一种汽车灯光调节支架结构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车灯光调节支架结构，其原理为通过锥形齿轮组的转动带动调节螺杆转动，通过螺纹的作用促使支架沿灯壳滑槽做直线运动。该装置通过支架及灯壳的配合结构，改善了灯光调节支架滑动结构的强度，优化了零部件的注塑工艺，在解决了滑动结构问题的同时提高了滑动的稳定性，经对比明显高于同类产品。

A Structure of Automobile Lighting Adjustment Bracket

The invention relates to a structure of an automobile light regulating bracket. The principle of the structure is that the adjusting screw is driven by the rotation of a conical gear set, and the bracket is driven to move in a straight line along the lamp housing chute by the action of threads. The device improves the strength of the sliding structure of the light adjusting bracket through the matching structure of the bracket and the lamp housing, optimizes the injection process of the parts, solves the sliding structure problem and improves the sliding stability, which is obviously higher than that of the similar products by comparison.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光调节支架结构
本专利技术涉及车灯
，具体涉及一种汽车灯光调节支架结构。
技术介绍
目前汽车上的灯光调节机构从结构层面看，多采用在产品上增设比较薄的弹片结构来固定支架，并以此结构保证固定支架在调节的时候能够上下滑动。但此结构在塑料注塑的时候不能够成型饱满，而且容易损坏，制造上存在一定的难度和较高的次品率。
技术实现思路
为克服现有技术存在的上述不足，本专利技术开发了一种新型的灯光调节支架结构，能够保证支架在调节的时候上下滑动，并且与弹片结构相比，具有制造工艺简单、结构强度高、不容易损坏等优点。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种汽车灯光调节支架结构，包括支架、调节螺杆、锥形齿轮组以及灯壳，所述支架为装配主体，所述调节螺杆装配在支架上形成支架组件，所述支架组件安装在灯壳上，与调节螺杆同轴的锥形齿轮A与锥形齿轮B相互啮合实现传动和固定，转动锥形齿轮B的手柄可带动调节螺杆转动，通过螺纹的作用使支架沿灯壳滑槽做直线运动。上述方案中，所述调节螺杆与锥形齿轮B垂直设置。上述方案中，所述支架上设置有与灯壳滑槽相匹配的凸起，用于确保支架组件的运行轨迹同时限制其在其他两个方向上的运动。上述方案中，所述调节螺杆与支架之间通过卡簧固定。上述方案中，所述支架为直角异形结构。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：(1)通过锥形齿轮组将手柄的转动转换成支架的往复直线滑动，实现灯光调节功能；(2)通过支架及灯壳的配合结构，改善了滑动结构的强度，优化了零部件的注塑工艺；(3)在解决了滑动结构问题的同时提高了滑动的稳定性，经对比明显高于同类产品。附图说明图1为本专利技术装配结构示意图；图2位本专利技术支架组件结构示意图；图3为本专利技术支架结构示意图；图4为本专利技术支架A-A向视图。其中，1-支架，2-调节螺杆，3-卡簧，4-锥形齿轮组，5-灯壳。具体实施方式为使本领域普通技术人员充分理解本专利技术的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例进行进一步说明。如图1-4所示，一种新型的灯光调节支架结构，由支架、调节螺杆、锥形齿轮组(包括锥形齿轮A和B)以及灯壳组成，通过锥形齿轮组将转动转换为支架在固定方向上的直线往复运动。其中，调节螺杆装配在直角异形支架的背面，通过卡簧在其中段将其与支架固定，由此可保证两者同步直线运动。支架、调节螺杆、卡簧三者组成了支架组件，支架组件通过支架侧边的凸起安装在灯壳的滑槽内，即可以起到限位的作用又能确保支架沿预设方向作直线运动。与调节螺杆同轴的锥形齿轮A与另一锥形齿轮B啮合传动，当锥形齿轮组转动时，可带动调节螺杆转动，在螺纹的作用下迫使支架作直线运动。本专利技术的灯光调节支架结构通过转动锥形齿轮，带动调节螺杆驱动支架进行上下调节，形成了高效、稳定性好的灯光调节系统，同时改善了滑动结构的强度，优化了零部件的注塑工艺。上面结合附图对本专利技术的实施例进行了描述，但是本专利技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不脱离本专利技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式的改变，这些均属于本专利技术的保护之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯光调节支架结构，其特征在于包括支架、调节螺杆、锥形齿轮组以及灯壳，所述支架为装配主体，所述调节螺杆装配在支架上形成支架组件，所述支架组件安装在灯壳上，与调节螺杆同轴的锥形齿轮A与锥形齿轮B相互啮合实现传动和固定，转动锥形齿轮B的手柄可带动调节螺杆转动，通过螺纹的作用使支架沿灯壳滑槽做直线运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光调节支架结构，其特征在于包括支架、调节螺杆、锥形齿轮组以及灯壳，所述支架为装配主体，所述调节螺杆装配在支架上形成支架组件，所述支架组件安装在灯壳上，与调节螺杆同轴的锥形齿轮A与锥形齿轮B相互啮合实现传动和固定，转动锥形齿轮B的手柄可带动调节螺杆转动，通过螺纹的作用使支架沿灯壳滑槽做直线运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯光调节支架结构，其特征在于：调...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹亮，
申请(专利权)人：湖北华中马瑞利汽车照明有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42