一种可调节距离捣固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调节距离捣固装置，属于铁道技术领域，包括箱体及贯穿于箱体的导柱，箱体的上部安装有内侧组装板，内侧组装板的一侧设有单耳油缸，内侧组装板的另一侧设有叉形油缸，单耳油缸和叉形油缸的一侧均安装有加宽块，箱体的中部安装有偏心轮，偏心轮的下方固定连接有震动架，震动架上设有右镐臂和左镐臂，右镐臂和左镐臂的下侧均连接有捣固镐，箱体的上部固定设有安装板，安装板上设有油箱，安装板和油箱通过六角螺栓固定，内侧组装板用于固定相邻的两个捣固装置。本实用新型专利技术结构简单，组装方便，能够实现单独下镐和单独调节一侧捣固镐的偏移距离，以适应不同枕距的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节距离捣固装置
本技术涉及一种捣固装置，特别是涉及一种可调节距离捣固装置，属于铁道

技术介绍
目前，捣固装置是捣固车上用于捣固钢轨两侧枕间和枕底道砟的一种工作装置，通过捣固钢轨两侧的道砟，以提高枕底道砟密实度，同时配合起拨道装置消除轨道的起伏，使轨道更平顺和稳定，现有的捣固装置，工作时的振动均属于偏心连杆摇摆振动(形似跷跷板式振动)、夹持式捣固装置，道岔捣固装置，主要工作在道岔区，道岔区有尖轨、护轨、叉心等，常会遇到轨枕间无法将双镐同时下插，在个别轨枕间，特别是在钢轨交叉地带，轨枕之间间距不一样，因此，道岔捣固装置要求捣固镐可以单独下镐，也可以单独调节一侧的捣固镐偏移距离。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种可调节距离捣固装置，在轨枕间距不规则的情况下，可以单独下镐，也可以单独调节一侧的捣固镐的偏移距离。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种捣固装置，包括箱体及贯穿于所述箱体的导柱，所述箱体的上部安装有内侧组装板，所述内侧组装板的一侧设有单耳油缸，所述内侧组装板的另一侧设有叉形油缸，所述单耳油缸和所述叉形油缸的一侧均安装有加宽块，所述箱体的中部安装有偏心轮，所述偏心轮的下方固定连接有震动架，所述震动架上设有右镐臂和左镐臂，所述右镐臂和所述左镐臂的下侧均连接有捣固镐。优选的是，所述箱体的上部固定设有安装板，所述安装板上设有油箱，所述安装板和所述油箱通过六角螺栓固定。优选的是，所述内侧组装板用于固定相邻的两个捣固装置。优选的是，所述左镐臂的中部通过镐臂销连接于所述震动架的一侧，所述右镐臂的中部通过镐臂销连接于所述震动架的另一侧。优选的是，所述左镐臂的上部通过连杆销连接于所述加宽块的一端，所述加宽块的另一端连接于所述单耳油缸的一侧，所述单耳油缸的的另一侧固定在所述箱体上。优选的是，所述右镐臂的上部通过连杆销连接于所述加宽块的一端，所述加宽块的另一端连接于所述叉形油缸的一侧，所述叉形油缸的的另一侧固定在所述箱体上。优选的是，所述右镐臂和所述左镐臂的下侧设有卡槽，所述捣固镐的上端设有卡块，所述捣固镐的卡块与所述右镐臂和所述左镐臂的下侧设有的卡槽卡合在一起并通过锁紧螺栓固定。本技术的有益技术效果：按照本技术的可调节距离捣固装置，本技术提供的可调节距离捣固装置，通过偏心轮转动带动震动架以及与其联动的镐臂在上方油缸的约束下，迫使下方捣固镐与道砟接触时作相对移动，产生椭圆形振动，使道砟密实，沿轨枕纵向两侧布置的油缸通过活塞往复运动，在伴随的椭圆形振动中使镐头产生运动，将枕间道砟向枕底挤压，实现对轨枕下道砟的捣固密实，以提高轨道稳定性，保证行车安全，右镐臂和左镐臂由各自独立的油缸分别驱动，作业时可产生异步夹持，使捣固后道砟的密实度保持一致，同时也能实现单独下镐和单独调节一侧捣固镐的偏移距离。附图说明图1为按照本技术的可调节距离捣固装置的一优选实施例的整体结构示意图；图2为按照本技术的可调节距离捣固装置的一优选实施例的右镐臂结构示意图；图3为按照本技术的可调节距离捣固装置的一优选实施例的捣固镐结构示意图。图中：1-右镐臂，2-左镐臂，3-导柱，4-箱体，5-单耳油缸，6-加宽块，7-偏心轮，8-震动架，9-捣固镐，10-锁紧螺栓，14-安装板，15-油箱，16-六角螺栓，18-内侧组装板，19-叉形油缸，25-连杆销，29-镐臂销。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图3所示，本实施例提供的可调节距离捣固装置，包括箱体4及贯穿于箱体4的导柱3，箱体4的上部安装有内侧组装板18，内侧组装板18的一侧设有单耳油缸5，内侧组装板18的另一侧设有叉形油缸19，单耳油缸5和叉形油缸19的一侧均安装有加宽块6，箱体4的中部安装有偏心轮7，偏心轮7的下方固定连接有震动架8，震动架8上设有右镐臂1和左镐臂2，右镐臂1和左镐臂2的下侧均连接有捣固镐9。在本实施例中，如图1所示，箱体4的上部固定设有安装板14，安装板14上设有油箱15，安装板14和油箱15通过六角螺栓16固定，油箱15用于为捣固装置的传动机构供给动力油。在本实施例中，如图1所示，内侧组装板18用于固定连接相邻的两个捣固装置，几个捣固装置可以并排在一起同时作业，以提高工作效率。在本实施例中，如图1和图2所示，左镐臂2的中部通过镐臂销29连接于震动架8的一侧，右镐臂1的中部通过镐臂销29连接于震动架8的另一侧，偏心轮7转动带动震动架8产生及激荡振力传递给左镐臂2和右镐臂1。在本实施例中，如图1-图3所示，左镐臂2的上部通过连杆销25连接于加宽块6的一端，加宽块6的另一端连接于单耳油缸5的一侧，单耳油缸5的的另一侧固定在箱体4上，右镐臂1的上部通过连杆销25连接于加宽块6的一端，加宽块6的另一端连接于叉形油缸19的一侧，叉形油缸19的的另一侧固定在箱体4上，单耳油缸5和叉形油缸19沿轨枕纵向两侧布置通过活塞往复运动，带动左镐臂2和右镐臂1，使捣固镐9产生运动，将枕间道砟向枕底挤压。在本实施例中，如图1所示，在两个油缸和两个镐臂之间增设一个加宽块6，可以增大镐臂移动的距离，在轨枕间距不规则的情况下，下镐时不能刚好落在两轨枕之间，可以调节加宽块6的长度，以适应两轨枕间距。在本实施例中，如图1-图3所示，右镐臂1和左镐臂2的下侧设有卡槽，捣固镐9的上端设有卡块，捣固镐9的卡块与右镐臂1和左镐臂2的下侧设有的卡槽卡合在一起并通过锁紧螺栓10固定，捣固镐9的镐头易磨损，需要经常更换，右镐臂1和左镐臂2与捣固镐9的连接不仅要稳固，也要能轻易更换。综上所述，在本实施例中，按照本实施例的可调节距离捣固装置，本实施例提供的可调节距离捣固装置，通过偏心轮转动带动震动架以及与其联动的镐臂在上方油缸的约束下，迫使下方捣固镐与道砟接触时作相对移动，产生椭圆形振动，使道砟密实，沿轨枕纵向两侧布置的油缸通过活塞往复运动，在伴随的椭圆形振动中使镐头产生运动，将枕间道砟向枕底挤压，实现对轨枕下道砟的捣固密实，以提高轨道稳定性，保证行车安全，右镐臂和左镐臂由各自独立的油缸分别驱动，作业时可产生异步夹持，使捣固后道砟的密实度保持一致，本技术结构简单，组装方便，能够实现单独下镐和单独调节一侧捣固镐的偏移距离，以适应不同枕距的要求。以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节距离捣固装置，包括箱体(4)及贯穿于所述箱体(4)的导柱(3)，其特征在于：所述箱体(4)的上部安装有内侧组装板(18)，所述内侧组装板(18)的一侧设有单耳油缸(5)，所述内侧组装板(18)的另一侧设有叉形油缸(19)，所述单耳油缸(5)和所述叉形油缸(19)的一侧均安装有加宽块(6)，所述箱体(4)的中部安装有偏心轮(7)，所述偏心轮(7)的下方固定连接有震动架(8)，所述震动架(8)上设有右镐臂(1)和左镐臂(2)，所述右镐臂(1)和所述左镐臂(2)的下侧均连接有捣固镐(9)。

【技术特征摘要】
1.一种可调节距离捣固装置，包括箱体(4)及贯穿于所述箱体(4)的导柱(3)，其特征在于：所述箱体(4)的上部安装有内侧组装板(18)，所述内侧组装板(18)的一侧设有单耳油缸(5)，所述内侧组装板(18)的另一侧设有叉形油缸(19)，所述单耳油缸(5)和所述叉形油缸(19)的一侧均安装有加宽块(6)，所述箱体(4)的中部安装有偏心轮(7)，所述偏心轮(7)的下方固定连接有震动架(8)，所述震动架(8)上设有右镐臂(1)和左镐臂(2)，所述右镐臂(1)和所述左镐臂(2)的下侧均连接有捣固镐(9)。2.根据权利要求1所述的一种可调节距离捣固装置，其特征在于：所述箱体(4)的上部固定设有安装板(14)，所述安装板(14)上设有油箱(15)，所述安装板(14)和所述油箱(15)通过六角螺栓(16)固定。3.根据权利要求1所述的一种可调节距离捣固装置，其特征在于：所述内侧组装板(18)用于固定连接相邻的两个捣固装置。4.根据权利要求1所述的一种可调节距离捣固装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：江金子，宋必强，徐委华，
申请(专利权)人：常州中铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32