轴承内圈的左端之间还分别设有外密封盖和内密封盖,所述外密封盖包括了外套件和外挡件,所述内密封盖包括了内套件和内挡件,其中所述外套件设于所述轴承外圈的内壁,所述外挡件固定设于所述外套件的左侧,所述内套件设于所述轴承内圈的外壁,所述内挡件固定设于所述内套件的右侧;在所述外密封盖和内密封盖之间还设有环形的密封体,且所述密封体的外壁与所述外套件的内壁密封配合,所述密封体的内壁与所述内套件的外壁密封配合,同时在所述密封体的外壁和内壁上还分别设有多个环状外凸起和环状内凸起,在所述外套件的内壁还开设有多个与所述环状外凸起相对应的外凹槽,在所述内套件的外壁还开设有多个与所述环状内凸起相对应的内凹槽;在所述密封体的右侧还设有至少一个密封唇,并且所述密封唇的右端与所述内挡件紧密贴合,同时在所述密封唇上还开设有环形的密封唇凹槽,在所述密封唇凹槽内还嵌设有预紧弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种密封型轮毂轴承组件,包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体和保持架,且所述滚动体通过所述保持架安装于所述轴承外圈和轴承内圈之间,其特征在于:在所述轴承外圈的左端和轴承内圈的左端之间还分别设有外密封盖和内密封盖,所述外密封盖包括了外套件和外挡件,所述内密封盖包括了内套件和内挡件,其中所述外套件设于所述轴承外圈的内壁,所述外挡件固定设于所述外套件的左侧,所述内套件设于所述轴承内圈的外壁,所述内挡件固定设于所述内套件的右侧;在所述外密封盖和内密封盖之间还设有环形的密封体,且所述密封体的外壁与所述外套件的内壁密封配合,所述密封体的内壁与所述内套件的外壁密封配合,同时在所述密封体的外壁和内壁上还分别设有多个环状外凸起和环状内凸起,在所述外套件的内壁还开设有多个与所述环状外凸起相对应的外...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宏伟,徐曼,
申请(专利权)人:天津日进汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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