The invention discloses a measurement method of urban traffic and commercial spatial association based on spatial syntax, which obtains traffic road geospatial data in different periods of the city; takes global and local integration degree, global and local traveling degree as traffic network syntactic parameters; determines the location and grade of commercial center, and evaluates the location, grade and traffic channel road syntactic parameters of commercial center. Indicators of the development status of urban commerce in price cities; Establish the measurement model and evaluation system of urban traffic in spatial topology structure, traffic road level, traffic mode and commercial location and grade, and then measure the correlation between urban traffic and commercial space in different periods. The method of the invention can accurately obtain the spatial correlation degree between urban traffic and commerce, and can be directly applied to evaluate the urban spatial layout and structural adjustment, and is helpful to promote the rational layout and functional transformation of urban commerce.
【技术实现步骤摘要】
基于空间句法的城市交通与商业空间关联的测度方法
本专利技术涉及城市规划
，尤其涉及一种基于空间句法的城市交通与商业空间关联程度的测度方法。
技术介绍
城市是一个承载着历史及现代的场所，也是一个不断进行高强度信息交换及要素互动的复杂系统，具有依赖性、等级性、开放性等。城市包含了居住、游憩、工作、交通等城市功能，在城市系统中每个空间要素与功能都是紧密联系的，交通等空间布局的变化都会对整个城市系统的产业产生影响，反过来产业的空间布置也会带动交通的迅速发展。在城市中各种要素的激烈作用下，“城”的政治性和“市”的经济性互动关系显著，依托交通发展的城市各类商业形成规模集聚效益，逐渐形成了商业中心，并在城市发展的不同时期中成为经济水平与城市繁荣的标志。城市商业中心以道路交通为依托，作为城市生活性和公共性共存的空间，在历时性的动态演变中不断适应和调整，逐渐融入城市整体结构，与交通相互契合，实现区域经济及社会效益的最大化。商业中心的空间分布和等级结构的演变，对其经济功能发挥、商业资源间的平衡、市民需求的满足，以及城市空间结构的协调等产生重要影响。因此，城市内部商业的空间布局和...
【技术保护点】
1.一种基于空间句法的城市交通与商业空间关联的测度方法，包括以下步骤：1)确定城市用于进行测度的时间范围，选择时间节点；2)确定城市用于进行测度的空间范围；3)根据确定的时间范围和空间范围，获取该城市不同时期的交通道路地理空间数据，并进行地图纠偏和地理配准；在路网数据基础上生成轴线图，计算得到全局整合度、局部整合度、全局穿行度、局部穿行度，作为交通网络句法参数；4)获取与步骤3)中的交通地理数据相对应的城市商业数据，确定商业中心区位、商业等级，以商业中心区位、商业等级和商业中心的交通道路句法参数作为评价城市商业发展现状的指标；5)根据上述步骤获得的参数，对应空间句法的相应参...
【技术特征摘要】
1.一种基于空间句法的城市交通与商业空间关联的测度方法，包括以下步骤：1)确定城市用于进行测度的时间范围，选择时间节点；2)确定城市用于进行测度的空间范围；3)根据确定的时间范围和空间范围，获取该城市不同时期的交通道路地理空间数据，并进行地图纠偏和地理配准；在路网数据基础上生成轴线图，计算得到全局整合度、局部整合度、全局穿行度、局部穿行度，作为交通网络句法参数；4)获取与步骤3)中的交通地理数据相对应的城市商业数据，确定商业中心区位、商业等级，以商业中心区位、商业等级和商业中心的交通道路句法参数作为评价城市商业发展现状的指标；5)根据上述步骤获得的参数，对应空间句法的相应参数，构建城市交通在空间拓扑结构、交通道路层级、交通方式与商业区位、等级的关联测度模型与评价体系，由此测度得出不同时期城市交通与商业空间的关联性；具体执行如下操作：51)计算不同时期城市交通的整合度或穿行度的数值，用于反映交通道路的便捷程度；整合度或穿行度数值越大，表明该街道性能越佳、层级越高，对城市功能布局和交通流量作用越大；根据整合度或穿行度的数值，将交通道路分为不同层级；52)采用交通网络协同度表示全局和局部整合度的拟合程度及相关性R2，通过式4计算得到各时期交通与商业的交通网络协同度：Ci＝k式4中，Ci表示系统中与第i条道路相交的其他条道路的数目；对应于轴线图，k则表示与指定街道i相交的其他街道的总数；表示全局范围内Ci的均值；为辐射半径为i的商业中心局部整合度的均值，为全局整合度的均值；交通网络协同度表示全局-局部中心的协同关系；交通网络协同度越高，网络趋向单中心结构；交通网络协同度越低，网络趋向多中心结构；53)利用GIS中的图层叠加工具进行空间叠加，比较变化区域在各时期不同区域内出现的交通方式对周边商业区位及等级的变化的影响，得到城市交通方式的类型转变与商业区位及等级的变化关系：54)综合步骤51)、步骤52)、步骤53)，得出不同时期城市交通与商业空间的关联性，包括：各时期城市交通道路或穿行度的数值、各时期交通与商业的网络协同度、交通方式的类型转变对商业区位及等级的影响变化关系。2.如权利要求1所述基于空间句法的城市交通与商业空间关联的测度方法，其特征是，步骤3)获取数据进一步包括如下操作：31)获取城市商业变迁的关键时期，搜集相应时期地图的交通道路空间数据；以矢量地图数据为基准，利用GIS地理配准工具进行地图纠偏和地理配准，实现不同地图要素空间叠加呈现耦合状态；32)利用CAD软件，将步骤31)中处理后的地图按照空间句法的方法，以轴线代表地图上的道路交通进行绘图；使得图中的轴线数目最少、长度最长、道路交叉处轴线应延伸出头，绘制完成CAD地图；33)将绘制完成的CAD地图导入空间句法软件Depthmap，生成线段模型，并验证模型的正确性；34)将步骤33)得到的的线段模型导入GIS，通过式1～式2计算得到空间句法整合度：式中：depthij表示从道路相交节点i到道路相交节点j的最短路径，用步数表示；n是连接图的道路相交节点的总数；NCR为以研究线段中点为圆心，全部包含至度量半径范围内的道路相交节点数量；为NCR的1.2次方；AtotaldepthR为深度，深度指任意两个道路相交节点之间的最短拓扑距离，即某个道路相交节点到其他所有道路相交节点的最少步数的平均值；R为度量半径；NAINR为半径为R的空间句法整合度；利用空间句法整合度，对不同时期城市交通空间句法参数进行分类；35)通过式3计算得到空间句法穿行度参数，用于表示道路的通勤性，即承载交通流的能力：式中：AchoiceR为角度穿行度，是度量某个空间元素位于系统中...
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