准备用粘接安装的窗玻璃(具体地说是汽车用窗玻璃)制造技术

汽车窗玻璃（１）在其边缘上装有一个由弹性体制成的成型框架（１６）。该成型框架（１６）有一个开口朝向窗孔框架的固定边缘（２）、其剖面为Ｕ型的部分，该部分的内剖面向外加宽以便接纳固定用粘接剂。该Ｕ型部分的凸缘（１９和２０）在其内侧装有固定凸台（２３和２４）。该成型框架（１６）和该粘接剂凸边（２５）互相不粘附，两者之间的连接只通过在该固定凸缘（２３和２４）与该固化的粘接剂凸边之间的机械互锁来实现。由于该成型框架（１６）的内剖面是向外加宽的，该窗玻璃（１）在暂时被从该窗框中取出来以后，可以通过重新使用保持在该固定边缘（２）上的该粘接剂凸边再次装入，直到在该固定凸台（２３和２４）之外完成互锁为止。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种窗玻璃，更具体地说涉及一种准备用粘接来安装的汽车用窗玻璃。为此目的该窗玻璃装有一个用弹性体制成的框架成形件，该成形件有一个用来放置安装用粘接剂凸边、其开口朝着窗孔框架的固定边缘的U型剖面的结构，该U型结构的凸缘上设有用于粘接剂凸边的固定凸台，在该框架成形件与固化的粘接剂凸边之间的连接通过在该固定凸台与该固化的粘接剂凸边之间的机械互锁来保证。准备通过粘接来安装在这种类型的汽车用窗玻璃在申请号为EP-A-0620134的欧洲专利中已经作了说明。对于这种众所周知的汽车窗玻璃来说，其框架结构作成U型剖面以使该成形件U型部分的凹槽在其剖面中有一个冷杉形，实际上该凹槽从其底面向开口缩小。上述型式的预装的窗玻璃具有一个最有用的特点。实际上它们在安装后可以通过向上拉而方便地拆卸下来并且不会对该粘接剂凸边造成损伤，对于其它类型的粘接接合的窗玻璃来说，这种损伤是普遍发生的情况。该U型成形件的凸缘在此情况下将由于机械压力的作用而移开并且可容易地从该固化的装配凸边上拆卸下来。在被拆卸下来以后，该窗玻璃还可以重新使用，在制造汽车的过程中，这是一个重要的优点，例如当需要重新在车体上该窗的本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于在一个窗孔中装入和卸出的窗玻璃，特别是一种汽车窗玻璃，该窗玻璃装有一个用弹性体制成的周边框架，该框架包括一个用来安放一个粘接剂装配凸边的凹槽，该凸边粘附在该窗孔的边缘上并在该窗玻璃安装就位后固化，该凹槽具有至少一个凸台，以便把该粘接剂凸边固定，在该弹性体框架和该粘接剂凸边之间的连接通过机械互锁来保证，其特征在于：该周边框架和装配凸边的材料以及该凹槽的形状应能使该装配凸边在固化以后能从该凹槽中不受损伤地抽出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：G科尼斯，R柯特，P弗里德，
申请(专利权)人：圣戈班玻璃制造公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]