用于乳化柴油的乳化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于乳化柴油的乳化器，进油口设置在乳化容腔的上端，出油口设置在乳化容腔的下端；旋转轴的输出端位于乳化容腔中，旋转轴的输入端位于箱盖外侧并与电机连接，定子和转子设置在乳化容腔内并与旋转轴同轴布置，旋转轴上嵌套有至少两个转子，相邻转子之间通过套筒隔开，输出端的端部的锁紧螺母将转子和套筒固定在旋转轴上；定子设置在转子的外侧；定子的侧壁上均匀布置有若干缝口。通过在旋转轴上设置至少两个转子，并通过定子将转子外圆周包覆，相当于在乳化器内设有两个乳化头，乳化效率提高，在同样的乳化条件下，乳化效果更好，乳化后的柴油的稳定性更好。本实用新型专利技术的乳化器结构紧凑，适用范围广。

Emulsifier for Emulsifying Diesel Oil

The utility model discloses an emulsifier for emulsifying diesel oil. The oil inlet is located at the upper end of the emulsifying chamber, and the oil outlet is located at the lower end of the emulsifying chamber; the output end of the rotating shaft is located in the emulsifying chamber, the input end of the rotating shaft is located outside the box cover and connected with the motor; the stator and the rotor are arranged in the emulsifying chamber and coaxially arranged with the rotating shaft, and the rotating shaft is embedded with at Two rotors are separated by sleeves between adjacent rotors. The locking nuts at the end of the output end fix the rotors and sleeves on the rotating axis; the stators are set on the outside of the rotors; and a number of slots are evenly arranged on the side walls of the stators. By setting at least two rotors on the rotating shaft and covering the outer circumference of the rotor through the stator, the emulsifying efficiency is improved. Under the same emulsifying conditions, the emulsifying effect is better and the stability of the emulsified diesel oil is better. The emulsifier of the utility model has compact structure and wide application range.

【技术实现步骤摘要】
用于乳化柴油的乳化器
本技术涉及一种用于乳化柴油的乳化器。
技术介绍
乳化柴油的过程是：在柴油中加入乳化剂溶于油相，然后加入水或甲醇、乙醇等混合，然后将混合液进行乳化，形成油包水型（W/O型）分子基团的乳化油。乳化柴油作为内燃机的一种清洁替代能源，在工程中应用能起到节能和降低排放的双重新效果。但是现今由于乳化时间不够，乳化过程中分散、剪切、均质的过程不彻底，导致乳化得到的乳化柴油稳定性差，放置一段时间之后容易出现水相和油相分离的状态。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于乳化柴油的乳化器，提高乳化效率，进而得到稳定性好的乳化柴油。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：用于乳化柴油的乳化器，包括乳化箱、箱盖、定子、转子和旋转轴，乳化箱和箱盖构成一个密封的乳化容腔，进油口设置在乳化容腔的上端，出油口设置在乳化容腔的下端；旋转轴的输出端穿过箱盖并延伸到乳化容腔中，旋转轴的输入端位于箱盖外侧并与电机连接，定子和转子设置在乳化容腔内并与旋转轴同轴布置，旋转轴上嵌套有至少两个转子，相邻转子之间通过套筒隔开，输出端的端部设有锁紧螺母，锁紧螺母将转子和套筒固定在旋转轴上；定子设置在转子的外侧，定子上端固定在箱盖上，定子下端不高于转子的底端；定子的侧壁上均匀布置有若干缝口。现有的乳化器中通过乳化头乳化柴油，现在旋转轴上布置至少两个转子，定子把旋转轴上的转子包覆，相当于形成了至少两个乳化头，提高了乳化效率，在同样的乳化条件和时间下，乳化效果提高，使乳化后的乳化柴油稳定性更好。优选的，所述的转子通过键与旋转轴连接，通过键实现旋转轴和转子之间的动力传递。优选的，所述的旋转轴由设置在箱盖上的轴承支撑，进一步优选的，所述的轴承为推力轴承。优选的，所述的旋转轴与箱盖外端的配合面间设有动密封圈，提高乳化容腔的密封性，防止杂质等进入乳化容腔中，旋转轴与箱盖之间有相对旋转，通过动密封圈可以提高密封效果和提高动密封圈的寿命。优选的，所述的乳化箱与箱盖螺纹连接，定子与箱盖螺纹连接。优选的，所述的乳化箱与箱盖的轴向贴合面间设有静密封圈。优选的，所述的转子上均匀设置有若干桨叶。进一步的，所述的桨叶为直线型桨叶或螺旋形桨叶。优选的，所述的缝口为竖直缝口，缝口延伸到定子的下端面，缝口的宽度一致，竖直缝口的宽度可以根据实际的乳化条件设计。本技术的有益效果是：通过在旋转轴上设置至少两个转子，并通过定子将转子外圆周包覆，相当于在乳化器内设有至少两个乳化头，乳化效率提高，在同样的乳化条件下，乳化效果更好，乳化后的柴油的稳定性更好。本技术的乳化器结构紧凑，适用范围广。附图说明图1为用于柴油乳化的乳化器剖面图；图2为定子的主视图；图3为转子的俯视图；图中，1-乳化箱，2-箱盖，3-定子，3.1-缝口，4-轴承，5-密封圈，6-旋转轴，7-进油口，8-转子，8.1-桨叶9-套筒，10-锁紧螺母，11-出油口。具体实施方式下面将结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：如图1所示，用于乳化柴油的乳化器，包括乳化箱1、箱盖2、定子3、转子8和旋转轴6，乳化箱1和箱盖2构成一个密封的乳化容腔，进油口7设置在乳化容腔的上端，出油口11设置在乳化容腔的下端；进一步的，进油口7设置在箱盖2上，出油口11设置在乳化箱1的下端。进一步的，进油口7处设有喷嘴，柴油、乳化剂及水（或甲醇、乙醇）等混合后通过进油口处的喷嘴进入乳化容腔内，混合液经喷嘴相当于经过了一次初步乳化的过程。旋转轴6的输出端穿过箱盖2并延伸到乳化容腔中，旋转轴6的输入端位于箱盖2外侧并与电机连接，定子3和转子8设置在乳化容腔内并与旋转轴6同轴布置，旋转轴6上嵌套有三个转子8，相邻转子8之间通过套筒9隔开，输出端的端部设有锁紧螺母10，锁紧螺母10将转子8和套筒9固定在旋转轴6上。此种转子固定方式有以下两方面优势：（1）拧开锁紧螺母10即可自下而上依次退出各转子8和套筒9，方便拆卸更换损坏的转子，设备维护更方便。（2）套筒9能够使相邻转子8间保持固定间距，且套筒9全方位压合转子8使转子的固定更稳定，工作时转子不易松动、振动，保障了乳化器工作的稳定性。定子3设置在转子8的外侧，定子3和转子8的外圆周之间形成一个乳化空隙，定子3上端固定在箱盖2上，定子3下端不高于转子8的底端；定子3的侧壁上均匀布置有若干缝口3.1。进一步的，如图2所示，缝口3.1为竖直缝口3.1，缝口3.1延伸到定子3的下端面，各缝口的宽度一致。乳化过程中，乳化柴油从缝口3.1中离开乳化空隙。为了提高乳化效果，在乳化柴油之前，用真空泵在进油口或出油口处抽真空，在乳化容腔内形成一个真空环境，可以进一步提高乳化效果，减少乳化柴油中的气泡，提高乳化柴油的稳定性。进一步的，转子8通过键与旋转轴6连接，通过键实现旋转轴6与转子8之间的动力传递。进一步的，旋转轴6由设置在箱盖2上的轴承4支撑，优选推力轴承，旋转轴在工作过程轴承受轴向力较大。进一步的，旋转轴6与箱盖2外端的配合面间设有动密封圈5，根据旋转轴6的转速选用合适的动密封圈5，防止杂质空气等进入乳化容腔。进一步的，乳化箱1与箱盖2螺纹连接，定子3与箱盖2螺纹连接。进一步的，乳化箱1与箱盖2的轴向贴合面间设有静密封圈。进一步的，如图3所示，转子8上均匀设置有若干桨叶8.1，桨叶8.1为直线型桨叶8.1或螺旋形桨叶8.1，图3示出了在转子上对称布置了6个桨叶8.1。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于乳化柴油的乳化器，其特征在于：包括乳化箱（1）、箱盖（2）、定子（3）、转子（8）和旋转轴（6），所述的乳化箱（1）与箱盖（2）螺纹连接，乳化箱（1）和箱盖（2）构成一个密封的乳化容腔，进油口（7）设置在乳化容腔的上端，出油口（11）设置在乳化容腔的下端；旋转轴（6）的输出端穿过箱盖（2）并延伸到乳化容腔中，旋转轴（6）的输入端位于箱盖（2）外侧并与电机连接，定子（3）和转子（8）设置在乳化容腔内并与旋转轴（6）同轴布置，旋转轴（6）上嵌套有至少两个转子（8），相邻转子（8）之间通过套筒（9）隔开，输出端的端部设有锁紧螺母（10），锁紧螺母（10）将转子（8）和套筒（9）固定在旋转轴（6）上；定子（3）设置在转子（8）的外侧，定子（3）上端固定在箱盖（2）上，定子（3）与箱盖（2）螺纹连接，定子（3）下端不高于转子（8）的底端；定子（3）的侧壁上均匀布置有若干缝口（3.1），所述的缝口（3.1）为竖直缝口（3.1），缝口（3.1）延伸到定子（3）的下端面。

【技术特征摘要】
1.用于乳化柴油的乳化器，其特征在于：包括乳化箱（1）、箱盖（2）、定子（3）、转子（8）和旋转轴（6），所述的乳化箱（1）与箱盖（2）螺纹连接，乳化箱（1）和箱盖（2）构成一个密封的乳化容腔，进油口（7）设置在乳化容腔的上端，出油口（11）设置在乳化容腔的下端；旋转轴（6）的输出端穿过箱盖（2）并延伸到乳化容腔中，旋转轴（6）的输入端位于箱盖（2）外侧并与电机连接，定子（3）和转子（8）设置在乳化容腔内并与旋转轴（6）同轴布置，旋转轴（6）上嵌套有至少两个转子（8），相邻转子（8）之间通过套筒（9）隔开，输出端的端部设有锁紧螺母（10），锁紧螺母（10）将转子（8）和套筒（9）固定在旋转轴（6）上；定子（3）设置在转子（8）的外侧，定子（3）上端固定在箱盖（2）上，定子（3）与箱盖（2）螺纹连接，定子（3）下端不高于转子（8）的底端；定子（3）的侧壁上均匀布置有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴则旭，王照，姚明傲，刘星，罗意，李文兵，
申请(专利权)人：四川航天职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51