多方向联动折叠童车车架制造技术

本实用新型专利技术属于童车技术领域，尤其涉及多方向联动折叠童车车架。包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆，所述下车架包括两支下前支杆、两支底杆、两组交叉联动组件，所述上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时，上前支杆随所述联动支撑组件且带动下前支杆向底杆方向移动，且在交叉联动组件的作用下两底杆相互靠近运动使童车车架折叠；其通过上前支杆上的解锁机构使折叠锁紧机构解锁后，上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时，在联动支撑组件的带动下，下前支杆会向底杆方向转动折叠，且在交叉联动组件的带动下，两侧的底杆还会相对靠近运动，使童车同时向多个方向实现折叠收合。

Multi-directional linkage folding carriage frame

The utility model belongs to the technical field of child carriage, in particular to a multi-direction linkage folding child carriage frame. The lower frame includes two lower front supports, two bottom poles and two groups of cross-linked components. When the upper front support rod rotates around the lower front support rod relative to the hinge of the linkage support component, the upper front support rod follows the linkage support component and drives the lower front support rod to move towards the bottom pole, and the action of the cross-linked component. When the upper front support revolves around the lower front support rod relative to the hinge of the linkage support component, driven by the linkage support component, the lower front support rod will rotate and fold toward the bottom rod, and driven by the cross-linkage component, the bottom rods on both sides will also phase. For close movement, the carriage can be folded and folded in multiple directions at the same time.

【技术实现步骤摘要】
多方向联动折叠童车车架
本技术属于童车
，尤其涉及多方向联动折叠童车车架。
技术介绍
童车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。随着童车的发展，其便携性能得到家长的重视。由于童车其展开时体积较大，通常都设置可折叠车架的方式对其进行折叠收合以方便携带运输或存放。但市面上童车在收叠后，虽能较于展开时缩小了体积，但仍存在有收叠后不够规整以至于无法进一步缩小体积，导致童车折叠后的体积较大，影响童车的存放以及运输。
技术实现思路
为解决现有技术童车折叠后体积较大的问题，本技术提供了多方向联动折叠童车车架。本技术是通过以下技术方案实现的：多方向联动折叠童车车架，包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆，所述下车架包括两支上端铰接在所述上前支杆上的下前支杆、两支前端铰接在所述下前支杆下端的底杆、两组一端连接在所述底杆且另一端与所述上前支杆下端铰接的联动支撑组件以及设于两底杆之间的交叉联动组件，所述上前支杆绕与联动支撑组件铰接处相对下前支杆转动时，上前支杆随所述联动支撑组件且带动下前支杆向底杆方向移动，且在交叉联动组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多方向联动折叠童车车架，包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆(1)，其特征在于，所述下车架包括两支上端铰接在所述上前支杆(1)上的下前支杆(2)、两支前端铰接在所述下前支杆(2)下端的底杆(3)、两组一端连接在所述底杆(3)且另一端与所述上前支杆(1)下端铰接的联动支撑组件(4)以及设于两底杆(3)之间的交叉联动组件(5)，所述上前支杆(1)绕与联动支撑组件(4)铰接处相对下前支杆(2)转动时，上前支杆(1)随所述联动支撑组件(4)且带动下前支杆(2)向底杆(3)方向移动，且在交叉联动组件(5)的作用下两底杆(3)相互靠近运动使童车车架折叠；所述上前支杆(1)与联动支撑组件(4)铰...

【技术特征摘要】
1.多方向联动折叠童车车架，包括下车架以及铰接在下车架两侧的两支上前支杆(1)，其特征在于，所述下车架包括两支上端铰接在所述上前支杆(1)上的下前支杆(2)、两支前端铰接在所述下前支杆(2)下端的底杆(3)、两组一端连接在所述底杆(3)且另一端与所述上前支杆(1)下端铰接的联动支撑组件(4)以及设于两底杆(3)之间的交叉联动组件(5)，所述上前支杆(1)绕与联动支撑组件(4)铰接处相对下前支杆(2)转动时，上前支杆(1)随所述联动支撑组件(4)且带动下前支杆(2)向底杆(3)方向移动，且在交叉联动组件(5)的作用下两底杆(3)相互靠近运动使童车车架折叠；所述上前支杆(1)与联动支撑组件(4)铰接处还设有折叠锁紧机构，所述折叠锁紧机构包括连接在所述联动支撑组件(4)上端的第一铰接件(61)、连接在所述上前支杆(2)下端且可相对所述第一铰接件(61)转动的第二铰接件(62)以及位于所述第一铰接件(61)与第二铰接件(62)之间用以限制所述第二铰接件(62)相对第一铰接件(61)转动的锁紧件(63)，且所述上前支杆(1)上设有用以接触所述锁紧件(63)限制使上前支杆(1)可相对联动支撑组件(4)转动的解锁机构。2.根据权利要求1所述的多方向联动折叠童车车架，其特征在于，所述上前支杆(1)上还设有套设于上前支杆(1)内且可相对上前支杆(1)滑动的扶手杆(11)，所述解锁机构包括设于所述第一铰接件(61)与第二铰接件(62)之间且转动时可使所述锁紧件(63)解锁的解锁件(71)、设于所述上前支杆(1)内的滑动组件(72)以及一端连接在所述解锁件(71)上另一端连接在所述滑动组件(72)上的第一钢绳(73)，所述扶手杆(11)沿上前支杆(1)向下移动后顶压所述滑动组件(72)，使滑动组件运动并带动第一钢绳(73)拉动所述解锁件(71)，使解锁件(71)转动且使锁紧件(63)解锁。3.根据权利要求2所述的多方向联动折叠童车车架，其特征在于，所述滑动组件(72)包括设于所述上前支杆(1)内且位于下端的固定座(721)、以及可相对固定座(721)滑动的滑块(722)，所述固定座(721)上设有延伸至其上端的导向槽，所述滑块(722)的一端伸入至所述导向槽内，且所述滑块(722)的下端与导向槽之间还设有复位弹簧，所述第一钢绳(73)的一端连接在所述滑块(722)上，所述扶手杆(11)沿上前支杆(1)下移时扶手杆(11)的下端与所述滑块(722)的上端接触后，顶压滑块(722)在导向槽内运动，且拉动所述第一钢绳(73)。4.根据权利要求3所述的多方向联动折叠童车车架，其特征在于，所述导向槽内还设有导轮(723)，所述滑块(722)上设有让位于所述导轮(723)的缺口，所述第一钢绳(73)的一端绕过所述导轮(723)与滑块(722)连接使滑块(722)带动第一钢绳(73)的一端向下移动时其另一端通过导轮作用向上移动。5.根据权利要求2所述的多方向联动折叠童车车架，其特征在于，所述扶手杆(11)上还设有解锁开关，所述解锁开关包括设于扶手杆(11)下端且随扶手杆(11)位于所述上前支杆(1)内的安装座(101)、设于安装座(101)上且可相对安装座(101)运动的卡销(102)、设于所述扶手杆(11)上端的按压开关(103)以及一端连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢键平，
申请(专利权)人：卢键平，
类型：新型
国别省市：广东,44