一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置及方法制造方法及图纸

技术编号:20460998 阅读:39 留言:0更新日期:2019-03-02 10:50
本发明专利技术提供了一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置及方法,该装置包括:正面保护装置和/或背面保护装置;正面保护装置包括:尾保护拖罩;用于使保护气体通过气管接入其内,并在其内部形成一定的压力分布后,再作用于熔池以及焊缝正面的高温部分;背面保护装置包括:密封装置;用于对舱体的两端进行密封;其上设置有进气孔及排气孔,进气孔用于使保护气体通入舱体中,排气孔用于使舱体中的空气排出。该方法包括:向舱体中通入保护气体对环缝的背面进行保护;向尾保护拖罩中通入保护气体,对环缝的正面进行保护。通过本发明专利技术,对环缝正面和/或背面进行保护,避免了焊接过程中合金与空气中其他成分反应,避免了焊接接头组织脆化以及力学性能恶化。

A Gas Protective Device and Method for Ring Seam Welding of Cabin

The invention provides a gas protection device and a method for annular seam welding of cabin body, which comprises a front protection device and/or a back protection device; a front protection device includes a tail protection tow cover; a gas protection device is used to connect the protective gas through the trachea pipe and act on the high temperature part of the molten pool and the front of the welding seam after forming a certain pressure distribution inside it; and a back protection device. Protective devices include: sealing device; used for sealing the two ends of the cabin; on which there are air intake holes and exhaust holes, which are used to make the protective gas into the cabin, and the exhaust holes are used to make the air in the cabin exhaust. The method includes: introducing protective gas into the cabin to protect the back of the annular seam; introducing protective gas into the tail protective tow hood to protect the front of the annular seam. The invention protects the front and/or back sides of the annular seam, avoids the reaction between the alloy and other components in the air during the welding process, and avoids the embrittlement of the welded joint structure and the deterioration of the mechanical properties.

【技术实现步骤摘要】
一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置及方法
本专利技术涉及焊接
,尤其涉及一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置及方法。
技术介绍
钛合金由以其优异的综合性能,在导弹舱体等航空航天产品零件上得到了广泛的应用。激光焊接钛合金容易实现自动化,焊接一致性好、稳定性高。常温下的钛合金较为稳定,但是随着温度的升高,氧、氮及氢等气体在钛及钛合金的溶解度也随之明显上升,根据分析和查阅相关资料我们了解到钛合金从250°开始吸氢,从400°开始吸氧,从600°开始吸氮,焊缝组织受到气体杂质污染后,导致组织脆化,接头力学性能恶化,因此钛合金激光焊接的过程中必须对焊缝进行惰性气体保护。在钛合金舱体环缝激光焊接的过程中,焊接熔池中心的温度可达几千℃,焊缝及其周围部分区域的表面温度也超过了200℃,如何解决焊缝反面和正面温度超过200℃区域的保护问题是解决钛合金舱体环缝激光焊接的关键,也是必须要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置及方法,可以对舱体的正面和/或背面进行有效地保护,避免了舱体环缝焊接过程中合金与空气中的其他成分的化学反应,最大程度地避免了焊接接头组织脆化以及力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在于,包括:正面保护装置和/或背面保护装置;其中,所述正面保护装置包括:尾保护拖罩;所述尾保护拖罩用于使保护气体通过气管接入所述尾保护拖罩内,并在其内部形成一定的压力分布后,再作用于熔池以及焊缝正面的高温部分;所述背面保护装置包括:密封装置;所述密封装置用于对舱体的两端进行密封;所述密封装置上设置有进气孔以及排气孔,所述进气孔用于使保护气体通入所述舱体中,所述排气孔用于使所述舱体中的空气排出。

【技术特征摘要】
1.一种用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在于,包括:正面保护装置和/或背面保护装置;其中,所述正面保护装置包括:尾保护拖罩;所述尾保护拖罩用于使保护气体通过气管接入所述尾保护拖罩内,并在其内部形成一定的压力分布后,再作用于熔池以及焊缝正面的高温部分;所述背面保护装置包括:密封装置;所述密封装置用于对舱体的两端进行密封;所述密封装置上设置有进气孔以及排气孔,所述进气孔用于使保护气体通入所述舱体中,所述排气孔用于使所述舱体中的空气排出。2.根据权利要求1所述的用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在于,所述尾保护拖罩包括:第一多孔管,所述第一多孔管的正下方钻有多个排孔;所述第一多孔管用于使所述保护气体通过所述多孔管的排孔作用于熔池以及焊缝的高温部分。3.根据权利要求1或2所述的用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在于,所述尾保护拖罩的内部设置有:第二多孔管,所述第二多孔管用于使所述保护气体的压力均匀分布。4.根据权利要求1所述的用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在于,所述正面保护装置还包括:安装调节机构;所述安装调节机构用于将所述尾保护拖罩固定在焊接头上,还用于调节所述尾保护拖罩与所述焊接头的相对位置。5.根据权利要求1所述的用于舱体环缝焊接的气体保护装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳自鹏王稳梅在林余泓波肖翔月陆丰玮邱立新
申请(专利权)人:上海航天精密机械研究所
类型:发明
国别省市:上海,31

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