一种钢轨预弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢轨预弯装置，包括底座板，所述底座板的顶部分别固定安装有传送带、支撑柱和固定块，支撑柱的顶部焊接有顶板，顶板的底部滑动安装有轨道板，顶板的底部固定安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与轨道板固定连接，轨道板的底部滑动安装有安装块，安装块的底部固定连接有液压缸和第二气缸，所述液压缸的底部固定连接有矩形板，矩形板的顶部固定连接有抵压块，所述液压缸上套设有推板，推板与液压缸滑动连接，推板的底部固定连接有竖杆，竖杆的底部固定连接有横板，横板套设于液压缸的活塞杆上。本实用新型专利技术实现钢轨的搬运，减少了人工，减轻劳动强度，方便使用，同时避免钢轨在预弯的过程中造成表面的损伤，易于推广。

A Rail Prebending Device

The utility model discloses a rail pre-bending device, which comprises a base plate. The top part of the base plate is fixed with a conveyor belt, a support column and a fixing block, the top part of the support column is welded with a top plate, the bottom of the top plate is sliding with a track plate, the bottom of the top plate is fixed with a first cylinder, the piston rod of the first cylinder is fixed with the track plate, and the bottom of the track plate is sliding. The bottom of the installation block is fixed with a hydraulic cylinder and a second cylinder. The bottom of the hydraulic cylinder is fixed with a rectangular plate, and the top of the rectangular plate is fixed with a pressure-resisting block. The upper sleeve of the hydraulic cylinder is provided with a push plate, the slide connection between the push plate and the hydraulic cylinder, the bottom of the push plate is fixed with a vertical bar, the bottom of the vertical bar is fixed with a horizontal plate, and the horizontal plate is sleeved in the hydraulic cylinder. On the piston rod. The utility model realizes rail handling, reduces manual labor, reduces labor intensity, and is convenient to use, while avoiding surface damage caused by rail in the pre-bending process, and is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨预弯装置
本技术涉及钢轨生产
，尤其涉及一种钢轨预弯装置。
技术介绍
钢轨热轧成型之后需要在步进冷床进行冷却，在冷却过程中由于温降速度不一致、断面非对称，因此钢轨冷却后产生通常弯曲。而根据工艺要求，钢轨冷却后要保持一定的平直度以保证钢轨的输送和矫直。因此需要在冷却前对钢轨进行预弯，以抵消其在冷却过程中产生的弯曲，使钢轨冷却后达到一定的平直度，便于输送和矫直。现有的预弯装置自动化程度低、效率低下，需要人工搬运钢轨到装置上，比较费力，劳动强度大，使用起来麻烦，因此，需要一种钢轨预弯装置来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢轨预弯装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种钢轨预弯装置，包括底座板，所述底座板的顶部分别固定安装有传送带、支撑柱和固定块，支撑柱的顶部焊接有顶板，顶板的底部滑动安装有轨道板，顶板的底部固定安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆与轨道板固定连接，轨道板的底部滑动安装有安装块，安装块的底部固定连接有液压缸和第二气缸，所述液压缸的底部固定连接有矩形板，矩形板的顶部固定连接有抵压块，所述液压缸上套设有推板，推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨预弯装置，包括底座板（1），其特征在于，所述底座板（1）的顶部分别固定安装有传送带（2）、支撑柱（3）和固定块（5），支撑柱（3）的顶部焊接有顶板（4），顶板（4）的底部滑动安装有轨道板（9），顶板（4）的底部固定安装有第一气缸（10），第一气缸（10）的活塞杆与轨道板（9）固定连接，轨道板（9）的底部滑动安装有安装块（12），安装块（12）的底部固定连接有液压缸（14）和第二气缸（18），所述液压缸（14）的底部固定连接有矩形板（23），矩形板（23）的顶部固定连接有抵压块（15），所述液压缸（14）上套设有推板（19），推板（19）与液压缸（14）滑动连接，推板（19）的底部固...

【技术特征摘要】
1.一种钢轨预弯装置，包括底座板（1），其特征在于，所述底座板（1）的顶部分别固定安装有传送带（2）、支撑柱（3）和固定块（5），支撑柱（3）的顶部焊接有顶板（4），顶板（4）的底部滑动安装有轨道板（9），顶板（4）的底部固定安装有第一气缸（10），第一气缸（10）的活塞杆与轨道板（9）固定连接，轨道板（9）的底部滑动安装有安装块（12），安装块（12）的底部固定连接有液压缸（14）和第二气缸（18），所述液压缸（14）的底部固定连接有矩形板（23），矩形板（23）的顶部固定连接有抵压块（15），所述液压缸（14）上套设有推板（19），推板（19）与液压缸（14）滑动连接，推板（19）的底部固定连接有竖杆（20），竖杆（20）的底部固定连接有横板（21），横板（21）套设于液压缸（14）的活塞杆上，横板（21）的底部铰接有夹持杆（22），夹持杆（22）与矩形板（23）铰接，夹持杆（22）的一端铰接有夹持块（24），底座板（1）的顶部滑动安装有移动块（6），移动块（6）和固定块（5）上均开设有安装槽（7），安装槽（7）上转动安装有支撑辊（8）。2.根据权利要求1所述的一种钢轨预弯装置，其特征在于，所述轨道板（9）的底部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锐，徐超，邸向军，李克峰，
申请(专利权)人：南通展奇图案设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32