防堵塞公路桥梁排水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种防堵塞公路桥梁排水系统，在全收集排水系统的基础上，还设置有直排系统，直排系统包括高出桥面的泄水口，泄水口通过管道直接通入水域，沿泄水口周向设置带滤孔的滤板，滤板的外延为上扬结构；本发明专利技术在采用常规全收集排水系统的同时，还设置有直排系统，直排系统的泄水口高出桥面，桥面初期的雨水污染物较多，通过全收集排水系统中与桥面齐平的排水口集中收集，后期当雨量加大时，水质变好后，水流部分通过直排系统中高出桥面的泄水口直接排入水体，可以显著减小纵向排水管管径，降低挂管成本，对桥下美观性影响小，且能防止积水上的漂浮物进入直排系统。

Drainage System of Anti-blocking Highway Bridges

The invention discloses an anti-clogging drainage system for highway bridges. On the basis of the full collection drainage system, a direct drainage system is also provided. The direct drainage system includes a drainage outlet higher than the bridge deck, a drainage outlet directly enters the water area through a pipeline, a filter plate with a filter hole is arranged along the circumference of the drainage outlet, and the extension of the filter plate is an upward structure. There is also a direct drainage system. The outlet of the direct drainage system is higher than the bridge deck, and there are more rainwater pollutants in the initial stage of the bridge deck. It is collected centrally through the drainage outlet which is flat with the bridge deck in the full collection drainage system. When the rainfall increases in the later stage, when the water quality improves, the water flow part is discharged directly into the water body through the outlet which is higher than the bridge deck in the direct drainage system, which can significantly reduce the diameter of the longitudinal drainage pipe and reduce the drainage The cost of hanging pipe has little influence on the aesthetics under the bridge, and can prevent the floating matter from entering the direct drainage system on the accumulated water.

【技术实现步骤摘要】
防堵塞公路桥梁排水系统
本专利技术属于桥梁排水
，特别是一种防堵塞公路桥梁排水系统。
技术介绍
公路桥梁排水，通常多采用铸铁或PVC泄水管，设置于桥面横坡低侧处，通过盲沟收集桥面排水后直排桥下或通过纵向管道集中收集后引至桥墩、桥台处地面排水系统中。而对于跨越敏感水域的桥梁，由于环保部门要求，桥面污水不得直接排入敏感水体，通常设置桥面径流收集系统，通过在顺桥向设置纵向收集管，将桥面排水集中收集后，由环保部门统一处理。但是对于汇水长度大于1km的长大桥梁，通过水力计算，纵向排水管管径通常较大，对挂管材料要求较高，安装困难，对桥梁外观、美观性影响较大。现有专利也设计有直排系统，通过抬高直排系统内泄水口的高度，以达到在雨量加大水质变好后水可以直接通过直排系统排出的效果，但是由于水面可能出现漂浮物，抬高的泄水口并不能阻挡漂浮物进入直排系统，可能会导致排出不符合环保部门要求和直排系统堵塞的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种既能够解决现有长大桥梁排水系统纵向收集管管径大、整体造价高、美观性差等缺点，又可以满足环保部门对于桥面污水不得直接排入敏感水体规定的防堵塞公路桥梁排水系统。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种公路桥梁排水系统，包括全收集排水系统，还设置有直排系统，直排系统包括高出桥面的泄水口，泄水口通过管道直接通入水域，沿泄水口周向设置带滤孔的滤板，滤板的外延为上扬结构。本专利技术与现有技术相比，其显著优点：本专利技术在采用常规全收集排水系统的同时，还设置有直排系统，直排系统的泄水口高出桥面，桥面初期的雨水污染物较多，通过全收集排水系统中与桥面齐平的排水口集中收集，后期当雨量加大时，水质变好后，水流部分通过直排系统中高出桥面的泄水口直接排入水体；这样可以显著减小纵向排水管管径，降低挂管成本，同时对桥下美观性影响较小，泄水口周向设置的滤板还能够有效的阻止漂浮物的对直排系统排水的污染。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。附图说明图1是本专利技术防堵塞公路桥梁排水系统中直排系统的结构示意图。具体实施方式结合图1：本专利技术一种防堵塞公路桥梁排水系统，包括全收集排水系统，还设置有直排系统，直排系统包括高出桥面的泄水口1，泄水口1通过管道直接通入水域，沿泄水口1周向设置带滤孔的滤板5，滤板5的外延为上扬结构。直排系统的泄水口1间隔设置在全收集排水系统的排水口之间。泄水口1内设置有泄水管3，泄水管3上盖有泄水管盖2，滤板5的内沿被泄水管盖2压紧固定在泄水管盖2和泄水口1之间，泄水管3四周开槽，泄水管3底部与排水管4连通，排水管4直接通入水域。直排系统的泄水口1通过C30混凝土砌搭，高出桥面3cm以上。直排系统的泄水口1通过C30混凝土砌搭，高出桥面3cm以上。泄水管盖2采用铸铁材质，泄水管3采用钢管，排水管4采用铸铁材质。泄水管盖2采用铸铁材质，泄水管3采用钢管，排水管4采用铸铁材质。实施例：结合图1：泄水口1内设置有泄水管3，泄水管3上盖有泄水管盖2，泄水管3四周开槽，以便部分渗入桥面的雨水能通过槽口进入本系统，泄水管3底部与排水管4连通，排水管4直接通入水域，泄水口1周向设置的滤板5还能够有效的阻止漂浮物的对直排系统排水的污染。沿桥梁前进方向在桥面横坡低侧处分别间隔布置全收集系统的排水口以及直排系统的泄水口1，间距根据桥面宽度取3～5m，经过实际工程检验，可以显著减小全收集系统中纵向收集管的直径，减小挂管系统材料使用量，同时管径的减小降低了对桥梁整体美观性的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防堵塞公路桥梁排水系统，包括全收集排水系统，其特征在于：还设置有直排系统，直排系统包括高出桥面的泄水口(1)，泄水口(1)通过管道直接通入水域，沿泄水口(1)周向设置带滤孔的滤板(5)，滤板(5)的外延为上扬结构。

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞公路桥梁排水系统，包括全收集排水系统，其特征在于：还设置有直排系统，直排系统包括高出桥面的泄水口(1)，泄水口(1)通过管道直接通入水域，沿泄水口(1)周向设置带滤孔的滤板(5)，滤板(5)的外延为上扬结构。2.根据权利要求1所述的防堵塞公路桥梁排水系统，其特征在于：所述的直排系统的泄水口(1)间隔设置在全收集排水系统的排水口之间。3.根据权利要求1或2所述的防堵塞公路桥梁排水系统，其特征在于：所述的泄水口(1)内设置有泄水管(3)，泄水管(3)上盖有泄水管盖(2)，滤板(5)的内沿被泄水管盖(2)压紧固定在泄水管盖(2)和泄水口(1)之间，泄水管(3)四周开槽，泄水管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴秀珍，
申请(专利权)人：戴秀珍，
类型：发明
国别省市：江苏,32