车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统技术方案

本发明专利技术公开了车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，其特征在于包括平台系统，所述平台系统和中间件系统之间相互通讯，所述中间件系统分别与若干车机、若干充电桩和若干移动终端一一相互通讯，所述车机安装在汽车上并与所述汽车建立通讯。本发明专利技术克服了现有技术中只能单独对车机或充电桩进行管控的缺陷，能够控制多种型号的车机和充电桩，不断采集连接的车机和充电桩上传的数据并进行持久化存储，实现对车机和充电桩设备的监控、分析，不再受通讯协议的限制。

【技术实现步骤摘要】
车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统
本专利技术涉及集成通讯系统，具体涉及车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统。
技术介绍
市场上现有的汽车特别是新能源车联网平台多为单独的基于车机(车载装置T-BOX)的管控系统或者充电桩管控系统，无法对车机和充电桩同时进行管控，且受到通讯协议的限制，不利于扩大充电桩充电的市场，具有一定的局限性。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本专利技术是提供了车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，所要解决的技术问题如何对不同型号的车机和充电桩同时进行管控。为解决以上技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，其特征在于包括平台系统，所述平台系统和中间件系统之间相互通讯，所述中间件系统分别与若干车机、若干充电桩和若干移动终端一一相互通讯，所述车机安装在汽车上并与所述汽车建立通讯。所述平台系统发送控制指令给所述中间件系统，所述中间件系统发送指令给所述车机，若所述车机执行指令成功，则发送成功信息至所述中间件系统，所述中间件系统发送成功信息至所述平台系统；若所述车机执行指令失败，则发送失败信息至所述中间件系统，所述中间件系统发送失本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，其特征在于包括平台系统，所述平台系统和中间件系统之间相互通讯，所述中间件系统分别与若干车机、若干充电桩和若干移动终端一一相互通讯，所述车机安装在汽车上并与所述汽车建立通讯。

【技术特征摘要】
1.车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，其特征在于包括平台系统，所述平台系统和中间件系统之间相互通讯，所述中间件系统分别与若干车机、若干充电桩和若干移动终端一一相互通讯，所述车机安装在汽车上并与所述汽车建立通讯。2.根据权利要求1所述的车联网智能硬件一体化集成通讯中间件系统，其特征在于：所述平台系统发送控制指令给所述中间件系统，所述中间件系统发送指令给所述车机，若所述车机执行指令成功，则发送成功信息至所述中间件系统，所述中间件系统发送成功信息至所述平台系统；若所述车机执行指令失败，则发送失败信息至所述中间件系统，所述中间件系统发送失败信息至所述平台系统。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志明，罗韬，孙奎伟，张芸熠，顾妍，
申请(专利权)人：无锡挚达出行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32