一种车钩钩体牵引台打磨加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车钩钩体牵引台打磨加工装置，包括由钩体的上牵引台和下牵引台之间的空腔区域穿过并用于对上牵引台和/或下牵引台的工作面进行打磨加工的打磨加工装置；安装于打磨加工装置上并用于调节打磨加工装置的打磨半径的半径调节装置；穿设于上牵引台和下牵引台之间并安装于半径调节装置上用于调节打磨加工装置高度的高度调节装置；以及连接于高度调节装置上并用于调节高度调节装置使其与上钩耳孔及下钩耳孔同心的圆心定位装置。本发明专利技术提供的车钩钩体牵引台加工打磨装置中，借助上、下钩耳孔的定位实现对上、下牵引台工作面的打磨加工，有效提高上、下牵引台圆弧工作面与上、下钩耳孔相对位置的同心度。

A Grinding and Processing Device for the Traction Table of Coupler and Coupler Body

The invention relates to a grinding device for the traction table of coupler body, which comprises a grinding device through the cavity area between the upper traction table and the lower traction table of the coupler body and is used for grinding the working face of the upper traction table and/or the lower traction table; a radius adjusting device installed in the grinding device and used for adjusting the grinding radius of the grinding processing device; A height adjusting device for adjusting the height of the grinding device is installed between the guide platform and the lower traction platform, and a center locating device connected to the height adjusting device and used to adjust the height adjusting device to concentric with the upper hook ear hole and the lower hook ear hole. In the processing and grinding device of the coupler hook traction table provided by the invention, the upper and lower hook ear holes are positioned to realize the grinding of the upper and lower traction table working faces, thereby effectively improving the concentricity of the relative positions of the arc working faces of the upper and lower traction platform and the upper and lower hook ear holes.

【技术实现步骤摘要】
一种车钩钩体牵引台打磨加工装置
本专利技术涉及一种打磨工具，尤其涉及一种车钩钩体牵引台打磨加工装置。
技术介绍
车钩牵引台是铁路货车车钩钩舌与钩体之间的主要受力部位，钩体上牵引台与钩舌上牵引台相贴靠，钩体下牵引台与钩舌下牵引台相贴靠，上、下牵引台的工作面是与钩耳孔圆心横向5mm偏心量为基准的同心圆台弧形面，车辆连挂牵引时，如果车钩钩体与钩舌上下牵引台间隙不一致，就会致使车钩运用过程中钩体与钩舌上下牵引台受力不一致，产生偏载偏磨现象，易造成牵引台及钩耳裂损，影响行车安全，因此必须保证车钩钩体钩舌上下牵引台的同心度要求。由于牵引台工作面圆弧中心在两钩耳孔内部，钩耳孔强度相对较低，致使如果采用加工机床定位较为困难，且牵引台工作圆弧面在钩腔内部，其空间较小，加工刀具进出不便，因而目前尚无有效手段解决牵引台圆弧工作面的打磨或加工问题。因而，目前各车钩制造工厂均是用铸造方式直接成型，其钩体上、下牵引台工作面的精度基本依靠铸造精度来保证，造成其上、下牵引台圆弧工作面与钩耳孔相对位置的同心度难以保证，这就使得车辆连挂牵引时，车钩钩体与钩舌上下牵引台间隙不一致，致使车钩运用过程中钩体与钩舌上下牵引台受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车钩钩体牵引台打磨加工装置，其特征在于，包括：由钩体(1)的上牵引台(11)和下牵引台(12)之间的空腔区域穿过并用于对所述上牵引台(11)和/或所述下牵引台(12)的工作面进行打磨加工的打磨加工装置(2)；安装于所述打磨加工装置(2)上并用于调节所述打磨加工装置(2)的打磨半径的半径调节装置(3)；穿设于所述上牵引台(11)和所述下牵引台(12)之间并安装于所述半径调节装置(3)上用于调节所述打磨加工装置(2)高度的高度调节装置(4)；以及连接于所述高度调节装置(4)上并用于调节所述高度调节装置(4)使其与上钩耳孔(111)及下钩耳孔(121)同心的圆心定位装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车钩钩体牵引台打磨加工装置，其特征在于，包括：由钩体(1)的上牵引台(11)和下牵引台(12)之间的空腔区域穿过并用于对所述上牵引台(11)和/或所述下牵引台(12)的工作面进行打磨加工的打磨加工装置(2)；安装于所述打磨加工装置(2)上并用于调节所述打磨加工装置(2)的打磨半径的半径调节装置(3)；穿设于所述上牵引台(11)和所述下牵引台(12)之间并安装于所述半径调节装置(3)上用于调节所述打磨加工装置(2)高度的高度调节装置(4)；以及连接于所述高度调节装置(4)上并用于调节所述高度调节装置(4)使其与上钩耳孔(111)及下钩耳孔(121)同心的圆心定位装置(5)。2.根据权利要求1所述的车钩钩体牵引台打磨加工装置，其特征在于，所述打磨加工装置(2)为具有90度转角的弯头打磨机。3.根据权利要求2所述的车钩钩体牵引台打磨加工装置，其特征在于，所述半径调节装置(3)包括：第一定位轴套(31)，所述第一定位轴套(31)可拆卸式的固定于所述高度调节装置(4)上，所述第一定位轴套(31)相对靠近所述钩体(1)的一端设有与位于所述弯头打磨机的手把部(21)上的第一凸台(211)相配合的第一凹台，且所述弯头打磨机的手把部(21)穿过所述第一定位轴套(31)并与第一定位轴套(31)键连接；以及用于锁紧所述弯头打磨机的半径锁紧螺母(32)，所述半径锁紧螺母(32)安装在所述手把部(21)相对远离所述钩体(1)的一侧侧壁上。4.根据权利要求3所述的车钩钩体牵引台打磨加工装置，其特征在于，所述高度调节装置(4)包括：上定位轴(41)；第一高度调节螺母(44)，所述第一高度调节螺母(44)安装于所述上钩耳孔(111)的上方；下定位轴(42)；第二高度调节螺母(45)，所述第二高度调节螺母(45)安装于所述下钩耳孔(112)的下方；以及第二定位轴套(43)，所述第二定位轴套(43)安装于所述下定位轴(42)的上端，且所述第二定位轴套(43)相对靠近所述钩体(1)的一端设有与位于所述第一定位轴套(31)一端上的第二凸台(311)相配合的第二凹台；其中，所述第一定位轴套(31)可拆卸式的固定安装于所述第二定位轴套(43)内，所述下定位轴(42)螺旋穿过所述第二高度调节螺母(45)后穿过所述下钩耳孔(121)并与所述第二定位轴套(43)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾启耀，王连华，周增光，罗万华，董华锋，喻泉，汪珍，王文峰，李立群，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42