一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆，它包括本体，所述本体包括导体、阻水带、钢丝铠装层和外护套，所述本体内部设置有多个导体；多个所述导体外分别挤包一层绝缘层；所述绝缘层和导体之间间隙部分填充一层阻水纱；所述导体、阻水纱和绝缘层构成缆芯；且所述本体内部设置有多个缆芯；多个缆芯外挤包一层铝塑复合带层；所述铝塑复合带层外挤包一层内护层；所述内护层外挤包一层陶瓷化耐水泥层；所述陶瓷化耐水泥层外挤包一层阻燃包带层；所述阻燃包带层外挤包一层钢丝铠装层；所述钢丝铠装层外挤包一层隔离层；所述隔离层外挤包一层外护套。本实用新型专利技术具有结构设计合理、耐高温以及阻燃效果好等优点。

A High Strength High Temperature Resistant Flame Retardant Silicone Rubber Locomotive Cable

The utility model discloses a high-strength, high-temperature and flame-retardant silicone rubber locomotive cables, which comprises a body comprising a conductor, a water-blocking belt, a steel wire armor layer and an outer sheath. The body is internally provided with multiple conductors; a layer of insulating layer is extruded outside the conductors; a layer of water-blocking yarn is filled in the gap between the insulating layer and the conductor; and the conductor and the water-blocking yarn are filled in the gap between the conductors. Water yarn and insulating layer constitute cable core, and the inner part of the body is provided with multiple cable cores; multiple cable cores are extruded and wrapped with an aluminium-plastic composite belt layer; the aluminium-plastic composite belt layer is extruded and wrapped with an inner protective layer; the inner protective layer is extruded with a ceramic cement resistant layer; the ceramic cement resistant layer is extruded with a flame retardant cladding layer; the flame retardant cladding layer is extruded with a steel wire armour layer; The steel wire armor layer is extruded to wrap a layer of isolation layer, and the isolation layer is extruded to wrap an outer sheath. The utility model has the advantages of reasonable structure design, high temperature resistance and good flame retardant effect.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆
本技术涉及电缆领域，尤其涉及一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆。
技术介绍
电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。目前普通阻燃电缆的执行国家标准为：GB/T18380-2008(以下简称国标)，考核的指标如下：国标把阻燃分为4个等级，分别为阻燃A类、B类、C类、D类，目前是通过计算安装敷设每米电缆的“非金属含量”来判断阻燃电缆类别的。普通阻燃电缆除了导体是金属(铜或铝)，其他(绝缘、填充、绕包带、护套)都属于“非金属”。其中阻燃A类的阻燃等级最高，非金属物质含量达到了7L/m，但在机场、火车站、地铁站以及轻轨站等人员密集场所，A类阻燃已经不能满足阻燃要求，需要大范围提高阻燃性能，如北京新机场阻燃性能要求达到28L/m，也就是超A类阻燃要求。同时，一些应用场所由于长时间处于高温状态，需要电缆具有耐180℃的高温性能，传统的耐高温电缆采用硅橡胶绝缘和护套，但由于硅橡胶材料强度低，要在硅橡胶护套外挤包一层丁腈橡胶保护套，以保护硅橡胶材料，这给生产和使用带来了不便，急需一种强度更高的硅橡胶护套材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆，它包括本体，所述本体包括导体、阻水带、钢丝铠装层和外护套，其特征在于：所述本体内部设置有多个导体；多个所述导体外分别挤包一层绝缘层；所述绝缘层和导体之间间隙部分填充一层阻水纱；所述导体、阻水纱和绝缘层构成缆芯；且所述本体内部设置有多个缆芯；多个缆芯外挤包一层铝塑复合带层；所述铝塑复合带层外挤包一层内护层；所述内护层外挤包一层陶瓷化耐水泥层；所述陶瓷化耐水泥层外挤包一层阻燃包带层；所述阻燃包带层外挤包一层钢丝铠装层；所述钢丝铠装层外挤包一层隔离层；所述隔离层外挤包一层外护套。

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐高温阻燃硅橡胶机车车辆电缆，它包括本体，所述本体包括导体、阻水带、钢丝铠装层和外护套，其特征在于：所述本体内部设置有多个导体；多个所述导体外分别挤包一层绝缘层；所述绝缘层和导体之间间隙部分填充一层阻水纱；所述导体、阻水纱和绝缘层构成缆芯；且所述本体内部设置有多个缆芯；多个缆芯外挤包一层铝塑复合带层；所述铝塑复合带层外挤包一层内护层；所述内护层外挤包一层陶瓷化耐水泥层；所述陶瓷化耐水泥层外挤包一层阻燃包带层；所述阻燃包带层外挤包一层钢丝铠装层；所述钢丝铠装层外挤包一层隔离层；所述隔离层外挤包一层外护套。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，叶斌，
申请(专利权)人：安徽华菱新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34