导电底漆组合物以及制备方法技术

公开了导电底漆组合物，包含：(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；和(d)有机溶剂。还公开了制备导电底漆组合物的方法。

Composition of conductive primer and preparation method

A conductive primer composition is disclosed, comprising: (a) resin composition comprising chlorinated polyolefin resin, acrylic resin and polyester resin; (b) conductive titanium dioxide; (c) non-conductive pigments and fillers; and (d) organic solvents. A method for preparing a conductive primer composition is also disclosed.

【技术实现步骤摘要】
导电底漆组合物以及制备方法
本专利技术涉及底漆组合物，具体涉及用于塑料基材的导电底漆组合物以及导电底漆组合物的制备方法。
技术介绍
汽车保险杠通常是由诸如PP、ABS塑料的塑料基材制成。对于这种塑料基材的汽车保险杠，常用的涂料喷涂方法包括气压喷涂法和静电喷涂法。然而，在采用气压喷涂法时，经常会发生油漆组合物的飞溅，因此涂料的上漆率差，并造成了涂料的浪费。相比之下，采用静电喷涂法可改善上漆率，并减少涂料的使用量，因此静电喷涂法在近些年得到了更广泛的应用。然而，塑料基材通常具有高电阻值，不利于进行静电喷涂。为此，需要在进行静电喷涂之前，对塑料基材的表面赋予导电性以降低基材表面的电阻值。所以，需要对保险杠的塑料基材提前涂布导电的底层涂料。目前，普遍用于汽车保险杠塑料基材的底层涂料是以导电碳黑作为导电颜料的黑色及深灰色导电底层涂料组合物。这种涂料具有良好的导电性、遮盖性、附着性、耐化学品性、耐冲击性等。但是，由于涂料颜色，该涂料在应用于白色或浅色系汽车时具有相当的局限性：通常需要加厚的白色或浅色色漆层来遮盖底漆的黑色，这不仅需要较高的色漆成本和不利于环保，而且也容易造成失光、珠光下陷等外观问题。因此，需要提供一种用于汽车保险杠等塑料基材的白色或浅色导电底漆组合物，它不仅能同传统深色底漆一样大幅降低塑料基材表面的电阻，而且能满足汽车用底漆的美观性、遮盖性、附着性、耐化学品性等性能要求。
技术实现思路
本专利技术提供了一种导电底漆组合物，包含：(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；(d)有机溶剂。本专利技术还提供了一种制备导电底漆组合物的方法，包括：(1)将树脂成分、非导电颜填料、溶剂和任选的添加剂混合，研磨所得的混合物，使混合物中的最大粒径小于或等于12.7μm；(2)向(1)中所得的混合物中加入导电钛白，在室温下以1500-2000转/分的转速高速分散15-30分钟，使得加入导电钛白的混合物中的最大粒径小于或等于12.7μm。具体实施方式除了实施例中的或另外明确说明的，应当认为说明书和权利要求书中使用的所有代表组分的数量、反应条件等的数值在所有情况下均可按照术语“约”进行变化。因此，除非有相反的说明，否则以下的说明书和权利要求书中所列出的数值参数均为近似值，可以按照本专利技术想要获得的性能而变化。起码，而不是为了限制相当于权利要求范围的这一原则的实施，每个数值参数至少应当按照有效数字来解释并运用普通的四舍五入。尽管列出本专利技术宽范围的数值范围和参数是近似值，但具体实施例中列出的数值记录得尽可能准确。但是，任何一个数值本来就具有一定的误差。该误差是其相应的测量方法中得出的标准偏差的必然结果。本专利技术提供了一种导电底漆组合物，其包含：(a)树脂成分，包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；(d)有机溶剂。本专利技术的电底漆组合物可用于例如汽车保险杠等塑料基材。本专利技术的导电底漆组合物可以是单组分的。如本文所用，术语“单组分”表示底漆组合物的所有成膜物质、颜填料、溶剂和助剂等均包装在一个容器中，因此具有贮存和使用方便等优点。本专利技术的导电底漆组合物可以是非交联的，即底漆组合物中不包含交联剂，不发生树脂间的交联反应，底漆组合物自干成膜。如本文所用，术语“导电”表示将所述底漆组合物涂布到塑料基材(诸如PP、ABS)上时，可以大幅降低塑料基材的表面电阻值，便于进行后续的色漆层的静电喷涂。根据本专利技术的导电底漆组合物，在涂覆到塑料基材上时，通过点触式方法测量形成的涂层的干膜电阻低于700kΩ，6分钟的闪干电阻低于650kΩ。在一些实施方式中，点触式方法测量本专利技术的导电底漆组合物在塑料基材上形成涂层的干膜电阻和6分钟的闪干电阻均低于350kΩ。本专利技术的导电底漆组合物具有白色或浅色(诸如，银色、灰色、黄色等)的颜色。如本文所用，术语“白色”表示将所述底漆组合物涂布到塑料基材(诸如PP、ABS)上时，基于JISZ8729所规定的L*a*b表色系，所形成的涂层的亮度值(45°L值)为80以上。氯化聚烯烃树脂如本文所用，术语“氯化聚烯烃树脂”是聚烯烃氯化而制得。所述氯化聚烯烃树脂是热塑性的。热塑性树脂具有受热软化、冷却硬化的特性，在形成涂层时不需要与交联剂发生化学反应。通常，热塑性树脂相比于热固性树脂具有较大的分子量和较低的羟值。由于氯化聚烯烃树脂与PP塑料基材在结构上有着较大的相似性，根据“相似者相溶”的机理，它们之间有良好的相容性。因此，本专利技术采用氯化聚烯烃树脂作为树脂组合物之一以提高本专利技术的底漆组合物与汽车保险杠基材(诸如PP、ABS)的附着力。常用的氯化聚烯烃树脂主要分为未改性的氯化聚丙烯树脂、丙烯酸改性的氯化聚丙烯树脂和马来酸改性的氯化聚丙烯树脂。未改性的氯化聚丙烯树脂价格低，但与其他类型树脂相容性差、储藏稳定性差、对颜填料润湿差，很少被用于汽车保险杠和/或零部件的涂料。相比之下，丙烯酸改性和马来酸改性的氯化聚丙烯树脂由于引入了极性基团，改善了与其他类型树脂相容性差、储藏稳定性差、对颜填料润湿差的缺点，同时具有良好的层间附着性，适用于汽车涂料领域。本专利技术中所使用的氯化聚烯烃树脂包括丙烯酸改性的氯化聚丙烯树脂、马来酸改性的氯化聚丙烯树脂，优选为马来酸改性的氯化聚丙烯树脂。在一些实施方式中，本专利技术中所使用的氯化聚烯烃树脂为氯含量20-30wt％的马来酸改性的氯化聚丙烯树脂，其重均分子量为50000-100000，马来酸酐接枝率为1-2wt％。适合用于本专利技术的氯化聚烯烃树脂的实例包括，但不限于，ToyoboCo.,LTD的HARDLENF-2P，NipponPaperChemicalsSo.,LTD的SUPERCHLON921S和SUPERCHLON822S，以及EastmanChemicalCompany的CP730-120％INAROMATIC。在根据本专利技术的导电底漆组合物中，氯化聚烯烃树脂可占树脂成分的固体总重的至少20wt％，合适地至少25wt％，诸如至少28wt％，和至多45wt％，诸如至多40wt％，甚至至多35wt％。丙烯酸树脂如本文所用，术语“丙烯酸树脂”是指衍生自丙烯酸或甲基丙烯酸型单体的聚合物、共聚物或聚合物的混合物。此外，丙烯酸树脂还可以是衍生自丙烯酸或甲基丙烯酸型单体与其它可聚合单体的共聚物、混聚物或聚合物的混合物。本专利技术中所使用的丙烯酸树脂是热塑性的。所述热塑性丙烯酸树脂可反复受热软化和冷却凝固，在成膜过程中不发生进一步的交联。具有良好的保色保光性、低温稳定性、耐水耐化学性等优点。本专利技术中所使用的丙烯酸树脂优选为氯化聚丙烯改性的丙烯酸树脂。通过加入氯化聚丙烯改性的丙烯酸树脂可以增加底漆组合物对PP基材的附着力，相应地可以减少氯化聚烯烃树脂的使用量，从而减少成本的同时更好的提高了体系中树脂间相容性、储藏稳定性和对颜填料润湿性。本专利技术中所使用的氯化聚丙烯改性的丙烯酸树脂的氯化聚丙烯的接枝率为10-25wt％，羟值为小于100mgKOH/g，酸值为小于40mgKOH/g。在一些实施方式中，丙烯酸树脂的羟值为小于35mgKOH/g，酸值为小于2mgKOH/g。在一些实施方式中，可以使用具有不同的羟值和酸值的丙烯酸树脂的混合物。例如，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导电底漆组合物，包含：(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；(d)有机溶剂。

【技术特征摘要】
1.导电底漆组合物，包含：(a)树脂成分，其包含氯化聚烯烃树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂；(b)导电钛白；(c)非导电颜填料；(d)有机溶剂。2.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中组合物是单组分的。3.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中组合物是非交联的。4.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中氯化聚烯烃树脂为氯含量20-30wt％的马来酸改性的氯化聚丙烯树脂。5.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中氯化聚烯烃树脂占树脂成分的固体总重的20-45wt％。6.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中丙烯酸树脂为氯化聚丙烯改性的丙烯酸树脂。7.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中以树脂成分的固体总重为100重量份计，导电钛白为50-150重量份。8.根据权利要求1所述的底漆组合物，其中以树脂成分的固体总重为100重量份计，非导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘风，许俊波，邓彪，周春艳，王进强，方俊珍，张岩，胡志刚，
申请(专利权)人：PPG涂料天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12