透水路面和透水系统技术方案

本发明专利技术提供的透水路面和透水系统，涉及道路工程技术领域。透水路面包括隔断结构、保水结构和排水结构，保水结构与排水结构并排设置，隔断结构设置于保水结构与排水结构之间，并分隔保水结构的上侧与排水结构的上侧，保水结构的下侧与排水结构的下侧连接并连通。保水结构用于储存雨水，并能够将多余的水体输送至排水结构。排水结构用于接收保水结构输出的水体，并将多余的水体排出。该透水路面在保证结构稳定的前提下，能够实现对雨水的储存，并防止路面发生漫水。

【技术实现步骤摘要】
透水路面和透水系统
本专利技术涉及道路工程
，具体而言，涉及一种透水路面和透水系统。
技术介绍
随着路面硬化铺装的普及，改变了城市原有的自然生态和水文特征，一方面使得地下水资源不能得到及时有效的补充，引发城市地表沉降；另一方面，雨水无法下渗，不利于降雨时的排水。而现有技术中，无法兼顾雨水的储存和路基的稳定，或会使雨水冲刷路基，造成路面损坏；或无法起到雨水储存的作用。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种透水路面，在保证结构稳定的前提下，能够实现对雨水的储存，并防止表层发生漫水。本专利技术的另一目的在于提供一种透水系统，采用了本专利技术提供的透水系统，能够实现对雨水的储存，并将多余的降水排入城市排水系统，防止城市内涝。本专利技术解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的：本专利技术提供一种透水路面，包括隔断结构、保水结构和排水结构，所述保水结构与所述排水结构并排设置，所述隔断结构设置于所述保水结构与所述排水结构之间，并分隔所述保水结构的上侧与所述排水结构的上侧，所述保水结构的下侧与所述排水结构的下侧连接并连通。所述保水结构用于储存雨水，并能够将多余的水体输送至排水结构。所述排水结构用于接收所述保水结构输出的水体，并将多余的水体排出。进一步地，所述保水结构包括透水层组、承载层和缓冲层，所述透水层组、所述承载层和所述缓冲层沿所述隔断结构的延伸方向依次呈层状排列，所述缓冲层与所述排水结构连接并连通。进一步地，所述透水层组包括第一透水层和第二透水层，所述第一透水层透水率大于所述第二透水层。进一步地，所述排水结构包括隔滤层和填充层，所述填充层的侧面与所述隔断结构贴合，所述填充层的一端与所述保水结构连接并连通，所述填充层的另一端的端面被所述隔滤层覆盖。进一步地，所述隔滤层靠近所述隔断结构的一侧高于另一侧。进一步地，所述隔滤层的最高点低于所述保水结构的最高点。进一步地，所述排水结构还包括排水槽，所述排水槽设置于所述排水结构远离所述保水结构的一侧，所述排水槽的槽口与所述隔滤层的下沿对应设置。进一步地，所述透水路面还包括防水层，所述防水层衬垫于所述保水结构和排水结构的底侧，并包裹所述排水结构的外侧。进一步地，至少两个所述排水结构分别设置于所述保水结构的两侧。本专利技术提供本专利技术还提供一种透水系统，包括城市排水系统和所述透水路面，所述城市排水系统与所述排水结构连通。本专利技术实施例的有益效果是：本专利技术提供的透水路面通过隔断结构将保水结构与排水结构分隔开，并通过保水结构在降雨时储存水分，以待环境干燥时将水分汽化，改善环境的湿度与温度，生态环保。同时，当降水量过大时，通过排水结构将过多的水分出，以避免造成表面积水，提高了安全性。本专利技术提供的透水系统才采用了本专利技术提供的透水路面，通过隔断结构将保水结构与排水结构分隔开，并通过保水结构在降雨时储存水分，以待环境干燥时将水分汽化，改善环境的湿度与温度，生态环保。同时，当降水量过大时，通过排水结构将过多的水分出，以避免造成路面积水，提高了行车的安全性。此外，将多余的降水排入城市排水系统，防止城市内涝。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术提供的透水系统的结构示意图。图2为本专利技术提供的透水路面的结构示意图。图3为本专利技术提供的隔断结构的结构示意图。图4为本专利技术提供的保水结构的结构示意图。图5为本专利技术提供的排水结构的结构示意图。图标：100-透水路面；110-保水结构；111-透水层组；1111-第一透水层；1112-第二透水层；112-承载层；113-缓冲层；120-排水结构；121-填充层；122-隔滤层；123-排水槽；130-隔断结构；131-填充隔断层；132-防水隔断层；140-防水层；200-路基；300-城市排水系统；400-透水系统。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另外有更明确的规定与限定，术语“设置”、“连接”应做更广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或是一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合附图，对本专利技术的一个实施方式作详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。图1为本专利技术提供的透水系统400的结构示意图。请参照图1，透水系统400包括城市排水系统300、路基200和透水路面100，路基200设置于透水路面100的下侧，以承载透水路面100，保证透水系统400整体能够负载车辆通行，提高透水系统400的耐用性。城市排水系统300与透水路面100连通，能够承载多余的降水，防止城市内涝。图2为本专利技术提供的透水路面100的结构示意图。请结合参照图1和图2，包括防水层140、隔断结构130、保水结构110和排水结构120，保水结构110与排水结构120沿水平方向并排设置，隔断结构130设置于保水结构110与排水结构120之间，并分隔保水结构110的上侧与排水结构120的上侧，保水结构110的下侧与排水结构120对应的下侧连接并连通。防水层140衬与保水结构110和排水结构120的下侧，并包裹排水结构120远离保水结构110的侧面。以通过保水结构110储存水体，并将多余的水体输送至排水结构120，而排水结构120能够接收保水结构110输出的水体，并将水体排出。需要说明的是，水体首先流经保水结构110，并通过保水结构110的下侧流至排水结构120中。随着保水结构110中水位的升高，排水结构120中水位高度随之上升，排水结构120中水位高度达到一定阈值后，通过排水结构120将多余的水排出，以避免保水结构110中水位过高。其中，在本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水路面，其特征在于，包括隔断结构、保水结构和排水结构，所述保水结构与所述排水结构并排设置，所述隔断结构设置于所述保水结构与所述排水结构之间，并分隔所述保水结构的上侧与所述排水结构的上侧，所述保水结构的下侧与所述排水结构的下侧连接并连通；所述保水结构用于储存雨水，并能够将多余的水体输送至排水结构；所述排水结构用于接收所述保水结构输出的水体，并将多余的水体排出。

【技术特征摘要】
1.一种透水路面，其特征在于，包括隔断结构、保水结构和排水结构，所述保水结构与所述排水结构并排设置，所述隔断结构设置于所述保水结构与所述排水结构之间，并分隔所述保水结构的上侧与所述排水结构的上侧，所述保水结构的下侧与所述排水结构的下侧连接并连通；所述保水结构用于储存雨水，并能够将多余的水体输送至排水结构；所述排水结构用于接收所述保水结构输出的水体，并将多余的水体排出。2.如权利要求1所述的透水路面，其特征在于，所述保水结构包括透水层组、承载层和缓冲层，所述透水层组、所述承载层和所述缓冲层沿所述隔断结构的延伸方向依次呈层状排列，所述缓冲层与所述排水结构连接并连通。3.如权利要求2所述的透水路面，其特征在于，所述透水层组包括第一透水层和第二透水层，所述第一透水层透水率大于所述第二透水层。4.如权利要求1所述的透水路面，其特征在于，所述排水结构包括隔滤层和填充层，所述填充层的侧面与所述隔断结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元元，郭诗言，曹林涛，
申请(专利权)人：王元元，
类型：发明
国别省市：重庆,50