一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，包括底座、丝杆和第二夹板，所述底座的内部开设有滑轨，所述安装块的前后两端均设置有螺纹钉，所述安装块的内部设置有连接杆，所述丝杆焊接在连接杆的顶端，所述第一夹板的下表面固定连接有连接板，所述第二夹板位于第一夹板的上方，所述第一夹板的外端固定连接有底板，所述底板和顶板的内部均开设有连接孔，且连接孔的内部安装有插杆。该夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，夹具能够夹住不同大小的汽车零件，利用丝杆的旋转，使得第一夹板和第二夹板相向或相对移动，便于控制夹具的开合度，且夹具的夹紧度高，并且夹具能够夹住管状类汽车零件。

A clamp for automotive parts production with high clamping degree and adjustable opening degree

The utility model discloses a clamp for automotive parts production with high clamping degree and adjustable tension degree, which comprises a base, a screw rod and a second splint. The inner part of the base is provided with sliding rails, the front and rear ends of the installation block are provided with threads, and the inner part of the installation block is provided with connecting rods. The screw rods are welded at the top of the connecting rod and the lower surface of the first splint. The second splint is located above the first splint. The outer end of the first splint is fixed with a bottom plate. The inner part of the bottom plate and the top plate is provided with a connecting hole, and the inner part of the connecting hole is provided with a plug. The clamp has high clamping degree and can adjust the opening degree of automobile parts. The clamp can clamp automobile parts of different sizes. By rotating the screw rod, the first splint and the second splint move in opposite direction or relative direction. It is easy to control the opening degree of the clamp, and the clamp has high clamping degree, and the clamp can clamp the tubular automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具
本技术涉及夹具
，具体为一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具。
技术介绍
汽车内部的机械设备需要零件进行固定或连接，汽车的质量与汽车零件的好坏紧密相关，汽车零件在粗略的制造完成后，需要打磨、抛光、润滑和钻孔等操作，在进行这些操作时，需要使用夹具将粗略制造的汽车零件夹住，方便操作。但现有的汽车零件生产用夹具不能够夹住不同大小的汽车零件，不便于控制夹具的开合度，且夹具的夹紧度不高，并且需要夹住管状类汽车零件时，需要另外制造夹具，因此，我们提出一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车零件生产用夹具不能够夹住不同大小的汽车零件，不便于控制夹具的开合度，且夹具的夹紧度不高，并且需要夹住管状类汽车零件时，需要另外制造夹具的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，包括底座、丝杆和第二夹板，所述底座的内部开设有滑轨，且滑轨的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，包括底座(1)、丝杆(7)和第二夹板(13)，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有滑轨(2)，且滑轨(2)的内部安装有安装块(3)，所述安装块(3)的前后两端均设置有螺纹钉(4)，且安装块(3)的上表面设置有支撑盘(18)，所述安装块(3)的内部设置有连接杆(5)，且连接杆(5)的底端设置有操作杆(6)，所述丝杆(7)焊接在连接杆(5)的顶端，且丝杆(7)的外侧设置有第一夹板(8)，所述第一夹板(8)的下表面固定连接有连接板(9)，且连接板(9)的底端焊接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的底端设置有凹槽(11)，所述安装块(3)的顶端...

【技术特征摘要】
1.一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，包括底座(1)、丝杆(7)和第二夹板(13)，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有滑轨(2)，且滑轨(2)的内部安装有安装块(3)，所述安装块(3)的前后两端均设置有螺纹钉(4)，且安装块(3)的上表面设置有支撑盘(18)，所述安装块(3)的内部设置有连接杆(5)，且连接杆(5)的底端设置有操作杆(6)，所述丝杆(7)焊接在连接杆(5)的顶端，且丝杆(7)的外侧设置有第一夹板(8)，所述第一夹板(8)的下表面固定连接有连接板(9)，且连接板(9)的底端焊接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的底端设置有凹槽(11)，所述安装块(3)的顶端开设有凹槽(11)，所述第二夹板(13)位于第一夹板(8)的上方，且第二夹板(13)的下表面固定连接有复位弹簧(12)，所述第一夹板(8)的外端固定连接有底板(14)，且底板(14)的上方设置有顶板(15)，并且顶板(15)焊接在第二夹板(13)的外端，所述底板(14)和顶板(15)的内部均开设有连接孔(16)，且连接孔(16)的内部安装有插杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种夹紧度高且能够调整张合度的汽车零件生产用夹具，其特征在于：所述底座(1)为中空结构，且安装块(3)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴雪梅，
申请(专利权)人：无锡麦通金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32