一种安全的汽车半轴加工预放装置制造方法及图纸

一种安全的汽车半轴加工预放装置，涉及汽车半轴领域，包括升降架、滑行横杆和预放槽，所述升降架为对立设置的竖直中空杆，所述滑行横杆为安插于两侧的所述升降架的中空槽内的水平直杆，所述预放槽固定连接所述滑行横杆，所述预放槽包括外弧槽和抽拉拼槽，所述外弧槽还包括端口阻拦部，所述端口阻拦部为自所述外弧槽的开口两端下边缘向上延展的凸起板，所述抽拉拼槽还包括端边防脱板，所述端边防脱板为自所述抽拉拼槽的弧形端部同向延展的凸起板，对需要加工的半轴进行统一放置，提高放置精度，缩短半轴加工的放置所需时长，提高加工效率。

A Safe Pre-Placement Device for Automotive Half-axle Machining

A safe pre-placing device for automobile half-axle processing relates to the field of automobile half-axle, including lifting frame, sliding cross bar and pre-placing groove. The lifting frame is a vertical hollow rod set opposite to each other, and the sliding cross bar is a horizontal straight rod inserted in the hollow groove of the lifting frame on both sides. The pre-placing groove fixedly connects the sliding cross bar, and the pre-placing groove includes an external arc groove and a pull-out assembly. The outer arc groove also includes a port blocking part, which is a convex plate extending upward from the lower edges of both ends of the opening of the outer arc groove. The drawing groove also includes an end edge anti-stripping plate. The end edge anti-stripping plate is a convex plate extending in the same direction from the arc end of the drawing groove. It takes a long time to place the axle to improve the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种安全的汽车半轴加工预放装置
本专利技术涉及汽车半轴领域，具体涉及一种安全的汽车半轴加工预放装置。技术背景半轴也叫驱动轴，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与后桥半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。在使用一些传统的加工设备对半轴加工花键或削平时，时常需要手动将半轴抬起，再放置于工作台或切削位上，每次通过手动举起的方式对半轴进行对位调整的放置方式严重影响了加工效率，如若需要提高半轴的加工或生产效率，优化放置半轴的这个过程是及其必要的。
技术实现思路
本专利技术提供一种安全的汽车半轴加工预放装置，对需要加工的半轴进行统一放置，提高放置精度，缩短半轴加工的放置所需时长，提高加工效率。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全的汽车半轴加工预放装置，其中，包括升降架、滑行横杆和预放槽，所述升降架为对立设置的竖直中空杆，所述滑行横杆为安插于两侧的所述升降架的中空槽内的水平直杆，所述预放槽固定连接所述滑行横杆，所述预放槽包括外弧槽和抽拉拼槽，所述外弧槽为中空的、截面为弧形的直条槽，所述外弧槽的弧形侧端有一个开口与中空腔连接相通，所述抽拉拼槽为位于所述外弧槽的中空腔和开口内的弧形直条槽，所述外弧槽还包括端口阻拦部，所述端口阻拦部为自所述外弧槽的开口两端下边缘向上延展的凸起板，所述抽拉拼槽还包括端边防脱板，所述端边防脱板为自所述抽拉拼槽的弧形端部同向延展的凸起板，所述抽拉拼槽上还有半轴保护部，所述半轴保护部包括保护臂和藏臂槽，所述藏臂槽为位于所述抽拉拼槽内部的通槽，所述藏臂槽的延伸方向与所述抽拉拼槽的弯曲方向一致，在所述藏臂槽靠近所述端边防脱板一侧的开口处有卡位凸起，所述卡位凸起为自所述藏臂槽的侧壁向外延伸的凸起粒，所述保护臂为位于所述藏臂槽内的弧形弯杆，在所述保护臂的末端有凸粒嵌入部，所述凸粒嵌入部为自所述保护臂的侧面向外延伸的、间隔排列的凸起粒。作为优选，所述预放槽还包括用于撑起抽拉拼槽的弹起部，所述弹起部包括横扯板、扯板轨道和弹起单块，所述扯板轨道为自所述端口阻拦部的外壁面向外水平延展的回形槽，所述横扯板为位于所述扯板轨道内的平板，所述弹起单块包括块主板、弹起直槽和相接插入条，所述块主板为矩形直板，所述弹起直槽为贯穿所述块主板侧面的竖直通槽，所述相接插入条为自所述弹起直槽的下边缘处向外水平延伸的凸起板，所述相接插入条通过弹簧连接于所述弹起直槽的下表面。作为优选，所述弹起直槽上还有稳定侧槽，所述稳定侧槽为自所述弹起直槽的竖直侧面向内凹陷的竖直凹槽，所述相接插入条上还有稳滑侧杆，所述稳滑侧杆为自所述相接插入条的侧面向所述稳定侧槽内延伸的凸出杆。作为优选，还包括用于扣拌所述弹起单块的回勾板，所述回勾板为垂直位于外侧的所述端边防脱板末端向另一侧的所述端边防脱板方向靠近延展的平板。作为优选，所述升降架还包括转动圆孔，所述转动圆孔为连通所述升降架的中空槽上端的圆形通孔。综上所述，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术将半轴放入预放槽中再升起的操作来替代直接将半轴举起抬升，可以更好地控制半轴的抬升高度，从而更好地放置于加工切削台上，提高操作效率。附图说明图1为预放装置整体侧面剖视图。图2为弹起部正视视图。图3为弹起单块连接示意图。图4为半轴保护部示意图。图5为卡位凸起和凸粒嵌入部示意图。图中：1、升降架，2、滑行横杆，31、外弧槽，32、抽拉拼槽，311、端口阻拦部，321、端边防脱板，4、扯板轨道，51、块主板，52、弹起直槽，53、相接插入条，6、保护臂，7、藏臂槽。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1，如图1至图5所示。当需要将半轴从地面搬起至加工台上时，首先将位于地上的半轴滚至预放槽内，当半轴贴压在外弧槽31的表面时，将抽拉拼槽32从外弧槽31的中空腔中拉出，使得抽拉拼槽32和外弧槽31形成一个截面为半圆弧形状的凹槽，这时，半轴的圆盘端恰好被包裹于预放槽中，之后，由于端口阻拦部311和端边防脱板321相互接触抵挡，抽拉拼槽32不再运动，实现稳定，这时可以抬升外侧的端边防脱板321使得滑行横杆2在升降架1的中空槽内升起，直至半轴的高度到达加工台的高度，这时，再将抽拉拼槽32推回外弧槽31内，用手将半轴稳定并移动到加工台，即可完成半轴的运送过程，通过将半轴放入预放槽中再升起的操作来替代直接将半轴举起抬升，可以更好地控制半轴的抬升高度，从而更好地放置于加工切削台，其中，在抽拉拼槽32的伸缩过程中，端口阻拦部311限制两侧的端边防脱板321，使得抽拉拼槽32始终位于外弧槽31的中空腔内。尤其是当滑行横杆2运动到升降架1最上端的转动圆孔时，可以在转动圆孔内转动，这时，就可以将半轴翻转移动到加工台上。当抽拉拼槽32运动到顶部时，需要通过滑行横杆2在转动圆孔中转动才能让半轴滚落，这时，将保护臂6从藏臂槽7中抽出，由于保护臂6也是与抽拉拼槽32弧度一致的弧形，所以，整体可以形成一个类似四分之三的圆弧框，既避免了可能因为半轴意外掉落而造成安全问题，也使得半轴在脱离预放槽时位于更加精确、稳定，为了使得保护臂6在藏臂槽7中稳定，设置了卡位凸起和凸粒嵌入部，将保护臂6从藏臂槽7中抽出至末端时，卡位凸起会进入凸粒嵌入部，实现保护臂6的稳固，其中，对于凸起嵌入部，靠近保护臂6末端的凸起粒的高度要更大，防止卡位凸起超出而脱离。弹起部实现了抽拉拼槽32的自动升起功能，即操作人员可以通过鞋底将横扯板在扯板轨道4里扯出，在扯出的过程中，相邻的弹起单块会相互之间发生竖直高度上的位移，扯板轨道4可以理解成上端具有开口的回形槽，具体地，除了固定于横扯板上的弹起单块外，其余相邻的弹起单块均通过相接插入条53在弹起直槽52中的运动而升起，即相接插入条53的下表面与弹起直槽52的下表面之间通过弹簧连接，当端边防脱板321无限制压力时，弹簧会之间舒张，位于最上端的弹起单块的块主板51会顶压端边防脱板321，从而实现抽拉拼槽32的自动升起。其中，通过稳滑侧杆插入稳定侧槽以保证升降竖直、稳定，并且由回勾板来限制最上端的弹起单块位置，防止脱离端边防脱板321，具体地，回勾板为垂直位于外弧槽31的中空槽外侧的端边防脱板321末端向另一侧的端边防脱板321方向靠近延展的平板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全的汽车半轴加工预放装置，其特征在于，包括升降架（1）、滑行横杆（2）和预放槽，所述升降架（1）为对立设置的竖直中空杆，所述滑行横杆（2）为安插于两侧的所述升降架（1）的中空槽内的水平直杆，所述预放槽固定连接所述滑行横杆（2），所述预放槽包括外弧槽（31）和抽拉拼槽（32），所述外弧槽（31）为中空的、截面为弧形的直条槽，所述外弧槽（31）的弧形侧端有一个开口与中空腔连接相通，所述抽拉拼槽（32）为位于所述外弧槽（31）的中空腔和开口内的弧形直条槽，所述外弧槽（31）还包括端口阻拦部（311），所述端口阻拦部（311）为自所述外弧槽（31）的开口两端下边缘向上延展的凸起板，所述抽拉拼槽（32）还包括端边防脱板（321），所述端边防脱板（321）为自所述抽拉拼槽（32）的弧形端部同向延展的凸起板，所述抽拉拼槽（32）上还有半轴保护部，所述半轴保护部包括保护臂（6）和藏臂槽（7），所述藏臂槽（7）为位于所述抽拉拼槽（32）内部的通槽，所述藏臂槽（7）的延伸方向与所述抽拉拼槽（32）的弯曲方向一致，在所述藏臂槽（7）靠近所述端边防脱板（321）一侧的开口处有卡位凸起，所述卡位凸起为自所述藏臂槽（7）的侧壁向外延伸的凸起粒，所述保护臂（6）为位于所述藏臂槽（7）内的弧形弯杆，在所述保护臂（6）的末端有凸粒嵌入部，所述凸粒嵌入部为自所述保护臂（6）的侧面向外延伸的、间隔排列的凸起粒。...

【技术特征摘要】
1.一种安全的汽车半轴加工预放装置，其特征在于，包括升降架（1）、滑行横杆（2）和预放槽，所述升降架（1）为对立设置的竖直中空杆，所述滑行横杆（2）为安插于两侧的所述升降架（1）的中空槽内的水平直杆，所述预放槽固定连接所述滑行横杆（2），所述预放槽包括外弧槽（31）和抽拉拼槽（32），所述外弧槽（31）为中空的、截面为弧形的直条槽，所述外弧槽（31）的弧形侧端有一个开口与中空腔连接相通，所述抽拉拼槽（32）为位于所述外弧槽（31）的中空腔和开口内的弧形直条槽，所述外弧槽（31）还包括端口阻拦部（311），所述端口阻拦部（311）为自所述外弧槽（31）的开口两端下边缘向上延展的凸起板，所述抽拉拼槽（32）还包括端边防脱板（321），所述端边防脱板（321）为自所述抽拉拼槽（32）的弧形端部同向延展的凸起板，所述抽拉拼槽（32）上还有半轴保护部，所述半轴保护部包括保护臂（6）和藏臂槽（7），所述藏臂槽（7）为位于所述抽拉拼槽（32）内部的通槽，所述藏臂槽（7）的延伸方向与所述抽拉拼槽（32）的弯曲方向一致，在所述藏臂槽（7）靠近所述端边防脱板（321）一侧的开口处有卡位凸起，所述卡位凸起为自所述藏臂槽（7）的侧壁向外延伸的凸起粒，所述保护臂（6）为位于所述藏臂槽（7）内的弧形弯杆，在所述保护臂（6）的末端有凸粒嵌入部，所述凸粒嵌入部为自所述保护臂（6）的侧面向外延伸的、间隔排列的凸起粒。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家山，
申请(专利权)人：安徽省宣城市永健机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34