一种扭矩电机蝶片式EGR阀制造技术

本发明专利技术公开了一种扭矩电机蝶片式EGR阀，包括阀体、转动设置在阀体中的转轴和固设在转轴上的阀片；所述阀体的顶部设置有齿轮室，齿轮室的顶部设置有扭矩电机，齿轮室中设有主动齿轮、被动齿轮、弹簧上座和回位弹簧，主动齿轮固定在扭矩电机的输出轴上，被动齿轮固定在转轴的顶端且与主动齿轮相啮合，弹簧上座和回位弹簧均套在转轴上，并且弹簧上座位于被动齿轮的下方且与转轴固定连接，回位弹簧位于弹簧上座的下方，回位弹簧的顶端固定在弹簧上座上，回位弹簧的底端固定在阀体上。本发明专利技术的EGR阀在运动时为旋转运动，在使用过程中只需克服摩擦力，其可以提供大流量，且使用寿命长。

A butterfly-type EGR valve for torque motor

The invention discloses a butterfly-disc EGR valve of a torque motor, which comprises a valve body, a rotating shaft arranged in the valve body and a valve piece fixed on the rotating shaft; the top of the valve body is provided with a gear chamber, and the top of the gear chamber is provided with a torque motor; the gear chamber is provided with an active gear, a passive gear, a spring seat and a return spring, and the active gear is fixed on the output shaft of the torque motor. Passive gears are fixed at the top of the rotating shaft and mesh with the driving gear. The spring seat and the return spring are both sleeved on the rotating shaft, and the spring seat is located below the passive gear and fixed with the rotating shaft. The return spring is located below the spring seat, the top of the return spring is fixed on the spring seat, and the bottom of the return spring is fixed on the valve body. The EGR valve of the invention is rotating in motion, and only needs to overcome friction in use, so it can provide large flow and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种扭矩电机蝶片式EGR阀
本专利技术涉及发动机废气再循环系统控制装置
，具体来说是涉及一种引进汽车尾气参与再燃烧的一种扭矩电机蝶片式EGR阀。
技术介绍
废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）简称EGR，是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢，这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外，提高废气再循环率会使总的废气流量（massflow）减少，因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。电动EGR可以将适量发动机燃烧废气重新引入进气管，与新鲜空气混合后进入发动机气缸进行二次燃烧，从而降低气缸内燃烧温度，以减少NOx生成及排放量，一般安装在排气歧管和进气歧管之间。对于中重型柴油发动机，发动机排量介于6L-13L，在国五的排放要求之前，该排量段发动机很少用EGR阀，现在国六排放的到来，需要EGR阀进行引入废气进入发动机，参与再循环，否则无法满足排放要求。但是对于中重型柴油发动机，为了达到排放，其所选的EGR阀口径也要大，否则无法满足废气流量要求，但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭矩电机蝶片式EGR阀，其特征在于：包括阀体（4）、转动设置在阀体（4）中的转轴（11）和固设在转轴（11）上的阀片（12）；所述阀体（4）的顶部设置有齿轮室，齿轮室的顶部设置有扭矩电机（1），齿轮室中设有主动齿轮（18）、被动齿轮（6）、弹簧上座（7）和回位弹簧（8），主动齿轮（18）固定在扭矩电机（1）的输出轴上，被动齿轮（6）固定在转轴（11）的顶端且与主动齿轮（18）相啮合，弹簧上座（7）和回位弹簧（8）均套在转轴（11）上，并且弹簧上座（7）位于被动齿轮（6）的下方且与转轴（11）固定连接，回位弹簧（8）位于弹簧上座（7）的下方，回位弹簧（8）的顶端固定在弹簧上座（7）上，回...

【技术特征摘要】
1.一种扭矩电机蝶片式EGR阀，其特征在于：包括阀体（4）、转动设置在阀体（4）中的转轴（11）和固设在转轴（11）上的阀片（12）；所述阀体（4）的顶部设置有齿轮室，齿轮室的顶部设置有扭矩电机（1），齿轮室中设有主动齿轮（18）、被动齿轮（6）、弹簧上座（7）和回位弹簧（8），主动齿轮（18）固定在扭矩电机（1）的输出轴上，被动齿轮（6）固定在转轴（11）的顶端且与主动齿轮（18）相啮合，弹簧上座（7）和回位弹簧（8）均套在转轴（11）上，并且弹簧上座（7）位于被动齿轮（6）的下方且与转轴（11）固定连接，回位弹簧（8）位于弹簧上座（7）的下方，回位弹簧（8）的顶端固定在弹簧上座（7）上，回位弹簧（8）的底端固定在阀体（4）上。2.根据权利要求1所述的一种扭矩电机蝶片式EGR阀，其特征在于：所述阀体（4）的上端和下端分别设有上端轴孔和下端轴孔，转轴（11）的上端通过轴承（9）设置在上端轴孔中，转轴（11）的下端通过下轴套（14）设置在下端轴孔中。3.根据权利要求2所述的一种扭矩电机蝶片式EGR阀，其特征在于：所述下轴套（14）的上部设置有异型挡圈（16），所述转轴（11）的下端周向开设有圆形卡槽，挡圈（16）的内圈卡在卡槽中。4.根据权利要求2所述的一种扭矩电机蝶片式EGR阀，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施爱峰，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32