【技术实现步骤摘要】
一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法
本专利技术涉及铁路桥梁水中基础施工
,特别涉及一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法。
技术介绍
随着我国国民经济的快速发展,加大了交通体系的建设,四纵八横的交通网路已初步形成,如何穿越高山,峡谷或河流的问题不可避免的出现,因此努力创新桥梁水中基础施工技术,显得尤其重要。目前桥梁水中基础主要采用围堰结构形式施工,其中锁扣钢管桩围堰是近年来比较先进的围堰施工技术,其结构简单,操作性强,得到了广泛应用。锁扣钢管桩由如图1所示的圆型钢管50、C型钢60、T型钢70构成,为了保证施工的顺利,我们必须保证锁扣钢管桩围堰的锁扣30部分能够有效止水,即保证C型钢60和T型钢70的连接部分止水效果良好。传统的止水方法中并没有标准的施工工艺流程,通过是人工清理锁扣30,在锁扣30内简单的填充止水材料进行止水,传统的止水材料是采用橡胶条填缝止水和采用水泥浆注入锁扣30中止水。其中,填充止水材料时没有标准的灌注施工工艺流程,可操作性差,作业效率低;人工清理锁扣30的方式不仅清理速度慢、清理效果差,而且作业时需要站立在锁扣30旁边,有一定的危险;而采用橡胶条 ...
【技术保护点】
1.一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法,其特征在于,包括若干个钢管桩,相邻两个所述钢管桩通过中空的锁扣(30)相互连接,如下步骤:步骤一:在每个所述锁扣(30)内设置清孔装置,所述清孔装置包括出砂管(10)以及连通在所述出砂管(10)侧壁的进气管(20);步骤二:进行第一次所述锁扣(30)的清孔,将所述出砂管(10)设置在所述锁扣(30)内的砂层内,通过所述进气管(20)输送的压缩空气将砂层内的渣滓吹起,和砂层上的水混合成易于抽出的渣滓和水的混合物,最终通过所述出砂管(10)排出,排放至砂层减少至脱离所述出砂管(10)后停止;步骤三:重复多次步骤二,将所述锁扣(30)内的砂层和 ...
【技术特征摘要】
1.一种锁扣钢管桩围堰锁扣止水方法,其特征在于,包括若干个钢管桩,相邻两个所述钢管桩通过中空的锁扣(30)相互连接,如下步骤:步骤一:在每个所述锁扣(30)内设置清孔装置,所述清孔装置包括出砂管(10)以及连通在所述出砂管(10)侧壁的进气管(20);步骤二:进行第一次所述锁扣(30)的清孔,将所述出砂管(10)设置在所述锁扣(30)内的砂层内,通过所述进气管(20)输送的压缩空气将砂层内的渣滓吹起,和砂层上的水混合成易于抽出的渣滓和水的混合物,最终通过所述出砂管(10)排出,排放至砂层减少至脱离所述出砂管(10)后停止;步骤三:重复多次步骤二,将所述锁扣(30)内的砂层和水分段排出,直至所述锁扣(30)内砂层渣滓清至设计标高时停止重复,将清孔装置取出,清孔结束;步骤四:填充止水材料,所述止水材料分为第一止水材料和第二止水材料,所述第一止水材料为胶凝混合材料,所述第二止水材料为固体材料,从所述锁扣(30)的底部注浆直至所述第一止水材料将所述锁扣(30)填充完整,并等待凝固即可;所述第二止水材料的填充方式为人工振捣方式,即将所述第二止水材料分段填充,每填充完一次将所述锁扣(30)内的第二止水材料进行振捣密实,直至所述第二止水材料将所述锁扣(30)填充完整;步骤五:进行渗漏处理,即当所述锁口出现漏水时,先排除钢管桩的所述锁扣(30)结构方面的原因,然后击打渗漏点以及渗漏点以上的所述锁扣(30)外壁,使所述锁扣(30)内的止水材料因受到振动而下落,将所述锁扣(30)内被掏空部分填充密实...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱强洪,李友明,陈孟强,彭亮英,苟伟,罗斌,朱焱,寇震,黄义,李永达,
申请(专利权)人:中铁二局集团有限公司,中铁二局集团新运工程有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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