地弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及地弹簧，其特征是地弹簧体（１）内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对排列的前、后的孔，孔分别与暗藏于本侧地弹簧体（１）壁内的油道相通，在地弹簧体（１）近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处有一个与其相通的垂直孔道，其孔道内有可从地弹簧体（１）顶部外调节的，带有调节槽口油量的调节杆（７）。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及房屋的门用的地弹簧。目前，地弹簧已广泛用于房屋的门下，使门不仅可以左、右转动，且可以自动回复到关门的位置零度，给人们的生活带来了方便。但目前的地弹簧的调节门转动快慢的两个调节杆在相对于地弹簧体内的活塞滑道的同一侧，两个调节杆共用一个暗藏入地弹簧体壁内的一条油道，也即单边连体油路，导致了门打开后回位时快慢不清，且快转慢时的短暂停顿时间控制不好，往往造成门撞人以及门过快回位造成门撞击门框过重而造成门的损坏。本技术的目的是提供一种独立分体式油路的地弹簧，可以明显的令门转速有快、慢之分，且可快转为慢时有短暂的停留时间，可以单向油路分别控制门左、右90度至60度，30度至0度的复位。本技术的技术解决方案是在现有地弹簧的地弹簧体，主轴，拖板，转动滑轮，偏心轮，拖板回位弹簧，活塞，活塞口，调节杆的基础上，本技术特别是地弹簧体内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对前、后排列的孔、孔分别与暗藏于本侧地弹簧体壁内的油道相通，在地弹簧体近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处均有一与其相通的垂直孔道，其孔道内有可从地弹簧体顶部外调节的带有调节槽口油量的两个调节阀口的两个调节杆。本技术的工作原理是门带动主轴转动，主轴带动偏心轮转动，偏心轮带动拖板前后移动，拖板带动回位弹簧及活塞前后移动。当门开到位后自动回复时是推动活塞向尾端移动，由于活塞滑道内充满了油，油只能从滑道两侧的三个孔道的油路单向的回到地弹簧油腔内。这时因油路同时回油，活塞阻力小而门回位转速快，当活塞移动而档住在前的孔道时，油只能从在后的孔道油路回油，活塞滑道内油流动流量突然减小，使活塞运动突然受阻而稍停顿，随即油慢慢从在后的孔道油路回油、活塞也慢慢向后移动，门转速为慢。这种门转速的快慢程度还可人为的调节调节杆而实现，调节杆与市售的地弹簧的调节杆一样，所以调节方法相同。当门向左、右90度复位时，左边的油路调节阀口调节杆控制90度至60度，右边油路调节阀口和调节杆控制30度至零度复位。本技术的优点是独立分体式油路可以明显的令门转速有快转慢之分，且可慢转为快，快转慢或慢转快时均有短暂的停留时间，可以单向油路分别控制门左、右90度至60度，30度至0度的复位。以下结合附图对本技术的实施例进行描述附图说明图1本技术的单缸外观构造示意图；图2本技术的双缸外观构造示意图；图3本技术的侧视A-A剖切部位示意图；图4本技术的A-A剖面构造示意图；图5本技术的B-B剖切部位示意图；图6本技术的B-B剖视构造示意图。根据图1、2、3、4、5、6所示，本技术在现有地弹簧的地弹簧体1，主轴8，拖板2，转动滑轮3，偏心轮4，拖板回位弹簧5，活塞6，调节杆7的基础上，本技术的地弹簧体1内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对前、后排列的孔，孔分别与暗藏于本侧地弹簧体1壁内的油道相通，在地弹簧体1近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处均有一与其相通的垂直孔道，其孔道内有可从地弹簧1顶部外调节的，带有调节槽口油量的两个调节阀口的两个调节杆7。本技术的图1图2所示，本技术的地弹簧可用于单缸式，也可用于双缸式，其油路结构，调节方式相同。权利要求1.地弹簧，包括地弹簧体(1)，主轴(8)，拖板(2)，转动滑轮(3)，偏心轮(4)，拖板回位弹簧(5)、活塞(6)，调节阀口，调节杆(7)，其特征是地弹簧体(1)内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对前、后排列的孔，孔分别与暗藏于本侧地弹簧体(1)壁内的油道相通，在地弹簧体(1)近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处均有一个与其相通的垂直孔道，其孔道内有可从地弹簧体(1)顶部外调节的，带有调节槽口油量的调节杆(7)。专利摘要本技术涉及地弹簧,其特征是地弹簧体(1)内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对排列的前、后的孔,孔分别与暗藏于本侧地弹簧体(1)壁内的油道相通,在地弹簧体(1)近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处有一个与其相通的垂直孔道,其孔道内有可从地弹簧体(1)顶部外调节的,带有调节槽口油量的调节杆(7)。文档编号E05F5/00GK2338456SQ9823505公开日1999年9月15日 申请日期1998年9月11日 优先权日1998年9月11日专利技术者黄达初 申请人:黄达初本文档来自技高网...

【技术保护点】
地弹簧，包括地弹簧体（１），主轴（８），拖板（２），转动滑轮（３），偏心轮（４），拖板回位弹簧（５）、活塞（６），调节阀口，调节杆（７），其特征是地弹簧体（１）内近尾端处的活塞滑道相对两侧分别有一个相对前、后排列的孔，孔分别与暗藏于本侧地弹簧体（１）壁内的油道相通，在地弹簧体（１）近尾端处的顶部相应于活塞滑道两侧的孔道处均有一个与其相通的垂直孔道，其孔道内有可从地弹簧体（１）顶部外调节的，带有调节槽口油量的调节杆（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄达初，
申请(专利权)人：黄达初，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]