汽车低压用线制造技术

本发明专利技术提供汽车低压用线，属于汽车零部件技术领域，包括填充层及设于所述填充层内的线芯，所述线芯包括第一线芯、设于所述第一线芯外侧的若干第二线芯及设于所述第二线芯外侧的若干第三线芯，所述填充层包括绝缘体，所述绝缘体内添加有阻燃剂，所述填充层外侧依次设有金属屏蔽层、包带和护套。本发明专利技术的汽车低压用线结构简单、性能稳定，且具有优良的柔软性、耐磨性和抗腐蚀性。

【技术实现步骤摘要】
汽车低压用线
本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及汽车低压用线。
技术介绍
随着生活水平的日益提高，作为代步工具的汽车的使用量日益增加。为保证汽车用线在600V的电压之内不漏电，需使用规格为600V的耐压电线。在汽车零部件
，600V的耐压电线被称为汽车低压用线。但是目前对汽车低压用线的质量要求越来越高，尤其是在柔软性、耐磨性、抗腐蚀性等方面的要求都特别高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车低压用线，该汽车低压用线具有优良的柔软性、耐磨性和抗腐蚀性。本专利技术提供了如下的技术方案：汽车低压用线，包括填充层及设于所述填充层内的线芯，所述线芯包括第一线芯、设于所述第一线芯外侧的若干第二线芯及设于所述第二线芯外侧的若干第三线芯，所述填充层包括绝缘体，所述绝缘体内添加有阻燃剂，所述填充层外侧依次设有金属屏蔽层、包带和护套。优选的，所述第一线芯、所述第二线芯和所述第三线芯采用的材料为铜。优选的，所述第一线芯的数量为1个，所述第二线芯的数量为6-8个，所述第三线芯的数量为11-13个。优选的，所述填充层内的绝缘体为PVC。优选的，所述金属屏蔽层采用镀锡软铜丝。优选的，所述包带为高阻燃无卤玻纤带，所述包带的厚度为0.1-0.3mm。优选的，所述护套采用的材料为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，所述护套的厚度为0.4-1mm。本专利技术的有益效果是：本专利技术汽车低压用线中设有若干规则排放的线芯，有助于提高汽车低压用线的柔软性，且在填充层的绝缘体内添加有阻燃剂，可以起到软化绝缘体的作用，还能防止因汽车低压用线发热而引起火灾事故；金属屏蔽层采用镀锡软铜丝，不仅屏蔽效果好，且增加了汽车低压用线的柔软性和抗拉性能；金属屏蔽层外的包带为高阻燃无卤玻纤带，起到保护金属屏蔽层和护套的作用；护套采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶，可以提高汽车低压用线的耐磨性和抗腐蚀性能。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术结构示意图。图中标记为：1、第一线芯；2、第二线芯；3、第三线芯；4、填充层；5、金属屏蔽层；6、包带；7、护套。具体实施方式如图1所示，汽车低压用线，包括填充层4和设于填充层4内的线芯，线芯包括第一线芯1、设于第一线芯1外侧的第二线芯2及设于第二线芯2外侧的第三线芯3，第一线芯1、第二线芯2和第三线芯3采用的材料为铜，与铁材料相比，铜制线芯的导电性能好、发热量较小，第一线芯1的数量为1个，第二线芯2的数量为6-8个，第三线芯3的数量为11-13个。填充层4包括绝缘体，绝缘体内添加有阻燃剂，绝缘体为PVC，填充层4外侧依次设有金属屏蔽层5、包带6和护套7，金属屏蔽层5采用镀锡软铜丝，包带6为高阻燃无卤玻纤带，包带6的厚度为0.1-0.3mm，护套7采用的材料为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，护套7的厚度为0.4-1mm。本专利技术中若干规则排放的线芯的设置，有助于提高汽车低压用线的柔软性，且在填充层4的绝缘体内添加有阻燃剂，可以起到软化绝缘体的作用，还能防止因汽车低压用线发热而引起火灾事故；金属屏蔽层5采用镀锡软铜丝，不仅屏蔽效果好，且增加了汽车低压用线的柔软性和抗拉性能；金属屏蔽层5外的包带6为高阻燃无卤玻纤带，起到保护金属屏蔽层5和护套7的作用；护套7采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶，可以提高汽车低压用线的耐磨性和抗腐蚀性能。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车低压用线，其特征在于，包括填充层及设于所述填充层内的线芯，所述线芯包括第一线芯、设于所述第一线芯外侧的若干第二线芯及设于所述第二线芯外侧的若干第三线芯，所述填充层包括绝缘体，所述绝缘体内添加有阻燃剂，所述填充层外侧依次设有金属屏蔽层、包带和护套。

【技术特征摘要】
1.汽车低压用线，其特征在于，包括填充层及设于所述填充层内的线芯，所述线芯包括第一线芯、设于所述第一线芯外侧的若干第二线芯及设于所述第二线芯外侧的若干第三线芯，所述填充层包括绝缘体，所述绝缘体内添加有阻燃剂，所述填充层外侧依次设有金属屏蔽层、包带和护套。2.根据权利要求1所述的汽车低压用线，其特征在于，所述第一线芯、所述第二线芯和所述第三线芯采用的材料为铜。3.根据权利要求1所述的汽车低压用线，其特征在于，所述第一线芯的数量为1个，所述第二线芯的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云达，
申请(专利权)人：江苏源达线缆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32