The invention relates to the field of rolling technology for automobile shaft parts, and discloses a gear rolling mill for automobile shaft parts, which comprises a bottom plate, a pair of connecting frames symmetrically arranged on the front side of the bottom plate and rolls installed in the connecting frame, and also includes a pair of auxiliary rolling components, a pair of driving components and a pair of retractable transmission components. The pair of auxiliary rolling components are respectively arranged in a pair of said pairs. In the connecting frame, the auxiliary rolling assembly consists of two through grooves, two first sliders, drums, two strong springs, two upper limit rods and two lower limit blocks. The inner sides of the connecting frame are provided with through grooves, the inner activities of the two through grooves are connected with the first slide block, and a roller is arranged between the first slide blocks, which is said to be the top fixed safety of the first slide block. Equipped with strong spring. The invention utilizes the radial vibration of the roll to assist the roll to roll the gear workpiece, and the rolling efficiency is higher.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴类零件用齿轮轧制机
本专利技术涉及汽车轴零件轧制
,具体为一种汽车轴类零件用齿轮轧制机。
技术介绍
众所周知,汽车是最常见的交通运输工具,随着人们生活水平的提高,汽车成为了家家户户必不可少的出行工具,在汽车的组成部件之中,轴类零件作为传动部件一直是汽车的核心零件,轴类零件的整体性能也直接影响着汽车传动的性能,例如,汽车轴类零件中的齿轮部件,其作为传动部件中的一种,在加工过程中,需要对其加工精度以及产品强度都进行一定的规定。目前,汽车轴类零件中齿轮的加工方式中,利用热轧和冷轧的技术是最常见的一种加工方式,而在冷轧和热轧方式中,轧制机是直接让齿轮成型的设备,一般,现有的轧制机在轧制齿轮过程中,利用两个同步运动的轧辊对齿轮加工件进行一次性加工成型,而轧辊在轧制齿轮加工件时,其让齿轮加工件发生形变的作用力,一般都来自轧辊表面对齿轮加工件的挤压,挤压力又来自于轧辊的转动,而单纯依靠轧辊表面对齿轮加工件进行挤压的方式,不仅容易损坏轧辊,而且轧制效率较低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题,本专利技术提供一种汽车轴类零件用齿轮轧制机。(二)技术方案为了达到上述目的,本专利技术采用的主要技术方案包括:一种汽车轴类零件用齿轮轧制机,包括底板、对称设置在底板前侧面的一对连接架以及安装在连接架内的轧辊,还包括一对辅助轧制组件、一对驱动组件和可伸缩传动组件;一对所述辅助轧制组件分别设置在一对所述连接架内;所述辅助轧制组件由两个通槽、两个第一滑块、滚筒、两个强力弹簧、两个上限位杆和两个下限位块组成;所述连接架内部的两侧均开设有通槽,两个所述通 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轴类零件用齿轮轧制机,包括底板(1)、对称设置在底板(1)前侧面的一对连接架(2)以及安装在连接架(2)内的轧辊(3),其特征在于:还包括一对辅助轧制组件(4)、一对驱动组件(5)和可伸缩传动组件(6);一对所述辅助轧制组件(4)分别设置在一对所述连接架(2)内;所述辅助轧制组件(4)由两个通槽(41)、两个第一滑块(42)、滚筒(43)、两个强力弹簧(44)、两个上限位杆(45)和两个下限位块(46)组成;所述连接架(2)内部的两侧均开设有通槽(41),两个所述通槽(41)的内部活动连接有第一滑块(42),两个所述第一滑块(42)之间设置有滚筒(43),说是第一滑块(42)的顶端固定安装有强力弹簧(44),所述通槽(41)内壁的顶面与地面分别固定安装有上限位杆(45)和下限位块(46);一对所述驱动组件(5)分别设置在一对所述连接架(2)的左侧面;所述驱动组件(5)由滑轮(51)、凸轮(52)、从动锥形齿轮(53)、主动锥形齿轮(54)和转轴(55)组成;位于所述左侧第一滑块(42)的一端设置有滑轮(51),两个所述滑轮(51)相对的一侧面均活动连接有凸轮(52),两个所 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴类零件用齿轮轧制机,包括底板(1)、对称设置在底板(1)前侧面的一对连接架(2)以及安装在连接架(2)内的轧辊(3),其特征在于:还包括一对辅助轧制组件(4)、一对驱动组件(5)和可伸缩传动组件(6);一对所述辅助轧制组件(4)分别设置在一对所述连接架(2)内;所述辅助轧制组件(4)由两个通槽(41)、两个第一滑块(42)、滚筒(43)、两个强力弹簧(44)、两个上限位杆(45)和两个下限位块(46)组成;所述连接架(2)内部的两侧均开设有通槽(41),两个所述通槽(41)的内部活动连接有第一滑块(42),两个所述第一滑块(42)之间设置有滚筒(43),说是第一滑块(42)的顶端固定安装有强力弹簧(44),所述通槽(41)内壁的顶面与地面分别固定安装有上限位杆(45)和下限位块(46);一对所述驱动组件(5)分别设置在一对所述连接架(2)的左侧面;所述驱动组件(5)由滑轮(51)、凸轮(52)、从动锥形齿轮(53)、主动锥形齿轮(54)和转轴(55)组成;位于所述左侧第一滑块(42)的一端设置有滑轮(51),两个所述滑轮(51)相对的一侧面均活动连接有凸轮(52),两个所述凸轮(52)与所述连接架(2)相邻的一端设置有从动锥形齿轮(53),所述从动锥形齿轮(53)底部的左侧啮合有主动锥形齿轮(54),两个所述主动锥形齿轮(54)相对的一侧面均固定安装有转轴(55);所述可伸缩传动组件(6)包括伸缩槽(61)、滑槽(62)和第二滑块(63)组成;位于下方所述转轴(55)的顶端开设有伸缩槽(61),所述伸缩槽(61)内壁的两侧均开设有滑槽(62),所述滑槽(62)内壁的两侧均活动连接有第二滑块(63);其中,所述第一滑块(42)卡设在所述通槽(41)的内腔,且所述第一滑块(42)可在所述通槽(41)内腔上下滑动,位于上方所述转轴(55)的底端插入所述伸缩槽(61)的内腔,且位于上方所述转轴(55)两侧的底部分别与两个所述第二滑块(63)相对的一侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轴类零件用齿轮轧制机,其特征在于:所述从动锥形齿轮(53)由齿轮本体与穿设在齿轮本体内的连接轴组成,所述连接轴的右端可转动的安装在连接架(2)的左侧面上,所述连接轴的左端固定安装在所述凸轮(52)上,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛永艳,
申请(专利权)人:柳州国福科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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