机械格栅制造技术

技术编号:20415901 阅读:35 留言:0更新日期:2019-02-23 05:49
本实用新型专利技术公开了机械格栅,包括:架体,其包括顶板和相对设置的两块侧板,一块侧板上设置有直线导轨;机械格栅本体,其设置在所述架体上,机械格栅本体包括主动轴和从动轴,主动轴上设置有主动链轮,主动链轮与所述一块侧板相对;电机,其设置在顶板上,电机的输出轴上设置有传动齿轮,传动齿轮与主动链轮通过传动链连接;小齿轮,其与传动链啮合,且与传动齿轮和主动链轮不干涉;滑块,其设置在直线导轨上,小齿轮的轴与滑块转动连接;动力装置,其与滑块连接。本实用新型专利技术能在传动链变松后,调节传动链的松紧,减少了传动链的更换次数,且能避免污染物粘附在主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置等上,保证了机械格栅的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
机械格栅
本技术涉及一种污水处理设备。更具体地说,本技术涉及机械格栅。
技术介绍
回转式机械格栅是一种可以连续自动清除污物的格栅。它由许多个相同的耙齿机件交错平行组装成一组封闭的耙齿链,在电动机和减速机的驱动下,通过一组槽轮和链条组成连续不断的自上而下的循环运动。当耙齿链运转到设备上部及背部时,由于链轮和弯轨的导向作用,可以使平行的耙齿排产生错位,使固体污物靠自重下落到渣槽内。现有的机械格栅存在着,传动链使用一段时间后会松动,传动链、主动链轮、传动齿轮等设置在架体上,但未设置任何遮挡,造成传动链、主动链轮、传动齿轮等易受污染物的污染,当污染物粘附在传动链、主动链轮、传动齿轮上后会影响传动链的转动。
技术实现思路
本技术的目的是提供机械格栅,其能在传动链变松后,调节传动链的松紧,减少了传动链的更换次数,通过两块倒L形挡板、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板围住电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置等,能避免污染物粘附在电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置上,保证了机械格栅的稳定运行。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,提供了机械格栅,包括:架体,其包括顶板和相对设置的两块侧板,一块侧板上设置有直线导轨;机械格栅本体,其设置在所述架体上,机械格栅本体包括主动轴和从动轴,主动轴上设置有主动链轮,主动链轮与所述一块侧板相对;电机,其设置在所述顶板上,电机的输出轴上设置有传动齿轮,传动齿轮与主动链轮通过传动链连接,传动链与直线导轨相对;小齿轮,其与传动链啮合,且与传动齿轮和主动链轮不干涉;滑块,其设置在所述直线导轨上,小齿轮的轴与滑块转动连接;动力装置,其与滑块连接,用于带动滑块在直线导轨上运动。优选的是,所述的机械格栅中,所述动力装置为滚珠丝杆副,丝杆穿设在滑块上。优选的是,所述的机械格栅中,所述丝杆上设置有手柄。优选的是,所述的机械格栅中,所述滑块上设置有脚轮,脚轮位于直线导轨中。优选的是,所述的机械格栅中,所述动力装置为电动推杆。优选的是,所述的机械格栅中,所述顶板的顶部沿水平方向设置,所述侧板位于竖直平面上;所述机械格栅还包括:两块倒L形挡板,每块倒L形挡板的水平部的底部均与所述顶板的顶部固定连接,竖直部与所述一块侧板固定连接,电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置均位于两块倒L形挡板之间;第一连接板,其搭设在两个倒L形挡板的顶部,且封住两个倒L形挡板的顶部间的区域;第二连接板,其沿竖直方向设置在两个水平部的一侧,且远离两个竖直部,第二连接板封住两个水平部的一侧,且第二连接板的顶部与倒L形挡板的顶部齐平,第二连接板的顶部与所述第一连接板上靠近第二连接板的一端铰接;第三连接板,其沿竖直方向设置在两个竖直部的一侧,且远离第二连接板并与第二连接板相对,第三连接板封住两个竖直部的一侧,且第三连接板的顶部与倒L形挡板的顶部齐平,第三连接板的顶部与所述第一连接板上靠近第三连接板的一端铰接。优选的是,所述的机械格栅中,所述顶板的顶部设置有一个第一凹槽,所述第二连接板的底部插入所述第一凹槽中,第二连接板上插入第一凹槽的部分的尺寸与第一凹槽的尺寸相同。优选的是,所述的机械格栅中,还包括:第四连接板,其沿水平方向设置在两个竖直部的底部,第四连接板封住两个竖直部的底部,第四连接板与所述一块侧板固定连接,所述第四连接板的顶部设置有一个第二凹槽,所述第三连接板的底部插入所述第二凹槽中,第三连接板上插入第二凹槽的部分的尺寸与第二凹槽的尺寸相同。优选的是,所述的机械格栅中,所述倒L形挡板、所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板和所述第四连接板均由透明材料制成。本技术至少包括以下有益效果:本技术能在传动链变松后,调节传动链的松紧,减少了传动链的更换次数,通过两块倒L形挡板、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板围住电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置等,能避免污染物粘附在电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置上,保证了机械格栅的稳定运行。因两块倒L形挡板、第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板由透明材料制成,能随时查看电机的运行状况。第一连接板、第二连接板、第三连接板可取下,方便检修和更换电机、传动链等。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是根据本技术一个实施例的机械格栅的结构示意图;图2是根据本技术一个实施例的动力装置的结构示意图;图3是根据本技术一个实施例的顶板的顶部的结构示意图;图4是根据本技术一个实施例的倒L形挡板的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是,在本技术的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图4所示,本技术提供机械格栅,包括:架体100,其包括顶板和相对设置的两块侧板,一块侧板上设置有直线导轨101;机械格栅本体110,其设置在所述架体100上,设置方式为现有技术,机械格栅本体110包括主动轴111和从动轴,主动轴111上设置有主动链轮112,主动链轮112与所述一块侧板相对;本申请不改变机械格栅本体110的结构,机械格栅本体110还包括安装在主动轴111和从动轴上的传动链,传动链上安装有细格栅,细格栅首尾相接形成封闭的环形格栅链。环形格栅链通过主动轴111的转动而进行回转运动。电机120,其设置在所述顶板上,电机120的输出轴上设置有传动齿轮121,传动齿轮121与主动链轮112通过传动链190连接,传动链190与直线导轨101相对;传动链190分别与传动齿轮121和主动链轮112啮合。小齿轮130,其与传动链190啮合,且与传动齿轮121和主动链轮112不干涉;滑块140,其设置在所述直线导轨101上,小齿轮的轴131与滑块140转动连接;小齿轮的轴与所述一块侧板垂直。动力装置,其与滑块140连接,用于带动滑块140在直线导轨101上运动。本方案提供的机械格栅,在使用时,电机120的输出轴转动,从而带动其上的传动齿轮121转动,传动齿轮121转动时,通过传动链190带动主动链轮112和小齿轮130转动,主动链轮112转动会带动主动轴111转动,主动轴111转动会带动环形格栅链进行回转运动。当传动链190在使用一段时间变松后,动力装置带动滑块140在直线导轨101上运动,使滑块140带动小齿轮的轴移动,进而使小齿轮130朝传动链190的环内方向压传动链190,使传动链190变紧,压紧后传动链190能顺利带动主动链轮112和小齿轮130转动。如图1所示,直线导轨101水平设置,其中部与传动链190相对,且其两端与传动链190不相对,这样直线导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机械格栅,其特征在于,包括:架体,其包括顶板和相对设置的两块侧板,一块侧板上设置有直线导轨;机械格栅本体,其设置在所述架体上,机械格栅本体包括主动轴和从动轴,主动轴上设置有主动链轮,主动链轮与所述一块侧板相对;电机,其设置在所述顶板上,电机的输出轴上设置有传动齿轮,传动齿轮与主动链轮通过传动链连接,传动链与直线导轨相对;小齿轮,其与传动链啮合,且与传动齿轮和主动链轮不干涉;滑块,其设置在所述直线导轨上,小齿轮的轴与滑块转动连接;动力装置,其与滑块连接,用于带动滑块在直线导轨上运动。

【技术特征摘要】
1.机械格栅,其特征在于,包括:架体,其包括顶板和相对设置的两块侧板,一块侧板上设置有直线导轨;机械格栅本体,其设置在所述架体上,机械格栅本体包括主动轴和从动轴,主动轴上设置有主动链轮,主动链轮与所述一块侧板相对;电机,其设置在所述顶板上,电机的输出轴上设置有传动齿轮,传动齿轮与主动链轮通过传动链连接,传动链与直线导轨相对;小齿轮,其与传动链啮合,且与传动齿轮和主动链轮不干涉;滑块,其设置在所述直线导轨上,小齿轮的轴与滑块转动连接;动力装置,其与滑块连接,用于带动滑块在直线导轨上运动。2.如权利要求1所述的机械格栅,其特征在于,所述动力装置为滚珠丝杆副,丝杆穿设在滑块上。3.如权利要求2所述的机械格栅,其特征在于,所述丝杆上设置有手柄。4.如权利要求3所述的机械格栅,其特征在于,所述滑块上设置有脚轮,脚轮位于直线导轨中。5.如权利要求1所述的机械格栅,其特征在于,所述动力装置为电动推杆。6.如权利要求1所述的机械格栅,其特征在于,所述顶板的顶部沿水平方向设置,所述侧板位于竖直平面上;所述机械格栅还包括:两块倒L形挡板,每块倒L形挡板的水平部的底部均与所述顶板的顶部固定连接,竖直部与所述一块侧板固定连接,电机、直线导轨、主动链轮、传动链、小齿轮、滑块和动力装置均位于两块倒L形挡板之间;第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:方心宽康志磊徐晶晶
申请(专利权)人:湖北川东环保能源开发股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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