一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，属于轨道交通施工领域，包括哈芬槽、T型螺栓、模板以及螺母；哈芬槽由合金钢制成，T型螺栓的栓头能够卡设于哈芬槽内且能够从哈芬槽内取出，模板套设于所述T型螺栓的螺杆外，模板的长度与哈芬槽的长度相等，模板内设置有能与哈芬槽相互吸引的磁铁；T型螺栓的螺杆外还套设有紧固螺母，模板设置于紧固螺母与所述T型螺栓栓头之间；具有在浇筑混凝土的过程中，模板和哈芬槽的槽口两侧槽壁之间不会存在缝隙，从而使得混凝土不会将哈芬槽的槽口堵塞，便于T型螺栓取出和移动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件
本技术属于轨道交通施工领域，具体涉及一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件。
技术介绍
装配式集成预制管廊是现在施工过程中常用的管道安装装置，而管廊中的管道支撑架均是采用哈芬槽来进行固定的。现有工艺中均是将哈芬槽固定于混凝土中，在哈芬槽内卡设螺栓且螺栓能够从哈芬槽中取出，将模板与哈芬槽紧密贴合均是采用紧固螺母的方式，该方式会导致相邻螺栓之间的模板在受到浇筑过程中混凝土的作用时易与哈芬槽的槽口分离，从而导致混凝土进入槽口内而将槽口封住，使得螺栓不能够取出。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，本技术提供一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件。本技术采用的技术方案如下：一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，包括哈芬槽、T型螺栓、模板以及螺母；哈芬槽由合金钢制成；所述T型螺栓的栓头能够卡设于哈芬槽内且能够从哈芬槽内取出，所述模板套设于所述T型螺栓的螺杆外，所述模板的长度与所述哈芬槽的长度相等，所述模板内设置有能与所述哈芬槽相互吸引的磁铁；所述T型螺栓的螺杆外还套设有紧固螺母，所述模板设置于紧固螺母与所述T型螺栓栓头之间。进一步限定，所述哈芬槽内设置有支撑弹簧网，支撑弹簧网与所述哈芬槽的槽壁固定连接。进一步限定，所述哈芬槽的槽底外侧面上固定连接有若干第二固定杆，第二固定杆一端杆头上固定连接有空心结构，空心结构为中间大两端小的椭圆型结构，椭圆型结构长轴的一端为开口结构。进一步限定，所述T型螺栓螺杆的杆头上固定连接有方形块。进一步限定，所述紧固螺母的外壁上固定连接有若干弧形板，若干弧形板沿所述紧固螺母的圆周呈环形分布。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.本技术在模板内设置磁铁，哈芬槽槽口处的侧壁和磁铁相互吸引，使得模板和哈芬槽的槽口两侧槽壁紧密贴合，即使在浇筑混凝土的过程中，模板和哈芬槽的槽口两侧槽壁之间不会存在缝隙，从而使得混凝土不会将哈芬槽的槽口堵塞，便于T型螺栓取出和移动。2.设置支撑弹簧网，用于支撑T型螺栓和将T型螺栓栓头未占有的哈芬槽的槽内的部分填充满，且使得T型螺栓的栓头紧贴于哈芬槽槽口两侧壁上，避免T型螺栓在固定的过程中摆动而不便于固定。3.在哈芬槽浇筑混凝土的过程中，一部分的混凝土进入空心结构内，且空心结构设计成中间大两端小的椭圆型结构，用于增强该预埋组件固定的稳定性，避免预埋件从混凝土内掉落出来。4.用工具夹住方形块从而将T型螺栓从哈芬槽中取出，避免工具直接夹住T型螺栓螺杆的外表面而将螺纹损坏，不利于T型螺栓螺杆的重复使用。5.弧形板便于对紧固螺母施力，且不需要专门的工具，只需夹住弧形板且转动弧形板即可实现紧固螺母的固定和松开。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，图1是本技术的结构示意图；其中：1-哈芬槽；2-支撑弹簧网；3-方形块；4-模板；5-磁铁；6-T型螺栓；7-紧固螺母；8-弧形板；9-第二固定杆；10-空心结构。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1对本技术作详细说明。实施例一本实施例的技术方案为：一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，包括哈芬槽1、T型螺栓6、模板4以及螺母7；哈芬槽1由合金钢制成；所述T型螺栓6的栓头能够卡设于哈芬槽1内且能够从哈芬槽1内取出，所述模板4套设于所述T型螺栓6的螺杆外，所述模板4的长度与所述哈芬槽1的长度相等，所述模板4内设置有能与所述哈芬槽3相互吸引的磁铁5；所述T型螺栓6的螺杆外还套设有紧固螺母7，所述模板4设置于紧固螺母7与所述T型螺栓栓头之间。如图1所示，首先将模板4紧贴于哈芬槽1槽口上，哈芬槽1槽口处侧壁和磁铁5相互吸引，随后旋紧紧固螺母7，且使得紧固螺母7紧贴于模板4上，最后向哈芬槽1的槽体上浇筑混凝土，当混凝土凝固以后，取下紧固螺母7且取下模板4，然后将需要安装的支撑架穿进T型螺栓6的螺杆，将紧固螺母7套设于T型螺栓6的螺杆外且将支撑架固定；即使在浇筑混凝土的过程中，模板4和哈芬槽1的槽口两侧槽壁之间不会存在缝隙，从而使得混凝土不会将哈芬槽1的槽口堵塞，便于T型螺栓6取出和移动。实施例二在实施例一的基础上，本实施例的技术方案为：所述哈芬槽1内设置有支撑弹簧网2，支撑弹簧网2与所述哈芬槽1的槽壁固定连接。如图1所示，T型螺栓6卡设于哈芬槽1内时压缩支撑弹簧网2，支撑弹簧网2给T型螺栓6栓头一个反作用力使得T型螺栓6栓头紧贴于哈芬槽1槽口处的槽壁上，且将T型螺栓6栓头未占有的哈芬槽1的槽内的部分填充满，且使得T型螺栓6栓头紧贴于哈芬槽1槽口两侧壁上，避免T型螺栓6在固定的过程中摆动而不便于固定。实施例三在实施例一的基础上，本实施例的技术方案为：所述哈芬槽1的槽底外侧面上固定连接有若干第二固定杆9，第二固定杆9一端杆头上固定连接有空心结构10，空心结构10为中间大两端小的椭圆型结构，椭圆型结构长轴的一端为开口结构。如图1所示，在哈芬槽1浇筑混凝土的过程中，一部分的混凝土进入空心结构内，且空心结构10设计成中间大两端小的椭圆型结构，用于增强该预埋组件固定的稳定性，避免预埋件从混凝土内掉落出来。实施例四在实施例一的基础上，本实施例的技术方案为：所述T型螺栓6螺杆的杆头上固定连接有方形块3。如图1所示，用工具夹住方形块3从而将T型螺栓6从哈芬槽1中取出，避免工具直接夹住T型螺栓6螺杆的外表面而将螺纹损坏，不利于T型螺栓6螺杆的重复使用。实施例五在实施例一或二或三或四的基础上，本实施例的技术方案为：所述紧固螺母7的外壁上固定连接有若干弧形板8，若干弧形板8沿所述紧固螺母7的圆周呈环形分布。如图1所示，弧形板8便于对紧固螺母7施力，且不需要专门的工具，只需夹住弧形板8且转动弧形板8即可实现紧固螺母7的固定和松开。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，其特征在于，包括哈芬槽(1)、T型螺栓(6)、模板(4)以及螺母(7)；哈芬槽(1)由合金钢制成；所述T型螺栓(6)的栓头能够卡设于哈芬槽(1)内且能够从哈芬槽(1)内取出，所述模板(4)套设于所述T型螺栓(6)的螺杆外，所述模板(4)的长度与所述哈芬槽(1)的长度相等，所述模板(4)内设置有能与所述哈芬槽(1)相互吸引的磁铁(5)；所述T型螺栓(6)的螺杆外还套设有紧固螺母(7)，所述模板(4)设置于紧固螺母(7)与所述T型螺栓栓头之间。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，其特征在于，包括哈芬槽(1)、T型螺栓(6)、模板(4)以及螺母(7)；哈芬槽(1)由合金钢制成；所述T型螺栓(6)的栓头能够卡设于哈芬槽(1)内且能够从哈芬槽(1)内取出，所述模板(4)套设于所述T型螺栓(6)的螺杆外，所述模板(4)的长度与所述哈芬槽(1)的长度相等，所述模板(4)内设置有能与所述哈芬槽(1)相互吸引的磁铁(5)；所述T型螺栓(6)的螺杆外还套设有紧固螺母(7)，所述模板(4)设置于紧固螺母(7)与所述T型螺栓栓头之间。2.根据权利要求1所述的轨道交通装配式集成预制管廊的预埋组件，其特征在于，所述哈芬槽(1)内设置有支撑弹簧网(2)，支撑弹簧网(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁莉雯，
申请(专利权)人：德阳瑞方智能交通设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51