挖掘机履带梁拼点变位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了挖掘机履带梁拼点变位工装，属于焊接用定位装置领域，包括左固定架、右固定架和过桥板，过桥板架设在左固定架和右固定架之间且相对二者转动连接，过桥板上端面的两端对称设有端部定位组件，中部设有压紧组件，压紧组件与端部定位组件之间设有顶紧组件，端部定位组件上设置的定位螺杆与零件可调节式接触设置，压紧组件上的压紧螺杆可竖直向下设置对零件进行压紧，顶紧组件上的顶紧杆可对零件侧侧面进行压紧。本实用新型专利技术能够实现掘机履带梁固定后多个角度的旋转，满足不同角度施焊的需求，提升焊接的效率。

Excavator Crawler Beam Joint Modification Tool

The utility model discloses a dislocation fixture for shovel caterpillar beam assembly, which belongs to the field of welding positioning devices, including a left fixed frame, a right fixed frame and a bridge-passing plate. The bridge-passing plate is erected between the left fixed frame and the right fixed frame and is rotated and connected with each other. The ends of the end face of the bridge-passing plate are symmetrically provided with an end positioning component, and the middle part is provided with a compression component and an end positioning component. There is a tightening component between them. The positioning screw set on the end positioning component can adjust the contact settings between the positioning screw and the parts. The tightening screw on the tightening component can be set vertically and downwards to tighten the parts. The tightening rod on the tightening component can tighten the side faces of the parts. The utility model can realize the rotation of multiple angles after fixing the track beam of the excavator, meet the requirements of welding at different angles, and improve the welding efficiency.

【技术实现步骤摘要】
挖掘机履带梁拼点变位工装
本技术属于焊接用定位装置领域，涉及挖掘机履带梁拼点变位工装。
技术介绍
挖掘机履带梁，称重较大，而且体积一般也较大，需要整体进行焊接完成，在进行焊接的过程中，不容易定位，导致焊接的精度不高，产品的精度不符合预设的要求，但是定位装置的设定至关重要，影响焊接的精度和产品的质量。目前焊接的过程中很多采用人工下料和手动焊接完成，手动焊接存在以下问题：1、零部件定位不准，尺寸精度上无法得到保证；2、焊接变形严重,影响尺寸和产品质量；3、生产加工劳动强度大，工作效率低下。
技术实现思路
本部分的目的是在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于上述
技术介绍
描述中存在的问题，提出了本技术，因此，本技术其中一个目的是提供一种挖掘机履带梁拼点变位工装，定位精确，一次装夹可实现多点进行定位，有利于焊接过程中零件的稳定性，提升焊接的质量和效率。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：挖掘机履带梁拼点变位工装，包括左固定架、右固定架和过桥板，所述过桥板架设在所述左固定架和右固定架之间，所述过桥板与所述左固定架之间设有左转接板，所述左转接板与所述过桥板固定连接，所述左转接板与所述左固定架转动连接，所述过桥板与所述右固定架之间设有右转接板，所述右转接板与所述过桥板固定连接且与所述右固定架转动连接；所述过桥板上端面的两端对称设有端部定位组件，中部设有压紧组件，所述压紧组件与所述端部定位组件之间设有顶紧组件，所述端部定位组件包括第一定位座、转接块和定位螺杆，所述第一定位座固设在所述过桥板上，所述转接块设在所述第一定位座上且二者螺纹连接，所述定位螺杆水平设置在所述转接块上且二者螺纹连接，所述定位螺杆的轴线与所述过桥板左右方向的中心线平行设置，所述压紧组件包括第三定位座、压紧杆和第一驱动缸，所述第三定位座固设在所述过桥板上，所述压紧杆铰接在所述第三定位座的上端面且与所述第一驱动缸的出力轴铰接，所述第一驱动缸驱动所述压紧杆旋转，所述压紧杆远离所述第一驱动缸的一端设有压紧螺杆且二者螺纹连接，所述压紧螺杆竖直向下设置。进一步的，所述左固定架上设有驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、小齿轮、驱动轴和大齿轮，所述驱动电机固锁在所述左固定架上，所述小齿轮固锁在所述驱动电机的出力轴上且二者同轴设置，所述大齿轮与所述小齿轮啮合设置，所述大齿轮的内圈通过固定板与所述左固定架转动连接，所述固定板固锁在所述左固定架上，所述大齿轮的内圈与所述固定板的外圈转动连接，所述驱动轴与所述大齿轮同轴设置且与所述左转接板固定连接，所述驱动轴与所述左固定架转动连接，所述左转接板与所述大齿轮固定连接，所述驱动轴远离所述左转接板的一端设有压簧、压块和齿条，所述齿条固锁在所述左固定架上，所述压块与所述齿条的配合结构与扎线带的结构相同且只可向下移动，所述压簧设在所述压块与所述驱动轴之间。进一步的，所述左转接板和右转接板均为L形，所述左转接板水平段的下端与所述过桥板固定连接，竖直段与所述左固定架转动连接，所述右转接板水平段的下端与所述过桥板固定连接，竖直段与所述右固定架转动连接。进一步的，所述右转接板上设有转动轴，所述转动轴靠近所述右固定架一端的外圈设有保护套，所述右固定架上固设有旋转座，所述保护套与所述旋转座通过轴承转动连接。进一步的，所述左固定架和右固定架的上端均设有吊环孔，所述左固定架的下端设有多个第一加强筋，所述右固定架的下端设有多个第二加强筋。进一步的，所述驱动电机为伺服电机，所述驱动电机通过减速机驱动所述小齿轮旋转。进一步的，所述过桥板由钢板和型材一体焊接而成。进一步的，所述顶紧组件包括第四定位座、第二驱动缸和顶紧杆，所述第四定位座固设在所述过桥板上，所述第二驱动缸固设在所述第四定位座上，所述顶紧杆设在所述第二驱动缸的出力轴上且二者同轴设置，在所述第二驱动缸的出力轴伸出状态下，所述顶紧杆与挖掘机履带梁接触设置。本技术具有的优点和积极效果是：与现有技术相比，1、本技术设置过桥板，其过桥板可相对左固定架和右固定架转动，实现了固设在过桥板上的挖掘机履带梁多个角度的旋转，满足了任意角度旋转焊接的需求，而且一次装夹可实现全部的焊接，降低了劳动强度，提升了工作效率；2、驱动组件采用小齿轮和大齿轮啮合的传递机构，实现降速的同时提升了扭矩，提升了过桥板转动的稳定性；3、驱动电机采用伺服电机，控制程度简单，而且定位精度准确，并且通过减速机驱动小齿轮转动，进一步降低转速的同时提升了扭矩，提升了整个结构的负载力；4、设置压簧、压块和齿条，将压块相对齿条向下调节，因为其采用扎线带机构，因此具有自锁功能，压块在齿条上只可向下运动，压块向下运动的过程中，压缩压簧的长度，增加压簧对驱动轴的压力，保证驱动轴的两端受力均衡，防止驱动轴长期运转倾斜设置，提升结构的刚性和稳定性；更优选地，压簧的内部同轴设有导向杆，所述导向杆固设在所述驱动轴上且与压块上下滑动连接，保证压簧的位置，避免压簧压力过大错位；5、设置端部定位组件和压紧组件，对左右两端和前后两侧定位压紧的同时，设置顶紧组件，对侧面进行承靠定位，防止变形，稳定性高，提升定位精度，进而提升焊接的精度和焊接效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术挖掘机履带梁拼点变位工装的正视图；图2是本技术左固定架和驱动组件配合的结构示意图；图3是本技术图1的A部详图；图4是本技术图1的B部详图；图5是本技术端部定位组件的结构示意图；图6是本技术压紧组件的结构示意图；图7是本技术顶紧组件的结构示意图。附图标记：1-左固定架；11-第一加强筋；2-右固定架；21-第二加强筋；3-过桥板；4-左转接板；5-右转接板；51-转动轴；52-保护套；53-旋转座；6-驱动组件；61-驱动电机；62-减速机；63-小齿轮；64-大齿轮；65-驱动轴；66-压簧；67-压块；68-齿条；7-吊环；8-端部定位组件；81-第一定位座；82-转接块；83-定位螺杆；9-压紧组件；91-第三定位座；92-第一驱动缸；93-压紧杆；94-压紧螺杆；10-顶紧组件；101-第四定位座；102-第二驱动缸；103-顶紧杆。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.挖掘机履带梁拼点变位工装，其特征在于：包括左固定架、右固定架和过桥板，所述过桥板架设在所述左固定架和右固定架之间，所述过桥板与所述左固定架之间设有左转接板，所述左转接板与所述过桥板固定连接，所述左转接板与所述左固定架转动连接，所述过桥板与所述右固定架之间设有右转接板，所述右转接板与所述过桥板固定连接且与所述右固定架转动连接；所述过桥板上端面的两端对称设有端部定位组件，中部设有压紧组件，所述压紧组件与所述端部定位组件之间设有顶紧组件，所述端部定位组件包括第一定位座、转接块和定位螺杆，所述第一定位座固设在所述过桥板上，所述转接块设在所述第一定位座上且二者螺纹连接，所述定位螺杆水平设置在所述转接块上且二者螺纹连接，所述定位螺杆的轴线与所述过桥板左右方向的中心线平行设置，所述压紧组件包括第三定位座、压紧杆和第一驱动缸，所述第三定位座固设在所述过桥板上，所述压紧杆铰接在所述第三定位座的上端面且与所述第一驱动缸的出力轴铰接，所述第一驱动缸驱动所述压紧杆旋转，所述压紧杆远离所述第一驱动缸的一端设有压紧螺杆且二者螺纹连接，所述压紧螺杆竖直向下设置。

【技术特征摘要】
1.挖掘机履带梁拼点变位工装，其特征在于：包括左固定架、右固定架和过桥板，所述过桥板架设在所述左固定架和右固定架之间，所述过桥板与所述左固定架之间设有左转接板，所述左转接板与所述过桥板固定连接，所述左转接板与所述左固定架转动连接，所述过桥板与所述右固定架之间设有右转接板，所述右转接板与所述过桥板固定连接且与所述右固定架转动连接；所述过桥板上端面的两端对称设有端部定位组件，中部设有压紧组件，所述压紧组件与所述端部定位组件之间设有顶紧组件，所述端部定位组件包括第一定位座、转接块和定位螺杆，所述第一定位座固设在所述过桥板上，所述转接块设在所述第一定位座上且二者螺纹连接，所述定位螺杆水平设置在所述转接块上且二者螺纹连接，所述定位螺杆的轴线与所述过桥板左右方向的中心线平行设置，所述压紧组件包括第三定位座、压紧杆和第一驱动缸，所述第三定位座固设在所述过桥板上，所述压紧杆铰接在所述第三定位座的上端面且与所述第一驱动缸的出力轴铰接，所述第一驱动缸驱动所述压紧杆旋转，所述压紧杆远离所述第一驱动缸的一端设有压紧螺杆且二者螺纹连接，所述压紧螺杆竖直向下设置。2.根据权利要求1所述的挖掘机履带梁拼点变位工装，其特征在于：所述左固定架上设有驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、小齿轮、驱动轴和大齿轮，所述驱动电机固锁在所述左固定架上，所述小齿轮固锁在所述驱动电机的出力轴上且二者同轴设置，所述大齿轮与所述小齿轮啮合设置，所述大齿轮的内圈通过固定板与所述左固定架转动连接，所述固定板固锁在所述左固定架上，所述大齿轮的内圈与所述固定板的外圈转动连接，所述驱动轴与所述大齿轮同轴设置且与所述左转接板固定连接，所述驱动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩孝军，郭春英，袁海清，
申请(专利权)人：天津市辰启星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12