一种船用低压雾化喷头制造技术

一种船用低压雾化喷头，包括中空结构的喷头壳体，所述喷头壳体的外表面上包括有相互平行的顶部端面和底部端面、以及与顶部端面和底部端面垂直的侧面，所述底部端面和侧面之间还设有斜面，底部端面、斜面和侧面上均设有离心喷嘴，所述顶部端面上设有入水接头，入水接头的内侧设有台阶，台阶上安装有滤网，所述台阶上端还设有沟槽，沟槽内安装有用于固定滤网的弹性挡圈，所述入水接头外侧还设有外螺纹，外螺纹位于连接喷头壳体的一端设有密封槽，密封槽内设有密封圈。该结构中斜面、侧面上的离心喷嘴之间交错布置，且离心喷嘴的流量系数不同，喷射角度不同，通过设计的优化，可以达到最佳的雾化效果和分布效果。

A Marine Low Pressure Atomizing Nozzle

A marine low pressure atomizing nozzle includes a hollow nozzle shell. The outer surface of the nozzle shell includes a top end face and a bottom end face parallel to each other, and a side face perpendicular to the top end face and the bottom end face. The bottom end face and the side face are also provided with an inclined surface. The bottom end face, the inclined face and the side face are provided with a centrifugal nozzle, and the top end face is provided with an entrance. The inner side of the water inlet joint is provided with a step, and a filter screen is installed on the step. The upper end of the step is also provided with a groove, and an elastic retaining ring for fixing the filter screen is installed in the groove. The outer side of the water inlet joint is also provided with an external thread, which is located at one end of the connecting nozzle shell, and a sealing ring is arranged in the sealing groove. In this structure, the centrifugal nozzles on the inclined plane and the side are staggered, and the flow coefficient and injection angle of the centrifugal nozzles are different. By optimizing the design, the best atomization effect and distribution effect can be achieved.

【技术实现步骤摘要】
一种船用低压雾化喷头
本专利技术涉及一种船用低压雾化喷头。
技术介绍
火灾是船舶安全的主要威肋之一，一旦发生火灾可能造成重大人员伤亡和财产损失，难以依靠外部救援。在未发现大气臭氧层空洞之前，卤代烷灭火剂作为强有力的灭火工具，曾广泛应用于船舶灭火。在《蒙特利尔协议》签订之后，卤代烷逐步被淘汰，自90年代开始为寻求替代卤代烷1301、1211的理想灭火剂，国际海事组织通过了SOLAS公约II-2章(消防篇)修改的条款后，要求船舶必须加装机舱固定式局部水基灭火系统，一些发达国家相继研究和制造细水雾灭火装置。为此，国内外很多企业进行了局部水基灭火系统的研制。细水雾灭火技术于20世纪40年代用于轮船灭火。其在灭火效果、环境保护、二次灾害损失等方面综合比较，优于传统的气体灭火装置和水喷雾、水喷淋灭火装置，其优点包括（1）灭火效率高，可在短时间内抑制和扑灭早起火灾；（2）节省灭火剂，以雾化状的灭火剂取代大流量直接浇淋的液体灭火剂灭火，可以使灭火剂的用量大大减少；（3）安全性高，雾化状的灭火剂既不会导电、也不会使油品漂浮和飞溅，可用于扑灭带电火灾和油品火灾。目前，细水雾灭火装置已被广泛推广应用。喷头是细水雾灭火装置中重要的组成部分，它对水雾雾滴大小及灭火效果有非常大的影响。目前，国内外局部水基灭火系统按喷头的工作压力分高压、中压和低压系统。当系统水压超3.5MPa时，称为高压型细水雾；当水压低于3.5MPa时，成为中、低压型细水雾。由于高压细水雾喷头对压力及喷头精度要求较高，加工难度大、制作成本昂贵；其次，高压水流导致高压细水雾喷头使用寿命缩短。
技术实现思路
本专利技术其目的就在于提供一种船用低压雾化喷头，解决了现有高压细水雾喷头对压力及喷头精度要求较高，加工难度大、制作成本昂贵；其次，高压水流导致高压细水雾喷头使用寿命缩短的问题。为实现上述目的而采取的技术方案是，一种船用低压雾化喷头，包括中空结构的喷头壳体，所述喷头壳体的外表面上包括有相互平行的顶部端面和底部端面、以及与顶部端面和底部端面垂直的侧面，所述底部端面和侧面之间还设有斜面，底部端面、斜面和侧面上均设有离心喷嘴，所述顶部端面上设有入水接头，入水接头的内侧设有台阶，台阶上安装有滤网，所述台阶上端还设有沟槽，沟槽内安装有用于固定滤网的弹性挡圈，所述入水接头外侧还设有外螺纹，外螺纹位于连接喷头壳体的一端设有密封槽，密封槽内设有密封圈。有益效果与现有技术相比本专利技术具有以下优点。本专利技术的优点是，最低安装高度达到0.5米的船用低压雾化喷头，通过多个离心喷嘴的分层布置，有效提高了雾化效果和覆盖范围，技术指标先进，灭火效果良好、加工制造简单、使用寿命较长且工作压力低，以及具有耗能少、成本低等诸多优点，是未来机舱固定式局部水基灭火系统的主要发展方向，具有广阔的市场应用前景。附图说明以下结合附图对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术的结构正视图；图2为本专利技术的结构立体图。具体实施方式本装置包括中空结构的喷头壳体4，如图1、图2所示，所述喷头壳体4的外表面上包括有相互平行的顶部端面41和底部端面44、以及与顶部端面41和底部端面44垂直的侧面42，所述底部端面44和侧面42之间还设有斜面43，底部端面44、斜面43和侧面42上均设有离心喷嘴5，所述顶部端面41上设有入水接头1，入水接头1的内侧设有台阶2，台阶2上安装有滤网21，所述台阶2上端还设有沟槽3，沟槽3内安装有用于固定滤网21的弹性挡圈31，所述入水接头1外侧还设有外螺纹11，外螺纹11位于连接喷头壳体4的一端设有密封槽12，密封槽12内设有密封圈13。所述喷头壳体4和入水接头1为一体成型结构。所述斜面43与侧面42所成角度为60°，斜面43和侧面42上均匀安装有多个离心喷嘴5，且斜面43和侧面42上的离心喷嘴5之间交错布置。本专利技术中，喷头壳体4上安装有三层离心喷嘴5，其中底部端面44中心位置安装有一个离心喷嘴5、以及侧面42和斜面43上均匀安装有多个离心喷嘴5，侧面42和斜面43的离心喷嘴5的所处的斜面角度不同，侧面42和斜面43所成角度为60°，且2层离心喷嘴之间交错布置，每层离心喷嘴的流量系数不同，喷射角度不同，通过设计的优化，可以达到最佳的雾化效果和分布效果；所述喷头壳体4上端的入水接头1的进口处内侧设有台阶2和沟槽3，滤网21由进口放入台阶2上，在沟槽3内放入弹性挡圈31进行固定滤网21；所述入水接头1外侧的外螺纹11的尾部加工有密封槽12，密封槽12内放入密封圈13，当入水接头1与管路连接时，密封槽12内的密封圈13旋入管道接头内起到密封作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用低压雾化喷头，包括中空结构的喷头壳体（4），其特征在于，所述喷头壳体（4）的外表面上包括有相互平行的顶部端面（41）和底部端面（44）、以及与顶部端面（41）和底部端面（44）垂直的侧面（42），所述底部端面（44）和侧面（42）之间还设有斜面（43），底部端面（44）、斜面（43）和侧面（42）上均设有离心喷嘴（5），所述顶部端面（41）上设有入水接头（1），入水接头（1）的内侧设有台阶（2），台阶（2）上安装有滤网（21），所述台阶（2）上端还设有沟槽（3），沟槽（3）内安装有用于固定滤网（21）的弹性挡圈（31），所述入水接头（1）外侧还设有外螺纹（11），外螺纹（11）位于连接喷头壳体（4）的一端设有密封槽（12），密封槽（12）内设有密封圈（13）。

【技术特征摘要】
1.一种船用低压雾化喷头，包括中空结构的喷头壳体（4），其特征在于，所述喷头壳体（4）的外表面上包括有相互平行的顶部端面（41）和底部端面（44）、以及与顶部端面（41）和底部端面（44）垂直的侧面（42），所述底部端面（44）和侧面（42）之间还设有斜面（43），底部端面（44）、斜面（43）和侧面（42）上均设有离心喷嘴（5），所述顶部端面（41）上设有入水接头（1），入水接头（1）的内侧设有台阶（2），台阶（2）上安装有滤网（21），所述台阶（2）上端还设有沟槽（3），沟槽（3）内安装有用于固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔宇光，王黎明，李争光，张彦，凌宗余，
申请(专利权)人：九江中船消防设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36