一种新能源汽车电机用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机用固定装置，包括固定板，所述固定板的一侧安装有固定基座，且固定基座的内部设置有内螺纹，所述内螺纹的一侧安装有螺杆，且螺杆的一端连接有第一松紧旋钮，所述固定基座的上方安装有端板，且端板的一端连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一端通过第二松紧旋钮固定连接有第一支撑板，本实用新型专利技术设置了可变化支撑角度的支撑结构，解决了固定装置不能满足不同形状大小的电机的问题，有利于同一个固定装置安装不同形状太小的电机,便于拆卸电机，设置了电缆固定板，解决了电机接线盒上的电缆缠绕在电机上方，阻碍了电机的安装的问题，增加了电机在电动车内部的安装空间。

A New Energy Fixed Device for Automotive Motor

The utility model discloses a fixing device for a new energy automobile motor, which comprises a fixing plate. One side of the fixing plate is provided with a fixing base, and an internal thread is arranged inside the fixing base. One side of the internal thread is provided with a screw, and one end of the screw is connected with a first tightening knob. An end plate is installed above the fixing base, and one end of the end plate is connected with a second one. One end of the second supporting plate is fixedly connected with the first supporting plate through the second tightening knob. The utility model has a support structure with variable supporting angle, which solves the problem that the fixing device can not meet the motor of different shapes and sizes, is advantageous for the same fixing device to install the motor of different shapes and sizes, is convenient for disassembling the motor, and is provided with a cable fixing plate. The cable on the motor junction box is wound over the motor, which hinders the installation of the motor and increases the installation space of the motor in the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机用固定装置
本技术属于电机
，具体涉及一种新能源汽车电机用固定装置。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机，按工作电源种类划分可分为直流电机和交流电机，直流电动机按结构及工作原理可划分无刷直流电动机和有刷直流电动机，电机安装在电动车，以驱动电动车车轮，保证电动车进行移动的器件。但是目前市场上的新能源汽车电机固定装置不能满足使用要求，使用时，固定装置不能满足不同形状大小的电机，并且，电机接线盒上的电缆缠绕在电机上方，阻碍了电机的安装，基于以上出现的问题，提出一种新能源汽车电机用固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的固定装置不能满足不同形状大小的电机，电机接线盒上的电缆缠绕在电机上方，阻碍了电机的安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机用固定装置，包括固定板，所述固定板的一侧安装有固定基座，且固定基座的内部设置有内螺纹，所述内螺纹的一侧安装有螺杆，且螺杆的一端连接有第一松紧旋钮。优选的，所述固定基座的上方安装有端板，且端板的一端连接有第二支撑板。优选的，所述第二支撑板的一端通过第二松紧旋钮固定连接有第一支撑板。优选的，所述固定板上靠近固定基座的一侧位置处开设有第一安装孔。优选的，所述固定板的一端通过阻尼转轴转动连接有电缆固定板，所述电缆固定板的一侧设置有螺套，且电缆固定板的顶部设置有防滑凸起，所述电缆固定板的一侧开设有电缆插孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术设置了可变化支撑角度的支撑结构，使用时，通过旋紧和旋松松紧旋钮，来改变各个支撑板之间的角度，从而实现不同形状大小的电机可放置于固定装置上方，利用各个支撑杆组合的空间将电机夹紧，解决了固定装置不能满足不同形状大小的电机的问题，有利于同一个固定装置安装不同形状太小的电机,便于拆卸电机，四个支撑板的支撑使电机更加稳固。（2）本技术设置了电缆固定板，使用时，电缆固定板上开设有电缆插孔，使用者将电机接线盒上的电缆穿过电缆插孔，电缆有序列的排在电缆固定板上，解决了电机接线盒上的电缆缠绕在电机上方，阻碍了电机的安装的问题，增加了电机在电动车内部的安装空间，电机上方空间大，电机的散热性更加好，使用者在检修接线盒时，梳理电缆更加方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术固定基座的结构示意图；图4为本技术电缆固定板的结构示意图；图5为本技术固定板的俯视图；图中：1-第一支撑板；2-第一松紧旋钮；3-第二支撑板；4-第二松紧旋钮；5-第一安装孔；6-固定板；7-阻尼转轴；8-电缆固定板；9-固定基座；10-端板；11-螺杆；12-内螺纹；13-电缆插孔；14-螺套；15-防滑凸起。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机用固定装置，包括固定板6，固定板6的一侧安装有固定基座9，旋紧第一松紧旋钮2，固定基座9可将端板10夹紧，便于第二支撑板3的紧固，且固定基座9的内部设置有内螺纹12，内螺纹12的一侧安装有螺杆11，且螺杆11的一端连接有第一松紧旋钮2，有利于同一个固定装置安装不同形状太小的电机,便于拆卸电机。进一步的，固定基座9的上方安装有端板10，当第一松紧旋钮2为松弛状态时，端板10可在固定基座9上转动，便于调节第二支撑板3的安装角度，且端板10的一端连接有第二支撑板3。进一步的，第二支撑板3的一端通过第二松紧旋钮4固定连接有第一支撑板1，旋松第二松紧旋钮4可以调节第二支撑板3和第一支撑板1之间的角度，便于电机的固定。具体地，第一安装孔5共设置有四个，便于电机的紧固安装。值得说明的是，固定板6的一端通过阻尼转轴7转动连接有电缆固定板8，解决了电机接线盒上的电缆缠绕在电机上方，阻碍了电机的安装的问题，使用者在检修接线盒时，梳理电缆更加方便，电缆固定板8的一侧设置有螺套14，且电缆固定板8的顶部设置有防滑凸起15，电缆固定板8的一侧开设有电缆插孔13，电缆插孔13共设置有八个，便于电机接线盒外输出电缆的固定。本技术工作流程：使用时，使用者将电机放置在两块第二支撑板3之间，根据电机外壳的直径大小，用手旋松第一松紧旋钮2，此时第一松紧旋钮2带动螺杆转动，固定基座9的两块夹板松开，使用者调节第二支撑板3与固定基座9之间的角度，再将第一松紧旋钮2旋紧，此时固定基座9的两块夹板夹紧，用手旋松第二松紧旋钮4，根据调节第二支撑板3角度的方法来调节第二支撑板3与第一支撑板1之间的角度，使用者将固定板6和电机一起抬至电动车上电机的安装位置处，使用者用螺栓穿过第一安装孔5，将固定板6固定在电机的安装位置处，用手抬起电缆固定板8，使用者将电机接线盒输出的电缆穿过电缆插孔13，电缆被排顺固定在电缆固定板8上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机用固定装置，包括固定板(6)，其特征在于：所述固定板(6)的一侧安装有固定基座(9)，且固定基座(9)的内部设置有内螺纹(12)，所述内螺纹(12)的一侧安装有螺杆(11)，且螺杆(11)的一端连接有第一松紧旋钮(2)，所述固定基座(9)的上方安装有端板(10)，且端板(10)的一端连接有第二支撑板(3)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机用固定装置，包括固定板(6)，其特征在于：所述固定板(6)的一侧安装有固定基座(9)，且固定基座(9)的内部设置有内螺纹(12)，所述内螺纹(12)的一侧安装有螺杆(11)，且螺杆(11)的一端连接有第一松紧旋钮(2)，所述固定基座(9)的上方安装有端板(10)，且端板(10)的一端连接有第二支撑板(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机用固定装置，其特征在于：所述第二支撑板(3)的一端通过第二松紧旋钮(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋玉琴，戴檑，孙嘉悦，
申请(专利权)人：南京晶能新能源智能汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32